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大きいブレーキ キットの前部P60Sが6つのピストン カリパスを造ったマツダCX-5は回転子ブレーキ パッドにブレーキをかける

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MOQ
1050-1100USD
価格
大きいブレーキ キットの前部P60Sが6つのピストン カリパスを造ったマツダCX-5は回転子ブレーキ パッドにブレーキをかける
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
車モデル: マツダCX 5
年の車: 2010-2021年
車輪のサイズ: 18inch 19inch 20inch
ディスク: 355*32 378*32
重量: 35kg
材料: 空気の6082アルミ合金
色: 赤く青く黄色く黒い銀製の緑
ピストン: 6pistons
ハイライト:

マツダCX-5大きいブレーキ キット

,

P60Sは大きいブレーキ キットを造った

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: TEI Racing
モデル番号: P60S
お支払配送条件
パッケージの詳細: 42*42*42mmのブランド箱
受渡し時間: 10-15days
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram Paypal
供給の能力: 1ヶ月あたりの200セット
製品の説明

大きいブレーキ キットの前部P60Sが6つのピストン カリパスを造ったマツダCX-5は回転子ブレーキ パッドにブレーキをかける

ある何が箱に

6ピストン カリパスを競争させる乗客の側面の前部TEI

6ピストン カリパスを競争させる運転者の側面の前部TEI

前部回転子を競争させる2部分TEI

編みこみのステンレス鋼 ブレーキ ライン

ブレーキをかけなさいパッド(両方のカリパスのために、セット1)に

取付金具

設置ハードウェア

大きいブレーキ キット モデルP60S
ブランド TEI 技術 二つの部分から成った造られたボディ カリパスの長さ 289mm
モデル P60S カリパス材料 空気の6082アルミ合金 カリパスの幅 165mm
ピストン 6つの鍋 ピストン材料 アルミ合金 カリパスの高さ 88mm
ロゴ 切り分けられる ピストン直径 38.1mm 31.8mm 27mm カリパスの重量 3.2kg/pcs

大きいブレーキ キットの前部P60Sが6つのピストン カリパスを造ったマツダCX-5は回転子ブレーキ パッドにブレーキをかける 0

パッケージのサイズ:42*42*42cm


ピストン材料:アルミ合金


ブレーキ パッド
材料:陶磁器のグラファイト
耐熱性:0-500C
摩擦係数:0.49


回転子(Disc+Centerのハブ)
技術:造られる
平らな跳ね上がり:<0> 材料:
1のディスク:高炭素の鉄
2の中心のハブ:空気の6061アルミ合金


回転子SPECS:

6061-T6宇宙航空等級の合金の帽子が付いている2部分の浮遊回転子。

工場から十分に釣り合った
FC30の回転子リングは反腐食のコーティングが付いている鋳鉄を。
利用できるあけられ、/細長く、/追加料金なしであけられ、そして細長かった回転子リング。


(私達は通りのためにあけられ、トラックおよび競争の塗布のためにだけ細長い穴をつけられて助言する)
最適の冷却のための曲げられたベーンの換気。
全浮動の回転子はanti-rattleシステムが付いている浮遊ハードウェアを使用する(取り外し可能、rebuildable)。
それは歪むより低い傾向をより少ない抗力提供し、回転子リングとして摩耗はパッドとのそれ自身を集中させる。
330mmの回転子のために利用でき、より大きいただ。
半浮遊回転子は標準的なボルトを代りに使用し、回転子は帽子で固定される。
注文の回転子の帽子によって陽極酸化される色


ブラケット/アダプター
材料:アンテナ6061のAliminumの合金
技術:CNC


ブレーキ ホース/ブレーキ ライン

材料:テフロンの中、編みこみのステンレス鋼の中間の層、保護外ポリ塩化ビニールの天候の証拠の貝

私達のブレーキ キットはステンレス製 ラインが付いているGoodridge様式ブレーキ ライン キットと供給される;元のゴム製 ホースの海綿状の感じを除去するPTFEの内部およびステンレス鋼の編まれた外から成っていて腐食への優秀な抵抗を提供し、一貫したブレーキがかかる性能を提供しなさい。

保証:

、カリパスの部品投げるカリパスおよびシールの10年。
取付けハードウェアおよびブラケットの2年。
ブレーキ ラインの無期限保証。承認される点
回転子の10,000km/3か月。

カリパスの鍋の数はまた回転子で可能接触をするためにパッドで適用された圧力の言葉の役割を担う。あなたの元のシャーシのカリパスに合うためには、TEIの競争はあなたの車のブレーキ システムのための完全な組み立てを作るあなたの新しいブレーキ システムが付いているカリパスを置くようにカリパス ブラケットを提供する。

速く行き、より速く停止しなさい。大きいブレーキ キットを競争させるTEIは深刻なブレーキ出力をそれを最も必要とするとき与える。ブレーキ キットを競争させるTEIはあく285mm-405mmから及ぶ回転子のサイズのブレーキのために前後提供されるまたは細長い穴をつけられか、またはあけられ、そして細長い穴をつけられて、2-6ピストンはMonoblockのアルミニウム カリパスの選択および注文色を造った。ステンレス鋼 ブレーキ ライン、ブレーキ パッドおよびすべてのハードウェアは修正が要求されないボルトンの直接取付けのために含まれている。

航空機の質の鋼片アルミニウムから機械で造られるMonoblockのカリパスを精密競争させるTEIは温度の抵抗力があるシールに合う頑丈なアルミニウム ピストンを特色にするためにであり。これらの高性能のカリパスは劇的に高められたブレーキがかかる性能を提供している間軽量の構造を利用できる。大きいブレーキ キットを競争させるTEIに含まれている回転子は最も極度なブレーキがかかることの下で熱を衰退し、散らすために最小になるのを助けるあけられたか、または細長かった表面との二つの部分から成った設計を特色にする。

TEIの競争の回転子のサイズ 最低のインチの車輪のサイズ
285*24mm 15inch車輪
300*24mm 16inch車輪またはそれ以上に
300*28mm 17inch車輪またはそれ以上に
330*28mm 17inch車輪またはそれ以上に
345*28mm 18inch車輪またはそれ以上に
355*32mm 18inch車輪またはそれ以上に
378*32mm 19inch車輪またはそれ以上に
405*34mm 20inch車輪またはそれ以上に

設置情報

据え付け時間

(おおよその) 4時間

難しさのレベル:

必要な機械専門知識か専門の取付け。

大きいブレーキ キットの前部P60Sが6つのピストン カリパスを造ったマツダCX-5は回転子ブレーキ パッドにブレーキをかける 1

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