ブランド名: | TEI Racing |
モデル番号: | P60EV,P4-EXPLORE について |
MOQ: | 1セット |
パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル |
フロント P60EV 6ピストンとバック P4-EXPLORE 4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム リンカーン・コルセア 18インチフレーム
リンカーン・コルセアは2019年4月17日にニューヨーク自動車ショーでデビューし,その基盤を2020年のフォード・エスケープと共有している.コルセアーはリンカーン・ナウティラス (以前はリンカーン・MKX) に加わりリンカーン・ナビゲーターとリンカーン・コンチネンタル"Corsair"という名称は,Edsel Corsairやイギリスのフォード Corsairなど,フォード・モーター・カンパニーの他の製品にも使用されている..
コルセアーはベース,レザーブ,グランド・トゥーリングの仕様で提供されており,後者はガソリン/電気ハイブリッドとしてのみ提供されています.
コルセアは2019年秋に販売を開始し,ガソリンとプラグインハイブリッドバージョンで提供されている.中国の配送は2020年5月に開始された.
変速箱は,中央コンソールに設置された変速箱選択器で再起動しない.パソコン制御のトランスミッションは MyLincoln Touch インフォテインメントタッチスクリーンの下に設置されたボタンを使用し,1950年代後半には マルチドライブと呼ばれる1957年と1958年のメルキュリーセダンに同様の機能が提供されましたクライスラーはトークフライトとパッカードはウルトラマティックを提案しました"S"トランスミッションの選択は"スポーツ"モードを表し,このモードでは,連続制御ダッピング式懸垂,電動補助ステアリング,トランスミッションシフトポイントが異なる姿勢をとる.
コルセア・グランド・トゥーリング*のパワートレインは,特別に設計された2.5LアトキンソンサイクルのI-4エンジンと高度なハイブリッド技術により,266馬力15の総出力を提供し,全電動で28マイルの走行距離と80マイルの総 MPGe.
外観的には,新しいコルサイと新しいナビゲーターは,非常に似た正面形をとっています.このデザインは,リンカーンブランドの最新の家族向け外観要素になると予想されています.新型ナビゲーターはリンカーンZと同じフロントデザインを採用する. カーには,明るいリンカーンLOGOで接続された透けてタイプ昼間走行灯が装備されている.
車の後部では,新しいナビゲーターとコルセイの両方がリンカーンブランドのファミリースタイルの直径型尾灯デザインを採用している.リンカーンブランドの英語テキストが含まれています.照明後に完全に認識されるものと予想されます後ろのキャビネットでは,両機種とも隠された排気装置を採用し,車の後部に統合感が強くなっています.
新型ナビゲーターと新型コルセイは,最大出力192キロワットの2.0トンのターボエンジンを搭載しています.両モデルとも8速自動手動ギアボックスが搭載されています.
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
ブランド名: | TEI Racing |
モデル番号: | P60EV,P4-EXPLORE について |
MOQ: | 1セット |
パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル |
フロント P60EV 6ピストンとバック P4-EXPLORE 4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム リンカーン・コルセア 18インチフレーム
リンカーン・コルセアは2019年4月17日にニューヨーク自動車ショーでデビューし,その基盤を2020年のフォード・エスケープと共有している.コルセアーはリンカーン・ナウティラス (以前はリンカーン・MKX) に加わりリンカーン・ナビゲーターとリンカーン・コンチネンタル"Corsair"という名称は,Edsel Corsairやイギリスのフォード Corsairなど,フォード・モーター・カンパニーの他の製品にも使用されている..
コルセアーはベース,レザーブ,グランド・トゥーリングの仕様で提供されており,後者はガソリン/電気ハイブリッドとしてのみ提供されています.
コルセアは2019年秋に販売を開始し,ガソリンとプラグインハイブリッドバージョンで提供されている.中国の配送は2020年5月に開始された.
変速箱は,中央コンソールに設置された変速箱選択器で再起動しない.パソコン制御のトランスミッションは MyLincoln Touch インフォテインメントタッチスクリーンの下に設置されたボタンを使用し,1950年代後半には マルチドライブと呼ばれる1957年と1958年のメルキュリーセダンに同様の機能が提供されましたクライスラーはトークフライトとパッカードはウルトラマティックを提案しました"S"トランスミッションの選択は"スポーツ"モードを表し,このモードでは,連続制御ダッピング式懸垂,電動補助ステアリング,トランスミッションシフトポイントが異なる姿勢をとる.
コルセア・グランド・トゥーリング*のパワートレインは,特別に設計された2.5LアトキンソンサイクルのI-4エンジンと高度なハイブリッド技術により,266馬力15の総出力を提供し,全電動で28マイルの走行距離と80マイルの総 MPGe.
外観的には,新しいコルサイと新しいナビゲーターは,非常に似た正面形をとっています.このデザインは,リンカーンブランドの最新の家族向け外観要素になると予想されています.新型ナビゲーターはリンカーンZと同じフロントデザインを採用する. カーには,明るいリンカーンLOGOで接続された透けてタイプ昼間走行灯が装備されている.
車の後部では,新しいナビゲーターとコルセイの両方がリンカーンブランドのファミリースタイルの直径型尾灯デザインを採用している.リンカーンブランドの英語テキストが含まれています.照明後に完全に認識されるものと予想されます後ろのキャビネットでは,両機種とも隠された排気装置を採用し,車の後部に統合感が強くなっています.
新型ナビゲーターと新型コルセイは,最大出力192キロワットの2.0トンのターボエンジンを搭載しています.両モデルとも8速自動手動ギアボックスが搭載されています.
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子