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| ブランド名: | TEI Racing |
| モデル番号: | P40NS |
| MOQ: | 1セット |
| パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル |
フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー330x28mmのローター BBK自動ブレーキシステム AION Y 17インチ車輪
Aion Yは2020年11月にAuto Guangzhouで,Aionブランドの下の4番目のモデルをプレビューするコンセプトとして発表されました.他の2台のGAC車と一緒に発表されました.トランプチ・エンポウ 性能セダンGACモカというコンセプト車です
Aion Yは2021年下半期に発売された.また,異なるサイドフェンダーとフロントバンパーを持つAion Y Pioと呼ばれる乗車目的のバージョンも生産される.
2021年3月29日,Aion Yは,ブランドの4番目のEVとして,Aion Yのプレセールオーダーを受け取り始めました.Aion Yは5つのグレードレベルで提供されています.Aion YはADiGO 3を装備しています.0 自動運転補助システム1つのボタンのリモートパーキングと5Gの車内エンターテインメント,LCDインスツームパネルと大きな中央制御画面を含むインテリア機能.Aion Yは4つのクルーズライン460のバージョンで提供されています., 500,503および600キロメートル (286,311,313および373マイル).
Aion Yは,GACが社内で開発したマガジンバッテリーである3つの異なるバッテリーパックのオプションを提供しています. The Magazine Battery features a special layout that provides better performance of high temperature resistance and explosion resistance and can be built as a ternary lithium battery or a lithium iron phosphate batteryAION Y の電池システムのエネルギー密度は184Wh/kgで,作業条件下での100キロメートルあたりの電力消費量は13.8kWh (50MJ) です.
最小の電池の容量は60kWh (220MJ) で,NEDCの走行距離は460キロメートル (290マイル) です.Aion Y の NEDC の 500 キロメートル (310 マイル) の範囲に適している 70 kWh (250 MJ) のバッテリーです. トップバージョンは,NEDCの600キロメートル (370マイル) の範囲を達成できる80kWh (290MJ) のバッテリーを持っています. 60kWh (220MJ) のバッテリーを持つAion Yは136馬力 (101 kW) を有します.電気モーター70kWhと80kWh (250MJと290MJ) のバッテリーモデルは,最大184馬力 (137kW,187馬力) と225N⋅m (166lb⋅ft) を生産できる電動モーターを搭載している.
Aion Yは前軸に常磁気同期モーターを搭載し,最大出力は135 kW (181 hp,184 PS) で,ピークトルクは350 N⋅m (258 lb⋅ft) である.4 つの運転モードが利用できます3つのステアリングモードと追加のブレーキエネルギー回収モード
Pシリーズ NSストリートパフォーマンスバージョンのブレーキキットは 日常道路での激しい運転,山岳走行,ブレーキ足敏感,過激,優れたブレーキと熱消耗性能継続的なブレーキでより安定した性能
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
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| ブランド名: | TEI Racing |
| モデル番号: | P40NS |
| MOQ: | 1セット |
| パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル |
フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー330x28mmのローター BBK自動ブレーキシステム AION Y 17インチ車輪
Aion Yは2020年11月にAuto Guangzhouで,Aionブランドの下の4番目のモデルをプレビューするコンセプトとして発表されました.他の2台のGAC車と一緒に発表されました.トランプチ・エンポウ 性能セダンGACモカというコンセプト車です
Aion Yは2021年下半期に発売された.また,異なるサイドフェンダーとフロントバンパーを持つAion Y Pioと呼ばれる乗車目的のバージョンも生産される.
2021年3月29日,Aion Yは,ブランドの4番目のEVとして,Aion Yのプレセールオーダーを受け取り始めました.Aion Yは5つのグレードレベルで提供されています.Aion YはADiGO 3を装備しています.0 自動運転補助システム1つのボタンのリモートパーキングと5Gの車内エンターテインメント,LCDインスツームパネルと大きな中央制御画面を含むインテリア機能.Aion Yは4つのクルーズライン460のバージョンで提供されています., 500,503および600キロメートル (286,311,313および373マイル).
Aion Yは,GACが社内で開発したマガジンバッテリーである3つの異なるバッテリーパックのオプションを提供しています. The Magazine Battery features a special layout that provides better performance of high temperature resistance and explosion resistance and can be built as a ternary lithium battery or a lithium iron phosphate batteryAION Y の電池システムのエネルギー密度は184Wh/kgで,作業条件下での100キロメートルあたりの電力消費量は13.8kWh (50MJ) です.
最小の電池の容量は60kWh (220MJ) で,NEDCの走行距離は460キロメートル (290マイル) です.Aion Y の NEDC の 500 キロメートル (310 マイル) の範囲に適している 70 kWh (250 MJ) のバッテリーです. トップバージョンは,NEDCの600キロメートル (370マイル) の範囲を達成できる80kWh (290MJ) のバッテリーを持っています. 60kWh (220MJ) のバッテリーを持つAion Yは136馬力 (101 kW) を有します.電気モーター70kWhと80kWh (250MJと290MJ) のバッテリーモデルは,最大184馬力 (137kW,187馬力) と225N⋅m (166lb⋅ft) を生産できる電動モーターを搭載している.
Aion Yは前軸に常磁気同期モーターを搭載し,最大出力は135 kW (181 hp,184 PS) で,ピークトルクは350 N⋅m (258 lb⋅ft) である.4 つの運転モードが利用できます3つのステアリングモードと追加のブレーキエネルギー回収モード
Pシリーズ NSストリートパフォーマンスバージョンのブレーキキットは 日常道路での激しい運転,山岳走行,ブレーキ足敏感,過激,優れたブレーキと熱消耗性能継続的なブレーキでより安定した性能
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
アドレス
B2-8 kuchecheng 300無しのzhongchengの道
Tel
86--13034630666
