ブランド名: | TEI Racing |
モデル番号: | S60-EXPLORE,P4-EXPLORE について |
MOQ: | 1セット |
パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、Paypel |
フロント6ピストンとバック4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム Neta GT 20インチフレーム
Nezha GTは中国の唯一の2ドア4人乗り純電動技術スポーツカーです. カーシステムはQualcommSnapdragon 8155カーチップを搭載しており,CPUのコンピューティング能力は105K DMIPSに達しています.最大トルクは620 N·m速度と流暢さはトップレベルです
ネザGTの性能は卓越している.これは通常の日常運転に十分であるにもかかわらず,ブレーキのための4ピストンキャリパーを装備している.しかし,より攻撃的な運転スタイルを持つ自動車所有者のために車の所有者は,より良いブレーキ性能と外観のためにブレーキをアップグレードするためにオンラインに私たちに来た.前部6本と後部4本のブレーキはよりバランスよく,ブレーキ効果はより敏感です!
S60-EXPLOREのキャリパーボディは航空用アルミニウム合金7075で 設計されています 最新の鍛造技術 統合型成形と精密加工強い構造的なデザインがあります35MPA の油圧制限爆撃試験によって,空洞設計は,全体的な強度を保証し,同時に風と熱散布領域を増加させます.制限安定性を向上させる.
Pシリーズ道路バージョンのブレーキキットは,日常道路使用に適しています.それはEPBシステムを使用します.任意の部品を変更することなく,電子駐車機能を維持し,強力なパワーを増やすことができます.
注: 構造とシステムのマッチングの問題により,一部のモデルは元のモーターを接続するために転送ワイヤを使用する必要があります.
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
保証:
カリパーで3年
ブレーキライン,ブレーキパッド,ローター,Eブレーキモーターの1年
ローターに可能な限り良い接触をするために,パッドに施された圧力に関して,アレンジのポットの数も役割を果たします.オリジナルのシャシーにキャリパーをフィットするためにTEI Racingは,新しいブレーキシステムでブレーキを配置するためのブレーキブレーキを用意しています.
TEI レーシング ビッグブレーキキットが 必要な時に 強力なブレーキ力を 提供しますTEI Racingのブレーキキットは,フロントブレーキとバックブレーキの両方に285mm~405mmのローターサイズで提供されています.ステンレス鋼のブレーキライン,ブレーキパッド,直接ボルト付きの装置にはすべてのハードウェアが含まれていて,変更は必要ありません..
TEI Racing Monoblockのキャリパーは,航空機品質のビレットアルミから精密加工され,高温耐性シールにマッチされた重用アルミピストンが特徴です.この高性能ブレーキは,軽量な構造を利用し,ブレーキ性能を劇的に向上させることができます.TEI Racing の 大きな ブレーキ キット に 含まれ て いる ローター は,最も 極端 な ブレーキ の 状態 で 薄れ,熱 を 消散 する よう に 助ける 穴 や スロット の 表面 を 持つ 二 部 の 設計 を 備えています.
TEIレーシングローターのサイズ | 最低インチサイズの車輪 |
285*24mm | 15インチの車輪 |
300*24mm | 16インチ以上の車輪 |
300*28mm | 17インチ以上の車輪 |
330*28mm | 17インチ以上の車輪 |
345*28mm | 18インチ以上の車輪 |
355*32mm | 18インチ以上の車輪 |
378*32mm | 19インチ以上の車輪 |
405*34mm | 20インチ以上の車輪 |
難易度レベル:
機械の専門知識やプロの設置が必要です
ブランド名: | TEI Racing |
モデル番号: | S60-EXPLORE,P4-EXPLORE について |
MOQ: | 1セット |
パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、Paypel |
フロント6ピストンとバック4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム Neta GT 20インチフレーム
Nezha GTは中国の唯一の2ドア4人乗り純電動技術スポーツカーです. カーシステムはQualcommSnapdragon 8155カーチップを搭載しており,CPUのコンピューティング能力は105K DMIPSに達しています.最大トルクは620 N·m速度と流暢さはトップレベルです
ネザGTの性能は卓越している.これは通常の日常運転に十分であるにもかかわらず,ブレーキのための4ピストンキャリパーを装備している.しかし,より攻撃的な運転スタイルを持つ自動車所有者のために車の所有者は,より良いブレーキ性能と外観のためにブレーキをアップグレードするためにオンラインに私たちに来た.前部6本と後部4本のブレーキはよりバランスよく,ブレーキ効果はより敏感です!
S60-EXPLOREのキャリパーボディは航空用アルミニウム合金7075で 設計されています 最新の鍛造技術 統合型成形と精密加工強い構造的なデザインがあります35MPA の油圧制限爆撃試験によって,空洞設計は,全体的な強度を保証し,同時に風と熱散布領域を増加させます.制限安定性を向上させる.
Pシリーズ道路バージョンのブレーキキットは,日常道路使用に適しています.それはEPBシステムを使用します.任意の部品を変更することなく,電子駐車機能を維持し,強力なパワーを増やすことができます.
注: 構造とシステムのマッチングの問題により,一部のモデルは元のモーターを接続するために転送ワイヤを使用する必要があります.
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
保証:
カリパーで3年
ブレーキライン,ブレーキパッド,ローター,Eブレーキモーターの1年
ローターに可能な限り良い接触をするために,パッドに施された圧力に関して,アレンジのポットの数も役割を果たします.オリジナルのシャシーにキャリパーをフィットするためにTEI Racingは,新しいブレーキシステムでブレーキを配置するためのブレーキブレーキを用意しています.
TEI レーシング ビッグブレーキキットが 必要な時に 強力なブレーキ力を 提供しますTEI Racingのブレーキキットは,フロントブレーキとバックブレーキの両方に285mm~405mmのローターサイズで提供されています.ステンレス鋼のブレーキライン,ブレーキパッド,直接ボルト付きの装置にはすべてのハードウェアが含まれていて,変更は必要ありません..
TEI Racing Monoblockのキャリパーは,航空機品質のビレットアルミから精密加工され,高温耐性シールにマッチされた重用アルミピストンが特徴です.この高性能ブレーキは,軽量な構造を利用し,ブレーキ性能を劇的に向上させることができます.TEI Racing の 大きな ブレーキ キット に 含まれ て いる ローター は,最も 極端 な ブレーキ の 状態 で 薄れ,熱 を 消散 する よう に 助ける 穴 や スロット の 表面 を 持つ 二 部 の 設計 を 備えています.
TEIレーシングローターのサイズ | 最低インチサイズの車輪 |
285*24mm | 15インチの車輪 |
300*24mm | 16インチ以上の車輪 |
300*28mm | 17インチ以上の車輪 |
330*28mm | 17インチ以上の車輪 |
345*28mm | 18インチ以上の車輪 |
355*32mm | 18インチ以上の車輪 |
378*32mm | 19インチ以上の車輪 |
405*34mm | 20インチ以上の車輪 |
難易度レベル:
機械の専門知識やプロの設置が必要です