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| ブランド名: | TEI Racing |
| モデル番号: | S60+S40 |
| MOQ: | 1 |
| パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
| 支払条件: | T/T、Western Union、MoneyGram、PayPal |
TEI Racing S60 6ピストンビッグブレーキキット for パフォーマンスカー ジープ グランドチェロキー 20インチ
ジープ グランドチェロキー 2002-2007年
当社のフロントおよびリアブレーキキットを取り付けることができます
最小リアローターサイズは355mmです
通常のハンドブレーキ
純正ホイールには20mmのスペーサーを追加する必要があります。
（ご不明な場合は、お車のET値をご提供いただければ、確認いたします）
純正ブレーキローター情報
フロント:
| フロント純正ローター情報 | |
| ブレーキローターモデル | 22155 |
| ローター直径 | 305 mm |
| ローターハット直径 | 127 mm |
| センターホール直径 | 71.9 mm |
| ディスク厚さ | 26 mm |
| 最小ディスク厚さ | 24.5 mm |
| 全高 | 63.5 mm |
| 位置決め穴数 | 5 |
| ディスクタイプ | ベンチレーション |
| リア純正ローター情報 | |
| ブレーキローターモデル | 11152 |
| ローター直径 | 305 mm |
| ローターハット直径 | 127 mm |
| センターホール直径 | 72.1 mm |
| ディスク厚さ | 10 mm |
| 最小ディスク厚さ | 8.5 mm |
| 全高 | 76.5 mm |
| 位置決め穴数 | 5 |
| ディスクタイプ | ソリッド |
取り付け事例
| 取り付け事例ブレーキキット情報 | ||
| 車種 | ジープ グランドチェロキー 2002-2007年 | |
| フロント | リア | |
| TEIキャリパーモデル | S60 | S40 |
| キャリパーカラー | レッド | レッド |
| ローターサイズ | 405X34 MM | 380X28 MM |
| ロータースタイル | ドリルド | ドリルド |
| ボルトタイプ | 固定 | 固定 |
| ブレーキパッドタイプ | SPPA | SPPA |
| 注記:1.キャリパーモデルをクリックして、製品情報を確認できます。たとえば、S60をクリックして、S60ブレーキキット情報を確認できます。 2.SPPA=ノーマルセラミックブレーキパッド、SPPL=ノーマルメタルブレーキパッド SSS、XSS、MSS=レーシングメタルブレーキパッド |
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ご注文前に、お車のVINをお知らせください。
オプションのキャリパーカラー
パッケージサイズ：42 * 42 * 42cm
ブレーキパッド
材質：セラミックグラファイト
耐熱性：0-500C
摩擦係数：0.49
ローター（ディスク+センターハブ）
クラフト：鍛造
平面バウンス：<0.03mm
材質：
1、ディスク：高炭素鉄
2、センターハブ：航空6061アルミニウム合金
ローター仕様：
6061-T6航空宇宙グレード合金ハットを備えた2ピースフローティングローター。
工場で完全にバランスが取られています
防錆コーティングを施したFC30鋳鉄製のローターリング。
ドリルド/スロット/ドリルドおよびスロットローターリングは、追加料金なしで利用できます。
（ストリートにはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみをお勧めします）
最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、アンチラトルシステム（取り外し可能で再構築可能）を備えたフローティングハードウェアを使用しています。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、反りの傾向が少なく、摩擦と摩耗が少なくなります。
330mmローター以上でのみ利用可能。
セミフローティングローターは標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハット陽極酸化カラー
ブラケット/アダプター
材質：航空6061アルミニウム合金
クラフト：CNC
ブレーキホース/ブレーキライン
材質：内側テフロン、編組ステンレス鋼中間層、保護外側PVC耐候性シェル
当社のブレーキキットには、Goodridgeスタイルのブレーキラインキットが付属しており、PTFEインナーとステンレス鋼編組アウターで構成されており、純正ゴムホースのスポンジ感をなくし、優れた耐食性を提供し、一貫したブレーキ性能を提供します。
アドレス
中国広東省広州市白雲区大源街、雲運科技イノベーションセンター、3号、雲運
Tel
86--15360484360
