フロント高性能 BBK Audi A4L 18 インチ 4 ピストン キャリパー ブレーキ キット 355*28 mm ローター付き
アウディ A4L 2008-2016 年
弊社前後ブレーキキット装着可能
最小リア アップグレード ローター サイズは 330 mm、ダブル キャリパーの最小ローター サイズは 345 mm
通常のハンドブレーキまたは電動ハンドブレーキ
オリジナルのホイールはスペーサーを追加する必要はありません。
オリジナルブレーキローター情報
フロント：
| フロントオリジナルローター情報 | |
| ブレーキローター型式 | 28588 |
| ローター径 | 314mm |
| ローターハット径 | 112mm |
| 中心穴径 | 68mm |
| ディスクの厚さ | 25mm |
| 最小ディスク厚 | 23mm |
| 全高 | 52mm |
| 位置決め穴数 | 5 |
| ディスクタイプ | 換気 |
| リアオリジナルローター情報 | |
| ブレーキローター型式 | 12085 |
| ローター径 | 300mm |
| ローターハット径 | 112mm |
| 中心穴径 | 68mm |
| ディスクの厚さ | 12mm |
| 最小ディスク厚 | 10mm |
| 全高 | 36mm |
| 位置決め穴数 | 5 |
| ディスクタイプ | 個体 |
1 フルキット付属
2×キャリパー
2×ディスク
2×ブレーキライン
4×ブレーキパッド
2×アダプター（ブラケット）
ハードウェア
ブレーキパッド
素材: セラミックグラファイト
耐熱性:0-500C
摩擦係数：0.49
ローター（ディスク＋センターハブ）
クラフト: 鍛造
プレーンバウンス：<0.03mm
素材：
1、ディスク:高炭素鉄
2、センター ハブ: 空中 6061 アルミ合金
ローター仕様:
6061-T6 航空宇宙グレードの合金ハットを備えた 2 ピース フローティング ローター。
工場出荷時に完全にバランス調整済み
腐食防止コーティングを施した FC30 鋳鉄のローターリング。
追加料金なしで、穴あけ/スロット付き/穴あけおよびスロット付きローター リングを利用できます。
(ストリート用には穴を開け、トラックとレース用にのみスロットを入れることをお勧めします)
最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、ガタつき防止システムを備えたフローティングハードウェアを使用しています (取り外し可能で再構築可能)。
ローターリングがパッドの中央に配置されるため、反りが少なくなり、抗力と摩耗が少なくなります。
330mm 以上のローターにのみ使用できます。
セミフローティングローターは代わりに標準のボルトを使用し、ローターは帽子に固定されています。
カスタムローターハットアルマイトカラー
ブラケット/アダプター
素材: 空中 6061 アルミニウム合金
クラフト: CNC
ブレーキホース・ブレーキライン
素材: 内側テフロン、編組ステンレス鋼中間層、保護外側 PVC 耐候性シェル
当社のブレーキ キットには、ステンレス ライン付きのグッドリッジ スタイル ブレーキ ライン キットが付属しています。PTFEインナーとステンレス編組アウターで構成され、純正ゴムホースのスポンジ感をなくし、優れた耐食性と安定した制動性能を実現。
保証：
キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールの 10 年。
ハードウェアとブラケットの取り付けに 2 年間。
ブレーキラインの生涯保証。ドット承認済み
ローターで10,000km / 3ヶ月。
キャリパーのポットの数も、ローターとの接触を可能な限り良好にするためにパッドにかかる圧力に関して重要な役割を果たします。オリジナルのシャーシにキャリパーを取り付けるために、TEI Racing はキャリパー ブラケットを提供して、キャリパーを新しいブレーキ システムに配置し、車のブレーキ システムに最適なセットアップを行います。
速く進み、より速く停止します。TEI レーシング ビッグ ブレーキ キットは、最も必要なときに本格的な制動力を提供します。TEI レーシング ブレーキ キットは、285mm ～ 405mm のドリルまたはスロット付きまたはドリルとスロット付きのローター サイズ、2 ～ 6 ピストンの鍛造モノブロック アルミニウム キャリパー オプション、およびカスタム カラーのフロント ブレーキとリア ブレーキの両方に提供されます。ステンレス鋼のブレーキ ライン、ブレーキ パッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要とせずに直接ボルトオンで取り付けることができます。
TEI レーシング モノブロック キャリパーは、航空機品質のビレット アルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールと嵌合した頑丈なアルミニウム ピストンが特徴です。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、ブレーキ性能を大幅に向上させることができます。TEI Racing のビッグ ブレーキ キットに含まれるローターは、ドリルまたはスロット付きの表面を備えた 2 ピース設計を特徴としており、最も極端なブレーキング下でのフェードを最小限に抑え、熱を放散するのに役立ちます。
| TEI Racing ローターサイズ | 最小インチホイールサイズ |
| 285×24mm | 15インチホイール |
| 300×24mm | 16インチ以上のホイール |
| 300×28mm | 17インチ以上のホイール |
| 330×28mm | 17インチ以上のホイール |
| 345×28mm | 18インチ以上のホイール |
| 355×32mm | 18インチ以上のホイール |
| 378×32mm | 19インチ以上のホイール |
| 405×34mm | 20インチ以上のホイール |
インストール情報
インストール時間
(約)4時間
難易度：
機械の専門知識または専門的な取り付けが必要です。
Q1: あなたの会社はメーカーですか?
A1: はい、私たちはメーカーです。
Q2: あなたの製品が私の車に適しているかどうかはどうすればわかりますか?
A2: あなたの車の情報を私たちの営業担当者に教えていただければ、私たちはあなたのために適合性をチェックします。
当社は中国に多くのカーチューニングショップを持ち、多くの車種をインストールしています.データベースをチェックしてあなたの車のパラメータを見つけ、あなたの車に合ったブレーキキットを製造することができます.
Q3: 私の車のモデルが非常に珍しい場合はどうなりますか?
A3: 私たちは非常に専門的なデータ取得エンジニアと CNC 機械加工エンジニアを擁しています。
車のデータ収集のファイルをお送りします。
書類に沿ってデータをご提供いただければ、お客様のお車に合わせた製品をお作りすることも可能です。
