355*28 mmの回転子が付いているAudi A4L 18のインチ4ピストン カリパス ブレーキ キットのための前部高性能BBK
Audi A4L 2016+年
それはブレーキ キット私達の前後取付けることができる
最低の後部回転子のサイズは345のmmである
電気ハンドブレーキ
オリジナルの車輪はスペーサを加える必要はない。
確実でなければ（、縁をあなたの車の提供できると価値および私達はあなたあるようにそれを確認できる）
元のブレーキ回転子情報
前部:
| 前部オリジナルの回転子情報 | |
| ブレーキ回転子モデル | 21068 |
| 回転子の直径 | 338のmm |
| 回転子の帽子の直径 | 112のmm |
| 中央穴径 | 68のmm |
| ディスク厚さ | 30のmm |
| 最低ディスク厚さ | 28のmm |
| 総高さ | 57のmm |
| 穴の位置の数 | 5 |
| ディスク タイプ | 換気 |
| 後部オリジナルの回転子情報 | |
| ブレーキ回転子モデル | 28965 |
| 回転子の直径 | 330のmm |
| 回転子の帽子の直径 | 112のmm |
| 中央穴径 | 68のmm |
| ディスク厚さ | 22のmm |
| 最低ディスク厚さ | 20のmm |
| 総高さ | 36のmm |
| 穴の位置の数 | 5 |
| ディスク タイプ | 換気 |
1つの完全なキットは含んでいた
2つのxのカリパス
2つのxディスク
2つのxブレーキ ライン
4つのxブレーキ パッド
2個のxのアダプター（ブラケット）
2つのxの回転子の帽子
ブレーキ パッド
SPPA TEIブレーキ パッド
材料:陶磁器のグラファイト
耐熱性:550C°
摩擦係数:0.38-0.43
SPPLTEIブレーキ パッド
材料:金属
耐熱性:550C°
摩擦係数:0.40-0.45
SSS TEIブレーキ パッド
材料:金属
耐熱性:700C°
摩擦係数:0.42-0.48
回転子（Disc+Centerのハブ）
技術:造られる
平らな跳ね上がり:<0>
材料:
1のディスク:高炭素の鉄
2の中心のハブ:空気の6061アルミ合金
回転子SPECS:
6061-T6宇宙航空等級の合金の帽子が付いている2部分の浮遊回転子。
工場から十分に釣り合った
FC30の回転子リングは反腐食のコーティングが付いている鋳鉄を。
利用できるあけられ、/細長く、/追加料金なしであけられ、そして細長かった回転子リング。
（私達は通りのためにあけられ、トラックおよび競争の塗布のためにだけ細長い穴をつけられて助言する）
最適の冷却のための曲げられたベーンの換気。
全浮動の回転子はanti-rattleシステムが付いている浮遊ハードウェアを使用する（取り外し可能、rebuildable）。
それは歪むより低い傾向をより少ない抗力提供し、回転子リングとして摩耗はパッドとのそれ自身を集中させる。
330mmの回転子のために利用でき、より大きいただ。
半浮遊回転子は標準的なボルトを代りに使用し、回転子は帽子で固定される。
注文の回転子の帽子によって陽極酸化される色
ブラケット/アダプター
材料:アンテナ6061のAliminumの合金
技術:CNC
ブレーキ ホース/ブレーキ ライン
材料:テフロンの中、編みこみのステンレス鋼の中間の層、保護外ポリ塩化ビニールの天候の証拠の貝
私達のブレーキ キットはステンレス製 ラインが付いているGoodridge様式ブレーキ ライン キットと供給される;元のゴム製 ホースの海綿状の感じを除去するPTFEの内部およびステンレス鋼の編まれた外から成っていて腐食への優秀な抵抗を提供し、一貫したブレーキがかかる性能を提供しなさい。
保証:
カリパスのための3年
brakeline、ブレーキ パッド、回転子およびEブレーキ モーターのための1年
カリパスの鍋の数はまた回転子で可能接触をするためにパッドで適用された圧力の言葉の役割を担う。あなたの元のシャーシのカリパスに合うためには、TEIの競争はあなたの車のブレーキ システムのための完全な組み立てを作るあなたの新しいブレーキ システムが付いているカリパスを置くようにカリパス ブラケットを提供する。
速く行き、より速く停止しなさい。大きいブレーキ キットを競争させるTEIは深刻なブレーキ出力をそれを最も必要とするとき与える。ブレーキ キットを競争させるTEIはあく285mm-405mmから及ぶ回転子のサイズのブレーキのために前後提供されるまたは細長い穴をつけられか、またはあけられ、そして細長い穴をつけられて、2-6ピストンはMonoblockのアルミニウム カリパスの選択および注文色を造った。ステンレス鋼 ブレーキ ライン、ブレーキ パッドおよびすべてのハードウェアは修正が要求されないボルトンの直接取付けのために含まれている。
航空機の質の鋼片アルミニウムから機械で造られるMonoblockのカリパスを精密競争させるTEIは温度の抵抗力があるシールに合う頑丈なアルミニウム ピストンを特色にするためにであり。これらの高性能のカリパスは劇的に高められたブレーキがかかる性能を提供している間軽量の構造を利用できる。大きいブレーキ キットを競争させるTEIに含まれている回転子は最も極度なブレーキがかかることの下で熱を衰退し、散らすために最小になるのを助けるあけられたか、または細長かった表面との二つの部分から成った設計を特色にする。
| TEIの競争の回転子のサイズ | 最低のインチの車輪のサイズ |
| 285*24mm | 15inch車輪 |
| 300*24mm | 16inch車輪またはそれ以上に |
| 300*28mm | 17inch車輪またはそれ以上に |
| 330*28mm | 17inch車輪またはそれ以上に |
| 345*28mm | 18inch車輪またはそれ以上に |
| 355*32mm | 18inch車輪またはそれ以上に |
| 378*32mm | 19inch車輪またはそれ以上に |
| 405*34mm | 20inch車輪またはそれ以上に |
難しさのレベル:
必要な機械専門知識か専門の取付け。
