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フロント・アウディ・ビッグ・ブレーキ・キット A4L 18インチ4ピストン・キャリパー・ブレーキ・キット 355*28mmのローター

フロント・アウディ・ビッグ・ブレーキ・キット A4L 18インチ4ピストン・キャリパー・ブレーキ・キット 355*28mmのローター

ブランド名: TEI Racing
モデル番号: P40NS+
MOQ: 1
パッケージの詳細: 42*42*42cm ブランドボックス
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,Paypal
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
China National Inspection Agency
自動車モデル:
Audi A4L
材料:
空気の6082アルミ合金
ピストン:
4pistons
ピストン直径:
38.1mm 31.8mm
ディスクサイズ:
378*32mm 405*34mm
体重:
完全なキットのための32kg
色:
黒く赤く黄色い青緑の銀
供給の能力:
月200セット
ハイライト:

A4L アウディ ビッグブレーキキット

,

18インチオディビッグブレーキキット

製品説明

フロント 高性能 BBK Audi A4L 18 インチ 4 ピストン カリパー ブレーキキット 355*28 mm ロータ

 

アウディ A4L 2016年+
私たちのフロントとバックブレーキキットをインストールすることができます
最小後輪のサイズは 345 mm
電動ハンドブレーキ
オリジナルホイールには スペースを入れなくてもいい

(確認できない場合は,車輪のET値を入力してください.

フロント・アウディ・ビッグ・ブレーキ・キット A4L 18インチ4ピストン・キャリパー・ブレーキ・キット 355*28mmのローター 0

 

オリジナルブレーキローター情報

前面:

 

前部ロータのオリジナル情報
ブレーキローターのモデル 21068
ローターの直径 338mm
ローターのキャップ直径 112mm
中央穴直径 68mm
円盤厚さ 30mm
最低ディスク厚さ 28mm
総高さ 57mm
位置付け穴の数 5
ディスクタイプ 換気

フロント・アウディ・ビッグ・ブレーキ・キット A4L 18インチ4ピストン・キャリパー・ブレーキ・キット 355*28mmのローター 1

後部ローターの元情報
ブレーキローターのモデル 28965
ローターの直径 330mm
ローターのキャップ直径 112mm
中央穴直径 68mm
円盤厚さ 22mm
最低ディスク厚さ 20mm
総高さ 36mm
位置付け穴の数 5
ディスクタイプ 換気

フロント・アウディ・ビッグ・ブレーキ・キット A4L 18インチ4ピストン・キャリパー・ブレーキ・キット 355*28mmのローター 2

 

1 komplet キット を 含む

 

2 x カリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター (ブラケット)

2 x ローターの帽子

フロント・アウディ・ビッグ・ブレーキ・キット A4L 18インチ4ピストン・キャリパー・ブレーキ・キット 355*28mmのローター 3

 

ブレーキパッド

 

SPPA TEI ブレーキパッド
材料:セラミックグラフィット
耐熱:550°C
摩擦係数:0.38-0 だった43

 

SPPLTEI ブレーキパッド

材料:金属
耐熱性:550
摩擦係数:0.40-0 だった45

 

SSS TEI ブレーキパッド

材料:金属
耐熱性:700
摩擦係数:0.42-0 だった48

 


ローター (ディスク+センターハブ)
職種:鍛造品
飛ぶ回転:<0.03mm
材料:
1磁盤:高炭素鉄
2中心ハブ:空中 6061 アルミ合金


ローターのスペック:

2つの浮遊ローターで 6061-T6 エアロスペース級合金

工場から完全にバランス
ローターのリングはFC30鋳鉄で 腐食防止コーティングで
ドリル / スロット / ドリルとスロットローターリングは,追加費用なしで利用できます.


(我々は,ストリートのために掘り,レースおよびトラックアプリケーションのためのスロットのみを勧めます)
最適な冷却のために曲げられた風扇.
フルフロータローターは,反ラットルシステム (取り外し再構築可能) を備えた浮遊ハードウェアを使用する.
ローターリングがパッドを中心にすると 歪みや摩擦が少なくなり 磨きも少なくなります
330mmのローターとそれ以上のものにのみ利用できます.
半浮遊ローターは標準ボルトを使用し,ローターは帽子に固定されています.
カスタムローターキャップ 陽性色


ブラケット/アダプター
材料:Aerial 6061 アリミニウム合金
職種:CNC


ブレーキホース/ブレーキライン

材料:内側テフロン,帯状ステンレス鋼の中層層,外側保護用PVC耐天候殻

私たちのブレーキキットにはゴッドリッジスタイル ブレーキラインキットがステンレスラインで付属していますPTFE内側とステンレス鋼の外側を帯びたもので,オリジナルのゴムホースのスポンジ感をなくす耐腐蝕性があり,一貫したブレーキ性能を提供します.

 

 

保証:

カリパーで3年

ブレーキライン,ブレーキパッド,ローター,Eブレーキモーターは1年

 

ローターに可能な限り良い接触をするために,パッドに施された圧力に関して,アレンジのポットの数も役割を果たします.オリジナルのシャシーにキャリパーをフィットするためにTEI Racingは,新しいブレーキシステムでブレーキを配置するためのブレーキブラケットを用意しています.

TEI レーシング ビッグブレーキキットが 必要な時に 強力なブレーキ力を 提供しますTEI Racingのブレーキキットは,フロントブレーキとバックブレーキの両方に285mm~405mmのローターサイズで提供されています.ステンレス鋼のブレーキライン,ブレーキパッド,そして,すべてのハードウェアが直接ボルトオン装置のために含まれていて,変更は必要ありません..

TEI Racing Monoblockのキャリパーは,航空機品質のビレットアルミから精密加工され,高温耐性シールにマッチされた重用アルミピストンが特徴です.この高性能ブレーキは,軽量な構造を利用し,ブレーキ性能を劇的に向上させることができます.TEI Racing の大型ブレーキキット に含まれているローターは,最も極端なブレーキ下で消耗や熱を最小限に抑えるのに役立ちます.

TEIレーシングローターのサイズ 最低インチサイズの車輪
285*24mm 15インチの車輪
300*24mm 16インチ以上の車輪
300*28mm 17インチ以上の車輪
330*28mm 17インチ以上の車輪
345*28mm 18インチ以上の車輪
355*32mm 18インチ以上の車輪
378*32mm 19インチ以上の車輪
405*34mm 20インチ以上の車輪

 

 

難易度レベル:

機械の専門知識やプロの設置が必要です

 

 

 

 

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フロント・アウディ・ビッグ・ブレーキ・キット A4L 18インチ4ピストン・キャリパー・ブレーキ・キット 355*28mmのローター

フロント・アウディ・ビッグ・ブレーキ・キット A4L 18インチ4ピストン・キャリパー・ブレーキ・キット 355*28mmのローター

ブランド名: TEI Racing
モデル番号: P40NS+
MOQ: 1
パッケージの詳細: 42*42*42cm ブランドボックス
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,Paypal
詳細情報
起源の場所:
中国
ブランド名:
TEI Racing
証明:
China National Inspection Agency
モデル番号:
P40NS+
自動車モデル:
Audi A4L
材料:
空気の6082アルミ合金
ピストン:
4pistons
ピストン直径:
38.1mm 31.8mm
ディスクサイズ:
378*32mm 405*34mm
体重:
完全なキットのための32kg
色:
黒く赤く黄色い青緑の銀
最小注文数量:
1
パッケージの詳細:
42*42*42cm ブランドボックス
受渡し時間:
5-9日
支払条件:
T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,Paypal
供給の能力:
月200セット
ハイライト:

A4L アウディ ビッグブレーキキット

,

18インチオディビッグブレーキキット

製品説明

フロント 高性能 BBK Audi A4L 18 インチ 4 ピストン カリパー ブレーキキット 355*28 mm ロータ

 

アウディ A4L 2016年+
私たちのフロントとバックブレーキキットをインストールすることができます
最小後輪のサイズは 345 mm
電動ハンドブレーキ
オリジナルホイールには スペースを入れなくてもいい

(確認できない場合は,車輪のET値を入力してください.

フロント・アウディ・ビッグ・ブレーキ・キット A4L 18インチ4ピストン・キャリパー・ブレーキ・キット 355*28mmのローター 0

 

オリジナルブレーキローター情報

前面:

 

前部ロータのオリジナル情報
ブレーキローターのモデル 21068
ローターの直径 338mm
ローターのキャップ直径 112mm
中央穴直径 68mm
円盤厚さ 30mm
最低ディスク厚さ 28mm
総高さ 57mm
位置付け穴の数 5
ディスクタイプ 換気

フロント・アウディ・ビッグ・ブレーキ・キット A4L 18インチ4ピストン・キャリパー・ブレーキ・キット 355*28mmのローター 1

後部ローターの元情報
ブレーキローターのモデル 28965
ローターの直径 330mm
ローターのキャップ直径 112mm
中央穴直径 68mm
円盤厚さ 22mm
最低ディスク厚さ 20mm
総高さ 36mm
位置付け穴の数 5
ディスクタイプ 換気

フロント・アウディ・ビッグ・ブレーキ・キット A4L 18インチ4ピストン・キャリパー・ブレーキ・キット 355*28mmのローター 2

 

1 komplet キット を 含む

 

2 x カリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター (ブラケット)

2 x ローターの帽子

フロント・アウディ・ビッグ・ブレーキ・キット A4L 18インチ4ピストン・キャリパー・ブレーキ・キット 355*28mmのローター 3

 

ブレーキパッド

 

SPPA TEI ブレーキパッド
材料:セラミックグラフィット
耐熱:550°C
摩擦係数:0.38-0 だった43

 

SPPLTEI ブレーキパッド

材料:金属
耐熱性:550
摩擦係数:0.40-0 だった45

 

SSS TEI ブレーキパッド

材料:金属
耐熱性:700
摩擦係数:0.42-0 だった48

 


ローター (ディスク+センターハブ)
職種:鍛造品
飛ぶ回転:<0.03mm
材料:
1磁盤:高炭素鉄
2中心ハブ:空中 6061 アルミ合金


ローターのスペック:

2つの浮遊ローターで 6061-T6 エアロスペース級合金

工場から完全にバランス
ローターのリングはFC30鋳鉄で 腐食防止コーティングで
ドリル / スロット / ドリルとスロットローターリングは,追加費用なしで利用できます.


(我々は,ストリートのために掘り,レースおよびトラックアプリケーションのためのスロットのみを勧めます)
最適な冷却のために曲げられた風扇.
フルフロータローターは,反ラットルシステム (取り外し再構築可能) を備えた浮遊ハードウェアを使用する.
ローターリングがパッドを中心にすると 歪みや摩擦が少なくなり 磨きも少なくなります
330mmのローターとそれ以上のものにのみ利用できます.
半浮遊ローターは標準ボルトを使用し,ローターは帽子に固定されています.
カスタムローターキャップ 陽性色


ブラケット/アダプター
材料:Aerial 6061 アリミニウム合金
職種:CNC


ブレーキホース/ブレーキライン

材料:内側テフロン,帯状ステンレス鋼の中層層,外側保護用PVC耐天候殻

私たちのブレーキキットにはゴッドリッジスタイル ブレーキラインキットがステンレスラインで付属していますPTFE内側とステンレス鋼の外側を帯びたもので,オリジナルのゴムホースのスポンジ感をなくす耐腐蝕性があり,一貫したブレーキ性能を提供します.

 

 

保証:

カリパーで3年

ブレーキライン,ブレーキパッド,ローター,Eブレーキモーターは1年

 

ローターに可能な限り良い接触をするために,パッドに施された圧力に関して,アレンジのポットの数も役割を果たします.オリジナルのシャシーにキャリパーをフィットするためにTEI Racingは,新しいブレーキシステムでブレーキを配置するためのブレーキブラケットを用意しています.

TEI レーシング ビッグブレーキキットが 必要な時に 強力なブレーキ力を 提供しますTEI Racingのブレーキキットは,フロントブレーキとバックブレーキの両方に285mm~405mmのローターサイズで提供されています.ステンレス鋼のブレーキライン,ブレーキパッド,そして,すべてのハードウェアが直接ボルトオン装置のために含まれていて,変更は必要ありません..

TEI Racing Monoblockのキャリパーは,航空機品質のビレットアルミから精密加工され,高温耐性シールにマッチされた重用アルミピストンが特徴です.この高性能ブレーキは,軽量な構造を利用し,ブレーキ性能を劇的に向上させることができます.TEI Racing の大型ブレーキキット に含まれているローターは,最も極端なブレーキ下で消耗や熱を最小限に抑えるのに役立ちます.

TEIレーシングローターのサイズ 最低インチサイズの車輪
285*24mm 15インチの車輪
300*24mm 16インチ以上の車輪
300*28mm 17インチ以上の車輪
330*28mm 17インチ以上の車輪
345*28mm 18インチ以上の車輪
355*32mm 18インチ以上の車輪
378*32mm 19インチ以上の車輪
405*34mm 20インチ以上の車輪

 

 

難易度レベル:

機械の専門知識やプロの設置が必要です