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フロントブレーキキット 4ピストン・キャリパー 2ピース・ローター 330*28mm 大ブレーキキット BMW X5 (E53) 01.1999 - 05.2003

フロントブレーキキット 4ピストン・キャリパー 2ピース・ローター 330*28mm 大ブレーキキット BMW X5 (E53) 01.1999 - 05.2003

ブランド名: Tei Racing
モデル番号: P40S
MOQ: 1セット
パッケージの詳細: カートンパッケージ パッケージサイズ:42*42*42cm
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,Paypal
詳細情報
起源の場所:
中国
適用する:
BMW X5 (E53)
色:
黄色 赤 銀 青
ディスサイズ:
300*28/330*28
車輪の大きさ:
16インチ / 17インチ
カリパーピストン:
4ピストン
船舶:
偽造された1個
材料:
空気の6082アルミ合金
供給の能力:
1000の/month
ハイライト:

BMW X5 フロントブレーキキット

,

E53 フロントブレーキキット

,

ローター 330 X28mm 大きなブレーキキット

製品説明

フロントブレーキキット 4ピストンキャリパー 2パーツローター 330*28mm 大ブレーキキット BMW X5 (E53) 01.1999 - 05.2003

フロントブレーキキット 4ピストン・キャリパー 2ピース・ローター 330*28mm 大ブレーキキット BMW X5 (E53) 01.1999 - 05.2003 0

箱の中身は

乗客側 フロントTEIレーシング 4ピストンキャリパー

ドライバーサイド フロント TEI レーシング 四ピストン カリパー

2本組のTEIレーシングフロントローター

ステンレス鋼のブレーキライン

ブレーキパッド (両ブレーキパッド用のセット)

マウントブレーケット

設置ハードウェア

ブレーキパッケージに含まれるもの:

 

高性能の半導体マウント・キャリパー (フォージド6082)
合金型キャップ付きの浮遊回転機2個 (全浮遊回転機は利用可能)
テフロン/不?? 鋼のDOT対応ブレーキライン

直接ボルト付きアリバーの固定支架とボルト
ブレーキパッド (他のブランドからも購入できます)
すべての必要マウントハードウェアを直接ボルトオンインストール

 


パッケージサイズ:42*42*42cm

 

ブレーキパッド
材料:セラミックグラフィット
耐熱性:0〜500°C
摩擦係数:0.49

 

ローター (ディスク+センターハブ)
職種:鍛造品
飛ぶ回転:<0.03mm
材料:
1磁盤:高炭素鉄
2中心ハブ:空中 6061 アルミ合金

 

ローターのスペック:

2つの浮遊ローターで 6061-T6 エアロスペース級合金

工場から完全にバランス
ローターのリングはFC30鋳鉄で 腐食防止コーティングで
ドリル / スロット / ドリルとスロットローターリングは,追加費用なしで利用できます.

 

(我々は,ストリートのために掘り,レースおよびトラックアプリケーションのためのスロットのみを勧めます)
最適な冷却のために曲げられた風扇.
フルフロータローターは,反ラットルシステム (取り外し再構築可能) を備えた浮遊ハードウェアを使用する.
ローターリングがパッドを中心にすると 歪みや摩擦が少なくなり 磨きも少なくなります
330mmのローターとそれ以上のものにのみ利用できます.
半浮遊ローターは標準ボルトを使用し,ローターは帽子に固定されています.
カスタムローターキャップ 陽性色


ブラケット/アダプター
材料:Aerial 6061 アリミニウム合金
職種:CNC


ブレーキホース/ブレーキライン

材料:内側テフロン,帯状ステンレス鋼の中層層,外側保護用PVC耐天候殻

私たちのブレーキキットにはゴッドリッジスタイル ブレーキラインキットがステンレスラインで付属していますPTFE内側とステンレス鋼の外側を帯びたもので,オリジナルのゴムホースのスポンジ感をなくす耐腐蝕性があり,一貫したブレーキ性能を提供します.

 

保証:

10年 鋳造,部品,シールで
2年 硬貨とブレーキを 組み立てた

ブレーキラインの終身保証.DOT承認
10ローターで3ヶ月あたり000km

 

ローターに可能な限り良い接触をするために,パッドに施された圧力に関して,アレンジのポットの数も役割を果たします.オリジナルのシャシーにキャリパーをフィットするためにTEI Racingは,新しいブレーキシステムでブレーキを配置するためのブレーキブラケットを用意しています.

TEI レーシング ビッグブレーキキットが 必要な時に 強力なブレーキ力を 提供しますTEI Racingのブレーキキットは,フロントブレーキとバックブレーキの両方に285mm~405mmのローターサイズで提供されています.ステンレス鋼のブレーキライン,ブレーキパッド,そして,すべてのハードウェアが直接ボルトオン装置のために含まれていて,変更は必要ありません..

TEI Racing Monoblockのキャリパーは,航空機品質のビレットアルミから精密加工され,高温耐性シールにマッチされた重用アルミピストンが特徴です.この高性能ブレーキは,軽量な構造を利用し,ブレーキ性能を劇的に向上させることができます.TEI Racing の大型ブレーキキット に含まれているローターは,最も極端なブレーキ下で消耗や熱を最小限に抑えるのに役立ちます.

TEIレーシングローターのサイズ 最低インチサイズの車輪
285*24mm 15インチの車輪
300*24mm 16インチ以上の車輪
300*28mm 17インチ以上の車輪
330*28mm 17インチ以上の車輪
345*28mm 18インチ以上の車輪
355*32mm 18インチ以上の車輪
378*32mm 19インチ以上の車輪
405*34mm 20インチ以上の車輪

 

 

 

 

 

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フロントブレーキキット 4ピストン・キャリパー 2ピース・ローター 330*28mm 大ブレーキキット BMW X5 (E53) 01.1999 - 05.2003

フロントブレーキキット 4ピストン・キャリパー 2ピース・ローター 330*28mm 大ブレーキキット BMW X5 (E53) 01.1999 - 05.2003

ブランド名: Tei Racing
モデル番号: P40S
MOQ: 1セット
パッケージの詳細: カートンパッケージ パッケージサイズ:42*42*42cm
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,Paypal
詳細情報
起源の場所:
中国
ブランド名:
Tei Racing
モデル番号:
P40S
適用する:
BMW X5 (E53)
色:
黄色 赤 銀 青
ディスサイズ:
300*28/330*28
車輪の大きさ:
16インチ / 17インチ
カリパーピストン:
4ピストン
船舶:
偽造された1個
材料:
空気の6082アルミ合金
最小注文数量:
1セット
パッケージの詳細:
カートンパッケージ パッケージサイズ:42*42*42cm
受渡し時間:
15~20日
支払条件:
T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,Paypal
供給の能力:
1000の/month
ハイライト:

BMW X5 フロントブレーキキット

,

E53 フロントブレーキキット

,

ローター 330 X28mm 大きなブレーキキット

製品説明

フロントブレーキキット 4ピストンキャリパー 2パーツローター 330*28mm 大ブレーキキット BMW X5 (E53) 01.1999 - 05.2003

フロントブレーキキット 4ピストン・キャリパー 2ピース・ローター 330*28mm 大ブレーキキット BMW X5 (E53) 01.1999 - 05.2003 0

箱の中身は

乗客側 フロントTEIレーシング 4ピストンキャリパー

ドライバーサイド フロント TEI レーシング 四ピストン カリパー

2本組のTEIレーシングフロントローター

ステンレス鋼のブレーキライン

ブレーキパッド (両ブレーキパッド用のセット)

マウントブレーケット

設置ハードウェア

ブレーキパッケージに含まれるもの:

 

高性能の半導体マウント・キャリパー (フォージド6082)
合金型キャップ付きの浮遊回転機2個 (全浮遊回転機は利用可能)
テフロン/不?? 鋼のDOT対応ブレーキライン

直接ボルト付きアリバーの固定支架とボルト
ブレーキパッド (他のブランドからも購入できます)
すべての必要マウントハードウェアを直接ボルトオンインストール

 


パッケージサイズ:42*42*42cm

 

ブレーキパッド
材料:セラミックグラフィット
耐熱性:0〜500°C
摩擦係数:0.49

 

ローター (ディスク+センターハブ)
職種:鍛造品
飛ぶ回転:<0.03mm
材料:
1磁盤:高炭素鉄
2中心ハブ:空中 6061 アルミ合金

 

ローターのスペック:

2つの浮遊ローターで 6061-T6 エアロスペース級合金

工場から完全にバランス
ローターのリングはFC30鋳鉄で 腐食防止コーティングで
ドリル / スロット / ドリルとスロットローターリングは,追加費用なしで利用できます.

 

(我々は,ストリートのために掘り,レースおよびトラックアプリケーションのためのスロットのみを勧めます)
最適な冷却のために曲げられた風扇.
フルフロータローターは,反ラットルシステム (取り外し再構築可能) を備えた浮遊ハードウェアを使用する.
ローターリングがパッドを中心にすると 歪みや摩擦が少なくなり 磨きも少なくなります
330mmのローターとそれ以上のものにのみ利用できます.
半浮遊ローターは標準ボルトを使用し,ローターは帽子に固定されています.
カスタムローターキャップ 陽性色


ブラケット/アダプター
材料:Aerial 6061 アリミニウム合金
職種:CNC


ブレーキホース/ブレーキライン

材料:内側テフロン,帯状ステンレス鋼の中層層,外側保護用PVC耐天候殻

私たちのブレーキキットにはゴッドリッジスタイル ブレーキラインキットがステンレスラインで付属していますPTFE内側とステンレス鋼の外側を帯びたもので,オリジナルのゴムホースのスポンジ感をなくす耐腐蝕性があり,一貫したブレーキ性能を提供します.

 

保証:

10年 鋳造,部品,シールで
2年 硬貨とブレーキを 組み立てた

ブレーキラインの終身保証.DOT承認
10ローターで3ヶ月あたり000km

 

ローターに可能な限り良い接触をするために,パッドに施された圧力に関して,アレンジのポットの数も役割を果たします.オリジナルのシャシーにキャリパーをフィットするためにTEI Racingは,新しいブレーキシステムでブレーキを配置するためのブレーキブラケットを用意しています.

TEI レーシング ビッグブレーキキットが 必要な時に 強力なブレーキ力を 提供しますTEI Racingのブレーキキットは,フロントブレーキとバックブレーキの両方に285mm~405mmのローターサイズで提供されています.ステンレス鋼のブレーキライン,ブレーキパッド,そして,すべてのハードウェアが直接ボルトオン装置のために含まれていて,変更は必要ありません..

TEI Racing Monoblockのキャリパーは,航空機品質のビレットアルミから精密加工され,高温耐性シールにマッチされた重用アルミピストンが特徴です.この高性能ブレーキは,軽量な構造を利用し,ブレーキ性能を劇的に向上させることができます.TEI Racing の大型ブレーキキット に含まれているローターは,最も極端なブレーキ下で消耗や熱を最小限に抑えるのに役立ちます.

TEIレーシングローターのサイズ 最低インチサイズの車輪
285*24mm 15インチの車輪
300*24mm 16インチ以上の車輪
300*28mm 17インチ以上の車輪
330*28mm 17インチ以上の車輪
345*28mm 18インチ以上の車輪
355*32mm 18インチ以上の車輪
378*32mm 19インチ以上の車輪
405*34mm 20インチ以上の車輪