ブランド名: | TEI Racing |
モデル番号: | S60-PLUS,P4-EXPLORE |
MOQ: | 1セット |
パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、Paypel |
前 6ピストンと後 4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム BMW 540i 19インチフレーム
BMW 540iの動力システムは,最大馬力340馬力,最大トルク450N·mの3.0T+8AT組み合わせを使用.トランスミッションシステムは後駆動ソリューションを採用している.実際の運転で速度は5.1秒で0-100のマークは,同レベルの中級豪華車よりも低く,より強力です.消費者を惹きつける重要なポイントです.
BMW 540iに搭載されている3.0Tターボエンジンは,ツインターボ空気吸入技術を使用し,最大トルクが335馬力450Nmで,8速自動トランスミッションとペアリングされています.敏感な加速と減速で厳格なテストの後,540iはわずか5.1秒で100キロメートルから100キロメートルまで加速します.パワーレスポンスは非常に敏捷で操作は非常にスムーズです.都市部で運転するとき,エンジンの出力はスムーズで,操作は快適で,簡単に制御できます.
新しいデザイン言語を採用し,シンプルで統合されたダイナミックなラインを概要しています. 車の前部では,BMW 540iは新しい大きな口の空気吸入グリルを採用しています.両面のヘッドライトと組み合わせたカービーの前面全体に強烈なモメント感を加える.ボディの側面は,広い車輪の弧と美しい腰のデザインを強調し,全体的なボディをより緊張させる.さらにこの車には19インチのフレームとスポーツブレーキキャリパーが搭載されており,全車のスポーツスタイルをさらに高めています.
Sシリーズの高性能バージョンのブレーキキットは,日常道路,トラック,統合構造での激しい運転に適しており,超高強度で軽量な設計です.スプワーパワーカーモデルのブレーキ性能の要件を満たす.
Pシリーズ道路バージョンのブレーキキットは,日常道路使用に適しています.それはEPBシステムを使用します.任意の部品を変更することなく,電子駐車機能を維持し,強力なパワーを増やすことができます.
注: 構造やシステム配備の問題により,一部のモデルは元のモーターを接続するために転送ワイヤを使用する必要があります.
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
保証:
カリパーで3年
ブレーキライン,ブレーキパッド,ローター,Eブレーキモーターの1年
ローターに可能な限り良い接触をするために,パッドに施された圧力に関して,アレンジのポットの数も役割を果たします.オリジナルのシャシーにキャリパーをフィットするためにTEI Racingは,新しいブレーキシステムでブレーキを配置するためのブレーキブレーキを用意しています.
TEI レーシング ビッグブレーキキットが 必要な時に 強力なブレーキ力を 提供しますTEI Racingのブレーキキットは,フロントブレーキとバックブレーキの両方に285mm~405mmのローターサイズで提供されています.ステンレス鋼のブレーキライン,ブレーキパッド,直接ボルト付きの装置にはすべてのハードウェアが含まれていて,変更は必要ありません..
TEI Racing Monoblockのキャリパーは,航空機品質のビレットアルミから精密加工され,高温耐性シールにマッチされた重用アルミピストンが特徴です.この高性能ブレーキは,軽量な構造を利用し,ブレーキ性能を劇的に向上させることができます.TEI Racing の 大きな ブレーキ キット に 含まれ て いる ローター は,最も 極端 な ブレーキ の 状態 で 薄れ,熱 を 消散 する よう に 助ける 穴 や スロット の 表面 を 持つ 二 部 の 設計 を 備えています.
TEIレーシングローターのサイズ | 最低インチサイズの車輪 |
285*24mm | 15インチの車輪 |
300*24mm | 16インチ以上の車輪 |
300*28mm | 17インチ以上の車輪 |
330*28mm | 17インチ以上の車輪 |
345*28mm | 18インチ以上の車輪 |
355*32mm | 18インチ以上の車輪 |
378*32mm | 19インチ以上の車輪 |
405*34mm | 20インチ以上の車輪 |
難易度レベル:
機械の専門知識やプロの設置が必要です
ブランド名: | TEI Racing |
モデル番号: | S60-PLUS,P4-EXPLORE |
MOQ: | 1セット |
パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、Paypel |
前 6ピストンと後 4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム BMW 540i 19インチフレーム
BMW 540iの動力システムは,最大馬力340馬力,最大トルク450N·mの3.0T+8AT組み合わせを使用.トランスミッションシステムは後駆動ソリューションを採用している.実際の運転で速度は5.1秒で0-100のマークは,同レベルの中級豪華車よりも低く,より強力です.消費者を惹きつける重要なポイントです.
BMW 540iに搭載されている3.0Tターボエンジンは,ツインターボ空気吸入技術を使用し,最大トルクが335馬力450Nmで,8速自動トランスミッションとペアリングされています.敏感な加速と減速で厳格なテストの後,540iはわずか5.1秒で100キロメートルから100キロメートルまで加速します.パワーレスポンスは非常に敏捷で操作は非常にスムーズです.都市部で運転するとき,エンジンの出力はスムーズで,操作は快適で,簡単に制御できます.
新しいデザイン言語を採用し,シンプルで統合されたダイナミックなラインを概要しています. 車の前部では,BMW 540iは新しい大きな口の空気吸入グリルを採用しています.両面のヘッドライトと組み合わせたカービーの前面全体に強烈なモメント感を加える.ボディの側面は,広い車輪の弧と美しい腰のデザインを強調し,全体的なボディをより緊張させる.さらにこの車には19インチのフレームとスポーツブレーキキャリパーが搭載されており,全車のスポーツスタイルをさらに高めています.
Sシリーズの高性能バージョンのブレーキキットは,日常道路,トラック,統合構造での激しい運転に適しており,超高強度で軽量な設計です.スプワーパワーカーモデルのブレーキ性能の要件を満たす.
Pシリーズ道路バージョンのブレーキキットは,日常道路使用に適しています.それはEPBシステムを使用します.任意の部品を変更することなく,電子駐車機能を維持し,強力なパワーを増やすことができます.
注: 構造やシステム配備の問題により,一部のモデルは元のモーターを接続するために転送ワイヤを使用する必要があります.
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
保証:
カリパーで3年
ブレーキライン,ブレーキパッド,ローター,Eブレーキモーターの1年
ローターに可能な限り良い接触をするために,パッドに施された圧力に関して,アレンジのポットの数も役割を果たします.オリジナルのシャシーにキャリパーをフィットするためにTEI Racingは,新しいブレーキシステムでブレーキを配置するためのブレーキブレーキを用意しています.
TEI レーシング ビッグブレーキキットが 必要な時に 強力なブレーキ力を 提供しますTEI Racingのブレーキキットは,フロントブレーキとバックブレーキの両方に285mm~405mmのローターサイズで提供されています.ステンレス鋼のブレーキライン,ブレーキパッド,直接ボルト付きの装置にはすべてのハードウェアが含まれていて,変更は必要ありません..
TEI Racing Monoblockのキャリパーは,航空機品質のビレットアルミから精密加工され,高温耐性シールにマッチされた重用アルミピストンが特徴です.この高性能ブレーキは,軽量な構造を利用し,ブレーキ性能を劇的に向上させることができます.TEI Racing の 大きな ブレーキ キット に 含まれ て いる ローター は,最も 極端 な ブレーキ の 状態 で 薄れ,熱 を 消散 する よう に 助ける 穴 や スロット の 表面 を 持つ 二 部 の 設計 を 備えています.
TEIレーシングローターのサイズ | 最低インチサイズの車輪 |
285*24mm | 15インチの車輪 |
300*24mm | 16インチ以上の車輪 |
300*28mm | 17インチ以上の車輪 |
330*28mm | 17インチ以上の車輪 |
345*28mm | 18インチ以上の車輪 |
355*32mm | 18インチ以上の車輪 |
378*32mm | 19インチ以上の車輪 |
405*34mm | 20インチ以上の車輪 |
難易度レベル:
機械の専門知識やプロの設置が必要です