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| ブランド名: | TEI Racing |
| モデル番号: | P60S |
| MOQ: | 1 |
| パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
| 支払条件: | T/T、Western Union、MoneyGram、PayPal |
アウディQ3 Q5 Q7用BBKビッグブレーキキット6ピストンキャリパー、355 * 32mmローター付き
内容物
助手席側フロントTEIレーシング6ピストンキャリパー
運転席側フロントTEIレーシング6ピストンキャリパー
2ピースTEIレーシングフロントローター
ステンレス鋼編組ブレーキライン
ブレーキパッド（1セット、両方のキャリパー用）
取り付けブラケット
取り付け用ハードウェア
ホンダCR-V BBKは、1995年から日本の自動車メーカーであるホンダが製造し、1997年に北米市場に導入されたコンパクトクロスオーバーSUVです。SUV BBKボディデザインのホンダシビックプラットフォームを使用しています。CR-Vはホンダの中間レンジユーティリティビークルであり、小型のホンダHR-Vと大型の北米市場向けホンダパイロットの間に位置します。ホンダは「CR-V」が「Comfortable Runabout Vehicle」の略であると述べています[3][4][5]。一方、「Compact Recreational Vehicle」という用語は、ホンダが再発行した英国の自動車レビュー記事で使用されています[6]
ホンダは、世界市場向けに日本の狭山と英国のスウィンドンでCR-V BBKの生産を開始し、2007年に米国オハイオ州イーストリバティに北米製造拠点を追加しました。2007年後半（2017年初頭に終了）にメキシコ、ハリスコ州エルサルト、2012年にカナダ、オンタリオ州アリストン、2017年2月に米国インディアナ州グリーンズバーグ。CR-V BBKは、東風ホンダ自動車有限公司（東風モーター株式会社との合弁事業）によって、中国市場向けに武漢（湖北省）でも生産されています。
ブレーキパッド
材質：セラミックグラファイト
耐熱性：0〜500℃
摩擦係数：0.49
ローター（ディスク+センターハブ）
クラフト：鍛造
平面バウンス：<0.03mm
材質：
1、ディスク：高炭素鉄
2、センターハブ：航空6061アルミニウム合金
ロータースペック：
6061-T6航空宇宙グレード合金ハットを備えた2ピースフローティングローター。
工場で完全にバランスが取れています
防食コーティングを施したFC30鋳鉄製のローターリング。
ドリル/スロット/ドリルおよびスロットローターリングは、追加料金なしで利用できます。
（ストリートにはドリル、トラックとレースアプリケーションにはスロットのみをお勧めします）
最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、防振システムを備えたフローティングハードウェアを使用しています（取り外し可能で再構築可能）。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、反り、抵抗、摩耗が少なくなります。
330mmローター以上でのみ利用可能。
セミフローティングローターは標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハット陽極酸化カラー
ブラケット/アダプター
材質：航空6061アルミニウム合金
クラフト：CNC
ブレーキホース/ブレーキライン
材質：内側テフロン、編組ステンレス鋼中間層、保護外側PVC耐候性シェル
当社のブレーキキットには、PTFEインナーとステンレス鋼編組アウターで構成されたGoodridgeスタイルのブレーキラインキットが付属しており、元のゴムホースのスポンジ感をなくし、優れた耐食性を提供し、一貫したブレーキ性能を提供します。
保証：
キャリパー鋳造、キャリパー部品、シールについては10年間。
取り付け用ハードウェアとブラケットについては2年間。
ブレーキラインの永久保証。DOT承認済み
ローターについては10,000km / 3か月。
キャリパーのポット数も、ローターに可能な限り良好な接触をさせるためにパッドに適用される圧力の点で役割を果たします。元のシャーシにキャリパーを取り付けるために、TEI Racingは、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置するためのキャリパーブラケットを提供し、車のブレーキシステムに最適なセットアップを行います。
速く走り、より速く止まります。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに深刻な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに提供されており、ローターサイズは285mm〜405mmのドリルまたはスロットまたはドリルおよびスロット、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーがあります。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオンインストールが可能です。
TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、フェードを最小限に抑え、最も過酷なブレーキの下で熱を放散するのに役立つドリルまたはスロット付きの表面を備えた2ピース設計が特徴です。
| TEIレーシングローターサイズ | 最小インチホイールサイズ |
| 285 * 24mm | 15インチホイール |
| 300 * 24mm | 16インチホイール以上 |
| 300 * 28mm | 17インチホイール以上 |
| 330 * 28mm | 17インチホイール以上 |
| 345 * 28mm | 18インチホイール以上 |
| 355 * 32mm | 18インチホイール以上 |
| 378 * 32mm | 19インチホイール以上 |
| 405 * 34mm | 20インチホイール以上 |
インストール情報
インストール時間
(約)4時間
難易度：
機械的専門知識または専門的な設置が必要
