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TEIRACINGの前部P40NS+ 4鍋はAudi A3のための355x28 mmの回転子が付いている造られたカリパスを18インチの縁裂いた

TEIRACINGの前部P40NS+ 4鍋はAudi A3のための355x28 mmの回転子が付いている造られたカリパスを18インチの縁裂いた

ブランド名: TEI Racing
モデル番号: P40NS+
MOQ: 1
パッケージの詳細: 42*42*42cm ブランドボックス
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,Paypal
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
ISO
自動車モデル:
Audi A3
車の縁:
18インチ
カリパス モデル:
P40NS+
カリパス材料:
6082-T6
テクノロジー:
造られる裂きなさい
シングルキャリパー重量:
約3.2 KG
ピストン量:
4鍋
ピストン直径:
38/41のmm
ピストン区域:
49.56のcm2
供給の能力:
月200セット
ハイライト:

A3 BBK ビッグブレーキキット

,

28.6mm BBK ビッグブレーキキット

,

空中用6082 4ピストン・キャリパー

製品説明

トレーリング フロント P40NS+ 4 ポット・スプリット・フォージド・キャリパー 355x28mmのローター

 

 

箱の中身は

乗客側 フロントTEIレーシング 4ピストンキャリパー

ドライバーサイド フロント TEI レーシング 四ピストン カリパー

2本組のTEIレーシングフロントローター

ステンレス鋼のブレーキライン

ブレーキパッド (両ブレーキパッド用のセット)

マウントブレーケット

設置ハードウェア

アウディ A3 1.8i 20V トルボ フロント (8L) 1996年 2003年
アウディ AUDI A3 フロント (8P) 2003 2012
アウディ AUDI A3 フロント (8P) 2006年 2012年
アウディ AUDI A3 フロント (8P) 2006年 2012年
アウディ AUDI A3 フロント (8V) 1.4 TFSI,1.6TDI 2013 >
アウディ AUDI A3 フロント (8V) 1.8 TFSI,2.0 TDI 2013 >
アウディ AUDI A3 クワトロ 1.8i 20Vターボ (110/132 Kw) フロント (8L) 1996年 2003年
アウディ AUDI A3 トルボディーゼル 1.9 Tdi (96 kW) フロント (8L) 2000 2003

 

 

 

パッケージサイズ:42*42*42cm


ピストン材料: アルミ合金

TEIRACINGの前部P40NS+ 4鍋はAudi A3のための355x28 mmの回転子が付いている造られたカリパスを18インチの縁裂いた 0


ブレーキパッド
材料:セラミックグラフィット
耐熱性:0〜500°C
摩擦係数:0.49


ローター (ディスク+センターハブ)
職種:鍛造品
飛ぶ回転:<0.03mm
材料:
1磁盤:高炭素鉄
2中心ハブ:空中 6061 アルミ合金


ローターのスペック:

2つの浮遊ローターで 6061-T6 エアロスペース級合金

工場から完全にバランス
ローターのリングはFC30鋳鉄で 腐食防止コーティングで
ドリル / スロット / ドリルとスロットローターリングは,追加費用なしで利用できます.


(我々は,ストリートのために掘り,レースおよびトラックアプリケーションのためのスロットのみを勧めます)
最適な冷却のために曲げられた風扇.
フルフロータローターは,反ラットルシステム (取り外し再構築可能) を備えた浮遊ハードウェアを使用する.
ローターリングがパッドを中心にすると 歪みや摩擦が少なくなり 磨きも少なくなります
330mmのローターとそれ以上のものにのみ利用できます.
半浮遊ローターは標準ボルトを使用し,ローターは帽子に固定されています.
カスタムローターキャップ 陽性色


ブラケット/アダプター
材料:Aerial 6061 アリミニウム合金
職種:CNC


ブレーキホース/ブレーキライン

材料:内側テフロン,帯状ステンレス鋼の中層層,外側保護用PVC耐天候殻

TEIRACINGの前部P40NS+ 4鍋はAudi A3のための355x28 mmの回転子が付いている造られたカリパスを18インチの縁裂いた 1

 

保証:

10年 鋳造,部品,シールで
2年 硬貨とブレーキを 組み立てた
ブレーキラインの終身保証.DOT/ADR承認
10ローターで3ヶ月あたり000km

 

ローターに可能な限り良い接触をするために,パッドに施された圧力に関して,アレンジのポットの数も役割を果たします.オリジナルのシャシーにキャリパーをフィットするためにTEI Racingは,新しいブレーキシステムでブレーキを配置するためのブレーキブラケットを用意しています.

TEI レーシング ビッグブレーキキットが 必要な時に 強力なブレーキ力を 提供しますTEI Racingのブレーキキットは,フロントブレーキとバックブレーキの両方に285mm~405mmのローターサイズで提供されています.ステンレス鋼のブレーキライン,ブレーキパッド,そして,すべてのハードウェアが直接ボルトオン装置のために含まれていて,変更は必要ありません..

TEI Racing Monoblockのキャリパーは,航空機品質のビレットアルミから精密加工され,高温耐性シールにマッチされた重用アルミピストンが特徴です.この高性能ブレーキは,軽量な構造を利用し,ブレーキ性能を劇的に向上させることができます.TEI Racing の大型ブレーキキット に含まれているローターは,最も極端なブレーキ下で消耗や熱を最小限に抑えるのに役立ちます.

TEIレーシングローターのサイズ 最低インチサイズの車輪
285*24mm 15インチの車輪
300*24mm 16インチ以上の車輪
300*28mm 17インチ以上の車輪
330*28mm 17インチ以上の車輪
345*28mm 18インチ以上の車輪
355*32mm 18インチ以上の車輪
378*32mm 19インチ以上の車輪
405*34mm 20インチ以上の車輪

 

 

設置情報

設置 時間

(約) 4時間

難易度レベル:

機械の専門知識やプロの設置が必要です

 

 

 

 

 

 

 

 

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TEIRACINGの前部P40NS+ 4鍋はAudi A3のための355x28 mmの回転子が付いている造られたカリパスを18インチの縁裂いた

TEIRACINGの前部P40NS+ 4鍋はAudi A3のための355x28 mmの回転子が付いている造られたカリパスを18インチの縁裂いた

ブランド名: TEI Racing
モデル番号: P40NS+
MOQ: 1
パッケージの詳細: 42*42*42cm ブランドボックス
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,Paypal
詳細情報
起源の場所:
中国
ブランド名:
TEI Racing
証明:
ISO
モデル番号:
P40NS+
自動車モデル:
Audi A3
車の縁:
18インチ
カリパス モデル:
P40NS+
カリパス材料:
6082-T6
テクノロジー:
造られる裂きなさい
シングルキャリパー重量:
約3.2 KG
ピストン量:
4鍋
ピストン直径:
38/41のmm
ピストン区域:
49.56のcm2
最小注文数量:
1
パッケージの詳細:
42*42*42cm ブランドボックス
受渡し時間:
5-9日
支払条件:
T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,Paypal
供給の能力:
月200セット
ハイライト:

A3 BBK ビッグブレーキキット

,

28.6mm BBK ビッグブレーキキット

,

空中用6082 4ピストン・キャリパー

製品説明

トレーリング フロント P40NS+ 4 ポット・スプリット・フォージド・キャリパー 355x28mmのローター

 

 

箱の中身は

乗客側 フロントTEIレーシング 4ピストンキャリパー

ドライバーサイド フロント TEI レーシング 四ピストン カリパー

2本組のTEIレーシングフロントローター

ステンレス鋼のブレーキライン

ブレーキパッド (両ブレーキパッド用のセット)

マウントブレーケット

設置ハードウェア

アウディ A3 1.8i 20V トルボ フロント (8L) 1996年 2003年
アウディ AUDI A3 フロント (8P) 2003 2012
アウディ AUDI A3 フロント (8P) 2006年 2012年
アウディ AUDI A3 フロント (8P) 2006年 2012年
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アウディ AUDI A3 トルボディーゼル 1.9 Tdi (96 kW) フロント (8L) 2000 2003

 

 

 

パッケージサイズ:42*42*42cm


ピストン材料: アルミ合金

TEIRACINGの前部P40NS+ 4鍋はAudi A3のための355x28 mmの回転子が付いている造られたカリパスを18インチの縁裂いた 0


ブレーキパッド
材料:セラミックグラフィット
耐熱性:0〜500°C
摩擦係数:0.49


ローター (ディスク+センターハブ)
職種:鍛造品
飛ぶ回転:<0.03mm
材料:
1磁盤:高炭素鉄
2中心ハブ:空中 6061 アルミ合金


ローターのスペック:

2つの浮遊ローターで 6061-T6 エアロスペース級合金

工場から完全にバランス
ローターのリングはFC30鋳鉄で 腐食防止コーティングで
ドリル / スロット / ドリルとスロットローターリングは,追加費用なしで利用できます.


(我々は,ストリートのために掘り,レースおよびトラックアプリケーションのためのスロットのみを勧めます)
最適な冷却のために曲げられた風扇.
フルフロータローターは,反ラットルシステム (取り外し再構築可能) を備えた浮遊ハードウェアを使用する.
ローターリングがパッドを中心にすると 歪みや摩擦が少なくなり 磨きも少なくなります
330mmのローターとそれ以上のものにのみ利用できます.
半浮遊ローターは標準ボルトを使用し,ローターは帽子に固定されています.
カスタムローターキャップ 陽性色


ブラケット/アダプター
材料:Aerial 6061 アリミニウム合金
職種:CNC


ブレーキホース/ブレーキライン

材料:内側テフロン,帯状ステンレス鋼の中層層,外側保護用PVC耐天候殻

TEIRACINGの前部P40NS+ 4鍋はAudi A3のための355x28 mmの回転子が付いている造られたカリパスを18インチの縁裂いた 1

 

保証:

10年 鋳造,部品,シールで
2年 硬貨とブレーキを 組み立てた
ブレーキラインの終身保証.DOT/ADR承認
10ローターで3ヶ月あたり000km

 

ローターに可能な限り良い接触をするために,パッドに施された圧力に関して,アレンジのポットの数も役割を果たします.オリジナルのシャシーにキャリパーをフィットするためにTEI Racingは,新しいブレーキシステムでブレーキを配置するためのブレーキブラケットを用意しています.

TEI レーシング ビッグブレーキキットが 必要な時に 強力なブレーキ力を 提供しますTEI Racingのブレーキキットは,フロントブレーキとバックブレーキの両方に285mm~405mmのローターサイズで提供されています.ステンレス鋼のブレーキライン,ブレーキパッド,そして,すべてのハードウェアが直接ボルトオン装置のために含まれていて,変更は必要ありません..

TEI Racing Monoblockのキャリパーは,航空機品質のビレットアルミから精密加工され,高温耐性シールにマッチされた重用アルミピストンが特徴です.この高性能ブレーキは,軽量な構造を利用し,ブレーキ性能を劇的に向上させることができます.TEI Racing の大型ブレーキキット に含まれているローターは,最も極端なブレーキ下で消耗や熱を最小限に抑えるのに役立ちます.

TEIレーシングローターのサイズ 最低インチサイズの車輪
285*24mm 15インチの車輪
300*24mm 16インチ以上の車輪
300*28mm 17インチ以上の車輪
330*28mm 17インチ以上の車輪
345*28mm 18インチ以上の車輪
355*32mm 18インチ以上の車輪
378*32mm 19インチ以上の車輪
405*34mm 20インチ以上の車輪

 

 

設置情報

設置 時間

(約) 4時間

難易度レベル:

機械の専門知識やプロの設置が必要です