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| ブランド名: | TEI |
| モデル番号: | P40EV |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | $367-864 USD |
| パッケージの詳細: | TEIブランドパッケージ |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
高性能セラミックブレーキパッドTEI P40EV 4ピストンブレーキキット は、クリーンで簡単に取り付けられるパッケージで、プロ仕様の制動性能を求めるドライバーのために設計されています。17インチ以上のホイール に適合するように設計されており、P40EVは直接ボルトオン取り付け で、スペーサーやホイールの改造は不要
簡単取り付け、完璧な互換性簡単な取り付けのために作られたP40EV は、カスタム加工やホイールの変更を必要としません。ダイレクトフィット設計
高性能セラミックブレーキパッドこのTEI P40EVキャリパー は、6082-T6航空宇宙グレードアルミニウム合金
から作られており、優れた強度、剛性、軽量構造を提供します。これにより、バネ下重量が軽減され、ハンドリング応答が向上し、積極的なブレーキング中の放熱性が向上します。
主なキャリパーの機能は次のとおりです:軽量中空設計
– 優れた剛性を維持しながら重量を最小限に抑え、性能と耐久性を向上。プログレッシブ4ピストンレイアウト
– 均等な圧力配分と一貫したブレーキ調整を保証し、スムーズで確実なブレーキングを実現。外部ダストシールド設計
– 内部コンポーネントを道路の破片や熱の蓄積から保護し、耐用年数を延ばし、クリーンな動作を維持。航空宇宙アルミニウム構造
– 極端なブレーキング条件下での変形や熱疲労に対する優れた耐性を実現。
G3500高炭素合金ブレーキディスクと組み合わせることで、G3500高炭素合金ディスク、P40EVは優れた熱管理、耐クラック性、振動制御を提供します。高炭素配合 は、熱安定性を高め、繰り返しの激しいブレーキング中のフェードを軽減します。スロット、ドリル、またはスロットドリル構成
高性能セラミックブレーキパッドP40EVキットに含まれるセラミックブレーキパッド は、0.38–0.43の摩擦係数
実証済みのブレーキテスト実際のブレーキテストで、100 km/hから0 km/h まで、TEI P40EV は、平均停止時間2.5秒
主な利点直接ボルトオン取り付け
– スペーサーやホイールの改造は不要軽量6082-T6アルミニウムキャリパー
により、強度と冷却性能が向上4ピストンプログレッシブ設計
により、圧力配分がバランス外部ダストシールド
により、長持ちする保護G3500高炭素ディスク
– スロット、ドリル、またはハイブリッド設計セラミックパッド 摩擦係数
0.38–0.43
17インチ以上のホイールに適合
100–0 km/h平均停止時間：2.5秒
| 製品パラメータ | アイテム番号 |
| P40EV高性能ブレーキキット | タイプ |
| フロントビッグブレーキキット | ホイール |
| 17インチ以上のホイールに適合 | |
| ブレーキキャリパー | 重量 |
| ブレーキホース | 材質 |
| 6082-T6航空宇宙アルミニウム合金 | ピストン |
| 4ピストン | ピストンサイズ |
| 38/41mm | ピストン面積 |
| 49.56cm² | キャリパー製作 |
| 2ピース鍛造 | |
| ブレーキパッド | パッド面積 |
| 57.4c㎡ | パッド材質 |
| セラミックパッド | |
| ブレーキディスク | スタイル |
| スロット/ドリル/スロットドリル | サイズ
33.0*2.8cm(17インチ)
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| ブレーキホース | 材質 |
| G3500高炭素合金(炭素3.85%) | 製作 |
| 600℃で24時間/72個の湾曲した通気スロットで熱処理 | 標準 |
| 動的バランス試験、DTV振動検出 | |
| ブレーキホース | 材質 |
| PTFEインナーチューブ+ステンレス鋼編組メッシュ+PVC保護スリーブ | 証明書 |
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アドレス
中国広東省広州市白雲区大源街、雲運科技イノベーションセンター、3号、雲運
Tel
86--15360484360
