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| ブランド名: | TEI Racing |
| モデル番号: | P40NS |
| MOQ: | 1セット |
| パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル |
フロントビッグブレーキキット 4ピストンキャリパー 355x28mmローター BBK自動ブレーキシステム フォルクスワーゲンラマンド 16インチ車輪
フォルクスワーゲン・ラマンド (Volkswagen Lamando) は,中国における共同事業であるSAICフォルクスワーゲンを通じてフォルクスワーゲンが製造するコンパクトセダンである.2014年8月に成都自動車ショーでデビューし,2014年11月に中国で発売された.Lamandoは,Volkswagen CCからPassatのケースと同様に,中国国内ではSagitar (Jetta以外) の低スラングバージョンとして位置づけられている.
フォルクスワーゲンは,Lamandoを"最初のワイドボディクーペ"と定義している.MQBプラットフォームに構築され,EA888 TSIとEA211 TSIエンジンを搭載し,ドライ7速ダブルクラッチトランスミッションを採用している.高級製品に焦点を当て,これはラヴィダとパサットの間に位置するスポーツコンパクトカーです.
外観上では,Lamandoとコンセプトバージョンの間でわずかな変化しかありませんが,形状は依然として非常にスポーツ的です.前面は家族様式デザインを採用します.フロアライトに接続された三水平のスピークグリル新車の横線はとても滑らかで,直線で深い腰線は車の後部まで伸びています.これは非常に印象的です車の後ろでは,バンパーの下端は2色のデザインを採用し,黒色の組み合わせはスポーツ的な雰囲気を強調することができます.
SAIC フォルクスワーゲン・ラマンドのインテリアも,フォルクスワーゲンの最新のデザインスタイルを採用している. ステアリングは,新しい3スペック多機能ステアリングスタイルを採用している.計器具パネルには3のダイヤルスタイルが2つ中央に5インチのカラースクリーンが並びます さらに新車の中央コンソールには とても正規なレイアウトがあり 中央に6.5インチのLCDスクリーンがあり底部にあるエアコンの制御エリア2つの多角形の空気出口があります
パワーの面では,Lamandoは2つのパワーシステムから選択することができます.1.4TSIエンジンは7速DSGギアボックスとマッチされ,1.8TSIエンジンは6速DSGギアボックスとマッチされています.最大力は220馬力 0-100km/hの加速時間は約6kmです.5秒
T型設計の中央コンソールが全体として上昇し,正確に6.769°を傾ける.中央トンネルの高さは46mm増加,ドライバーの周りを包むために,ダウンに拡張するセンターコンソールカッペ式の運転体験を作りながら 運転手の快適な座り姿勢も改善します
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
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| ブランド名: | TEI Racing |
| モデル番号: | P40NS |
| MOQ: | 1セット |
| パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル |
フロントビッグブレーキキット 4ピストンキャリパー 355x28mmローター BBK自動ブレーキシステム フォルクスワーゲンラマンド 16インチ車輪
フォルクスワーゲン・ラマンド (Volkswagen Lamando) は,中国における共同事業であるSAICフォルクスワーゲンを通じてフォルクスワーゲンが製造するコンパクトセダンである.2014年8月に成都自動車ショーでデビューし,2014年11月に中国で発売された.Lamandoは,Volkswagen CCからPassatのケースと同様に,中国国内ではSagitar (Jetta以外) の低スラングバージョンとして位置づけられている.
フォルクスワーゲンは,Lamandoを"最初のワイドボディクーペ"と定義している.MQBプラットフォームに構築され,EA888 TSIとEA211 TSIエンジンを搭載し,ドライ7速ダブルクラッチトランスミッションを採用している.高級製品に焦点を当て,これはラヴィダとパサットの間に位置するスポーツコンパクトカーです.
外観上では,Lamandoとコンセプトバージョンの間でわずかな変化しかありませんが,形状は依然として非常にスポーツ的です.前面は家族様式デザインを採用します.フロアライトに接続された三水平のスピークグリル新車の横線はとても滑らかで,直線で深い腰線は車の後部まで伸びています.これは非常に印象的です車の後ろでは,バンパーの下端は2色のデザインを採用し,黒色の組み合わせはスポーツ的な雰囲気を強調することができます.
SAIC フォルクスワーゲン・ラマンドのインテリアも,フォルクスワーゲンの最新のデザインスタイルを採用している. ステアリングは,新しい3スペック多機能ステアリングスタイルを採用している.計器具パネルには3のダイヤルスタイルが2つ中央に5インチのカラースクリーンが並びます さらに新車の中央コンソールには とても正規なレイアウトがあり 中央に6.5インチのLCDスクリーンがあり底部にあるエアコンの制御エリア2つの多角形の空気出口があります
パワーの面では,Lamandoは2つのパワーシステムから選択することができます.1.4TSIエンジンは7速DSGギアボックスとマッチされ,1.8TSIエンジンは6速DSGギアボックスとマッチされています.最大力は220馬力 0-100km/hの加速時間は約6kmです.5秒
T型設計の中央コンソールが全体として上昇し,正確に6.769°を傾ける.中央トンネルの高さは46mm増加,ドライバーの周りを包むために,ダウンに拡張するセンターコンソールカッペ式の運転体験を作りながら 運転手の快適な座り姿勢も改善します
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
