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| ブランド名: | TEI Racing |
| モデル番号: | P60NS |
| MOQ: | 1セット |
| パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram Paypal |
TEI Racing P60NS パフォーマンスカー用 6ピストン大ブレーキキット 前輪
| 製品タイプ | P60NS フロントブレーキキット |
| ピストン品質 | 6 ピストン |
| ピストン面積 | 52.41cm2 |
| ピストン材料 | 6061 アルミニウム合金 |
| カリパーパラメータ | 350 × 160 × 96MM |
| カリパー重量 | 3.96KG/pcs |
| カリパー材料 | エリア |
| 製造業 | 鍛造+CNCによって |
| 塗装 塗装 塗装 | 高温調理用コーティング |
| 選択可能な色 | 赤/黄色/スライバー/必要に応じてカスタマイズ |
| 適正な車輪サイズ | 18/19 インチ |
| 適正ディスクサイズ | 355/378 × 32mm |
| ブレーキディスクローター (ブレーキディスク+センターハブ) | |
| ディスク素材 | 高炭素 鉄 |
| ディスク・クラフト | キャスティングによって |
| 飛ぶ飛行機 | <0.03mm |
| 中心ハブ材料 | 空中用アルミ合金 |
| センターハブ・クラフト | CNC製造によって |
| 中心ハブの色 | ブラック/スライバーまたは必要に応じてカスタマイズ |
| アダプター+ブレーキライン+ブレーキパッド | |
| アダプター材料 | 空中用アルミ合金 |
| アダプター・クラフト | CNC製造によって |
| アダプター色 | ブラック/スライバー/カスタマイズ |
| ブレーキパッド材料 | セラミック+グラフィット |
| ブレーキパッド摩擦係数 | 0.38-0.42 (セラミック) /0.42-0.48 (メタル) |
| ブレーキパッドのサイズ | 190×87.5×16.6ミリ |
| ブレーキライン材料 | 鋼鉄のワイヤー外側と特殊ゴム内側 |
| 耐熱性 | 0~700度 |
2x カリパー (赤/青/黄色/緑/黒/銀)
2x ディスク ((ドリル/スロット/ドリル&スロット)
2x ブレーキライン
2x アダプター
2x 中心ハブ (帽子)
4x ブレーキパッド
Pシリーズのブレーキキットは,自動車所有者の多数によって愛されています
テイ・レーシングはより良い製品を作りました
3世代アップグレードは,国内でのライダーでの経験が
モデルP60NSは,多くのアップグレード,包括的に車を改善しました
ブレーキ性能!
新しいP60NSは,第3世代の新しいデザイン言語を使用し,
形はシンプルで線は
ブレーキパッドのマッチングエリアは20%増加します
前世代のPシリーズと比較して,ブレーキ性能
効率的にブレーキブレーキ距離を短縮します
このキャリパーは,設置するには18インチ以上の車輪が必要です.対応するディスクサイズは:
355×32mmと378×32mmで
新しいP60NSは,キャリパーの外観に多くの改善を加えました.
まず新しい噴霧法で 塗料の表面を明るくします
同時にスプレープラスチック塗料の処理により 色が長く保たれます
同じように,高強度6082航空用アルミニウムも
合金T6熱処理プロセス鍛造が使用されます.同軸加工では
精密なCNCの2つのコンポーネントが精密に組み合わせられ
振動が発生します. 振動が発生すると,
制動中に製品の耐久性と安全性を向上させる.
内部はピストンではなく,ピストンの内部はピストンの内部です.
外部から塵を遮るものも使用します.
ポンストンの作業部位にブレーキを起こす可能性は大幅に減少します.
日常使用で後期の維持費を削減します
ピストン面積は52.41cm2
軽量で空洞な設計で,単一のキャリパー重量は約
3.96kgで 筋を保ちながら 春の重量を減らす
オイルパイプの下部のオイル回路とキャリパー設計は,
ブレーキの効果は,よりリアルです.
あなたが望むコントロールです.
軽く 強く 安全で
メタルは最高基準で 細部を妥協しない
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| ブランド名: | TEI Racing |
| モデル番号: | P60NS |
| MOQ: | 1セット |
| パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram Paypal |
TEI Racing P60NS パフォーマンスカー用 6ピストン大ブレーキキット 前輪
| 製品タイプ | P60NS フロントブレーキキット |
| ピストン品質 | 6 ピストン |
| ピストン面積 | 52.41cm2 |
| ピストン材料 | 6061 アルミニウム合金 |
| カリパーパラメータ | 350 × 160 × 96MM |
| カリパー重量 | 3.96KG/pcs |
| カリパー材料 | エリア |
| 製造業 | 鍛造+CNCによって |
| 塗装 塗装 塗装 | 高温調理用コーティング |
| 選択可能な色 | 赤/黄色/スライバー/必要に応じてカスタマイズ |
| 適正な車輪サイズ | 18/19 インチ |
| 適正ディスクサイズ | 355/378 × 32mm |
| ブレーキディスクローター (ブレーキディスク+センターハブ) | |
| ディスク素材 | 高炭素 鉄 |
| ディスク・クラフト | キャスティングによって |
| 飛ぶ飛行機 | <0.03mm |
| 中心ハブ材料 | 空中用アルミ合金 |
| センターハブ・クラフト | CNC製造によって |
| 中心ハブの色 | ブラック/スライバーまたは必要に応じてカスタマイズ |
| アダプター+ブレーキライン+ブレーキパッド | |
| アダプター材料 | 空中用アルミ合金 |
| アダプター・クラフト | CNC製造によって |
| アダプター色 | ブラック/スライバー/カスタマイズ |
| ブレーキパッド材料 | セラミック+グラフィット |
| ブレーキパッド摩擦係数 | 0.38-0.42 (セラミック) /0.42-0.48 (メタル) |
| ブレーキパッドのサイズ | 190×87.5×16.6ミリ |
| ブレーキライン材料 | 鋼鉄のワイヤー外側と特殊ゴム内側 |
| 耐熱性 | 0~700度 |
2x カリパー (赤/青/黄色/緑/黒/銀)
2x ディスク ((ドリル/スロット/ドリル&スロット)
2x ブレーキライン
2x アダプター
2x 中心ハブ (帽子)
4x ブレーキパッド
Pシリーズのブレーキキットは,自動車所有者の多数によって愛されています
テイ・レーシングはより良い製品を作りました
3世代アップグレードは,国内でのライダーでの経験が
モデルP60NSは,多くのアップグレード,包括的に車を改善しました
ブレーキ性能!
新しいP60NSは,第3世代の新しいデザイン言語を使用し,
形はシンプルで線は
ブレーキパッドのマッチングエリアは20%増加します
前世代のPシリーズと比較して,ブレーキ性能
効率的にブレーキブレーキ距離を短縮します
このキャリパーは,設置するには18インチ以上の車輪が必要です.対応するディスクサイズは:
355×32mmと378×32mmで
新しいP60NSは,キャリパーの外観に多くの改善を加えました.
まず新しい噴霧法で 塗料の表面を明るくします
同時にスプレープラスチック塗料の処理により 色が長く保たれます
同じように,高強度6082航空用アルミニウムも
合金T6熱処理プロセス鍛造が使用されます.同軸加工では
精密なCNCの2つのコンポーネントが精密に組み合わせられ
振動が発生します. 振動が発生すると,
制動中に製品の耐久性と安全性を向上させる.
内部はピストンではなく,ピストンの内部はピストンの内部です.
外部から塵を遮るものも使用します.
ポンストンの作業部位にブレーキを起こす可能性は大幅に減少します.
日常使用で後期の維持費を削減します
ピストン面積は52.41cm2
軽量で空洞な設計で,単一のキャリパー重量は約
3.96kgで 筋を保ちながら 春の重量を減らす
オイルパイプの下部のオイル回路とキャリパー設計は,
ブレーキの効果は,よりリアルです.
あなたが望むコントロールです.
軽く 強く 安全で
メタルは最高基準で 細部を妥協しない
