![]() |
ブランド名: | TEI Racing |
モデル番号: | P60NS |
MOQ: | 1セット |
パッケージの詳細: | 42*42*42cmのブランド箱 |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram Paypal |
TEI Racing P60NS 6piston Big Brake Kit for Performance Cars フロントホイール
製品タイプ | P60NS フロントブレーキキット |
ピストンの品質 | 6 ピストン |
ピストンエリア | 52.41cm2 |
ピストン材質 | 6061 アルミニウム合金 |
キャリパー パラメータ | 350×160×96ミリ |
キャリパー重量 | 3.96 キログラム/個 |
キャリパーの材質 | 空中 |
ものづくりの技 | 鍛造+CNCによる |
カラーフィニッシュトリートメント | 高温焼付塗装 |
オプションの色 | レッド/イエロー/スライバー/必要に応じてカスタマイズ |
フィッティングホイールサイズ | 18/19インチ |
フィッティングディスクサイズ | 355/378×32mm |
ブレーキディスクローター(ディスク+センターハブ) | |
ディスク材質 | 高炭素鉄 |
ディスククラフト | キャストすることで |
プレーンバウンス | <0.03mm |
センターハブの素材 | 空中アルミ合金 |
センターハブクラフト | CNC製造による |
センターハブの色 | ブラック/スライバーまたは必要に応じてカスタマイズ |
アダプター+ブレーキライン+ブレーキパッド | |
アダプターの材質 | 空中アルミ合金 |
アダプタークラフト | CNC製造による |
アダプターの色 | 黒く/スライバ/カスタマイズされる |
ブレーキパッドの材質 | セラミック+グラファイト |
ブレーキパッド摩擦係数 | 0.38~0.42(セラミック)/0.42~0.48(メタル) |
ブレーキパッドサイズ | 190×87.5×16.6mm |
ブレーキラインの材質 | 外は鋼線、中は特殊ゴム |
耐熱性 | 0-700度 |
2x キャリパー (レッド/ブルー/イエロー/グリーン/ブラック/シルバー)
2x ディスク (ドリル/スロット/ドリルとスロット)
2x ブレーキライン
2x アダプター
2x センターハブ (帽子)
4x ブレーキパッド
P シリーズのブレーキ キットは、以来、多くの車の所有者に愛されてきました。
国産ブレーキの導入。Tei Racingはより良い製品を作りました
国内ライダー経験あり。したがって、公式の第 3 世代のアップグレード
モデルP60NSは多くのアップグレードを行い、総合的に改善された車
ブレーキ性能!
新しい P60NS は、第 3 世代の新しい設計言語を使用して、
それはより大きく、より視覚的な影響を与えます。形はシンプルでラインは
より際立っています。ブレーキパッドのマッチング面積が20%アップ
先代Pシリーズとの比較、ブレーキ性能の向上
13%アップし、ブレーキ制動距離を効果的に短縮!
このキャリパーを取り付けるには、18 インチ以上のホイールが必要です。対応するディスク サイズは次のとおりです。
355×32mmと378×32mm。
新型P60NSはキャリパーの外観を大幅に改良。
まず、新しいスプレープロセスを使用して、塗装面を明るくします。
同時に、スプレー - プラスチック塗装プロセスにより、色をより長く保つことができます。
同様に、材料に関しては、高強度の 6082 航空宇宙アルミニウム
合金T6熱処理プロセス鍛造が使用されています。同軸加工中
高精度 CNC の 2 つのコンポーネントが正確に組み合わされて、
それを大幅に削減するツーピース鍛造キャリパー。発生した振動
製品の耐久性と安全性を向上させます。
さらに特筆すべき改良箇所はピストン。ないインテリア
デュアル オイル シーリングのみを使用しますが、外部ダスト カバーも使用します。高めながら
シーリングにより、ピストンの作動部分でのブレーキングの可能性が大幅に減少します
毎日の使用で毎日の使用で、後期のメンテナンスコストを削減します。
ピストン面積は52.41cm²です。
全体的に軽量な中空設計で、キャリパー単体の重さは約
3.96kgと、強度を確保しながらバネの軽量化を実現。
オイルパイプとキャリパーの下部にあるオイル回路の設計は、
も改善されました。より直線的なデザインに!ブレーキングの効果をリアルに
あなたが望むコントロール。
より軽く、より強く、より安全に
細部に至るまで妥協のない最高基準のメタル...
![]() |
ブランド名: | TEI Racing |
モデル番号: | P60NS |
MOQ: | 1セット |
パッケージの詳細: | 42*42*42cmのブランド箱 |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram Paypal |
TEI Racing P60NS 6piston Big Brake Kit for Performance Cars フロントホイール
製品タイプ | P60NS フロントブレーキキット |
ピストンの品質 | 6 ピストン |
ピストンエリア | 52.41cm2 |
ピストン材質 | 6061 アルミニウム合金 |
キャリパー パラメータ | 350×160×96ミリ |
キャリパー重量 | 3.96 キログラム/個 |
キャリパーの材質 | 空中 |
ものづくりの技 | 鍛造+CNCによる |
カラーフィニッシュトリートメント | 高温焼付塗装 |
オプションの色 | レッド/イエロー/スライバー/必要に応じてカスタマイズ |
フィッティングホイールサイズ | 18/19インチ |
フィッティングディスクサイズ | 355/378×32mm |
ブレーキディスクローター(ディスク+センターハブ) | |
ディスク材質 | 高炭素鉄 |
ディスククラフト | キャストすることで |
プレーンバウンス | <0.03mm |
センターハブの素材 | 空中アルミ合金 |
センターハブクラフト | CNC製造による |
センターハブの色 | ブラック/スライバーまたは必要に応じてカスタマイズ |
アダプター+ブレーキライン+ブレーキパッド | |
アダプターの材質 | 空中アルミ合金 |
アダプタークラフト | CNC製造による |
アダプターの色 | 黒く/スライバ/カスタマイズされる |
ブレーキパッドの材質 | セラミック+グラファイト |
ブレーキパッド摩擦係数 | 0.38~0.42(セラミック)/0.42~0.48(メタル) |
ブレーキパッドサイズ | 190×87.5×16.6mm |
ブレーキラインの材質 | 外は鋼線、中は特殊ゴム |
耐熱性 | 0-700度 |
2x キャリパー (レッド/ブルー/イエロー/グリーン/ブラック/シルバー)
2x ディスク (ドリル/スロット/ドリルとスロット)
2x ブレーキライン
2x アダプター
2x センターハブ (帽子)
4x ブレーキパッド
P シリーズのブレーキ キットは、以来、多くの車の所有者に愛されてきました。
国産ブレーキの導入。Tei Racingはより良い製品を作りました
国内ライダー経験あり。したがって、公式の第 3 世代のアップグレード
モデルP60NSは多くのアップグレードを行い、総合的に改善された車
ブレーキ性能!
新しい P60NS は、第 3 世代の新しい設計言語を使用して、
それはより大きく、より視覚的な影響を与えます。形はシンプルでラインは
より際立っています。ブレーキパッドのマッチング面積が20%アップ
先代Pシリーズとの比較、ブレーキ性能の向上
13%アップし、ブレーキ制動距離を効果的に短縮!
このキャリパーを取り付けるには、18 インチ以上のホイールが必要です。対応するディスク サイズは次のとおりです。
355×32mmと378×32mm。
新型P60NSはキャリパーの外観を大幅に改良。
まず、新しいスプレープロセスを使用して、塗装面を明るくします。
同時に、スプレー - プラスチック塗装プロセスにより、色をより長く保つことができます。
同様に、材料に関しては、高強度の 6082 航空宇宙アルミニウム
合金T6熱処理プロセス鍛造が使用されています。同軸加工中
高精度 CNC の 2 つのコンポーネントが正確に組み合わされて、
それを大幅に削減するツーピース鍛造キャリパー。発生した振動
製品の耐久性と安全性を向上させます。
さらに特筆すべき改良箇所はピストン。ないインテリア
デュアル オイル シーリングのみを使用しますが、外部ダスト カバーも使用します。高めながら
シーリングにより、ピストンの作動部分でのブレーキングの可能性が大幅に減少します
毎日の使用で毎日の使用で、後期のメンテナンスコストを削減します。
ピストン面積は52.41cm²です。
全体的に軽量な中空設計で、キャリパー単体の重さは約
3.96kgと、強度を確保しながらバネの軽量化を実現。
オイルパイプとキャリパーの下部にあるオイル回路の設計は、
も改善されました。より直線的なデザインに!ブレーキングの効果をリアルに
あなたが望むコントロール。
より軽く、より強く、より安全に
細部に至るまで妥協のない最高基準のメタル...