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フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 378x32mmのローターBBK自動ブレーキシステム マセラティ・ギブリ 19インチ車輪

1セット
MOQ
フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 378x32mmのローターBBK自動ブレーキシステム マセラティ・ギブリ 19インチ車輪
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
適用する: マセラティ・ギブリ
色: 黄色,赤,緑,銀,青,黒
車輪の大きさ: 18インチ 19インチ
ディスクサイズ: 355×32mm 378×32mm オーケー
カリパーピストン: 6 ピストン
材料: 6068-T6 アルミ合金
シングルキャリパー重量: 3.95kg
ハイライト:

マセラティ・ギブリ フロント・ビッグ・ブレーキキット

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自動システム フロント・ビッグ・ブレーキキット

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378×32mm フロント・ビッグ・ブレーキ・キット

基本情報
起源の場所: 中国 広州
ブランド名: TEI Racing
モデル番号: P60ES
お支払配送条件
パッケージの詳細: 42*42*42cm ブランドボックス
受渡し時間: 5~8日
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル
供給の能力: 1000/月
製品の説明

フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 378x32mmのローターBBK自動ブレーキシステム マセラティ・ギブリ 19インチ車輪

 

マセラティ・ギブリ (Maserati Ghibli) は,イタリアの自動車メーカーマセラティが1967年から1973年まで生産した3台の異なる自動車の名称である.AM115,V8グランドツーラー,1967年から1973年まで生産されたAM336,1992年から1998年にかけてのV6ツインターボクーペ2013年以降はエグゼクティブ・セランのM157も登場.

 

フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 378x32mmのローターBBK自動ブレーキシステム マセラティ・ギブリ 19インチ車輪 0

 

1992年Ghibli (Tipo AM336) が発売され,Ghibliは2ドア,4人乗りクーペとして2つのターボエンジンを搭載したV6で復活した.これは以前のビターボクーペの進化でした内部と基本ボディはビターボから継承された.

 

フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 378x32mmのローターBBK自動ブレーキシステム マセラティ・ギブリ 19インチ車輪 1

 

ビターボ同様,ギブリーは単体鋼製の構造で,従来の長さ軸に搭載され,フロントエンジン,後輪駆動のレイアウトを備えていた.サスペンションは,前側にはマックファーソン式ストラット型で,後ろには半尾翼型でした.,両軸にコイルスプリング,ダブルアクティブダムパーとアンチロールバーを搭載した.ディファレנציアルと後部懸垂腕は,ブッシング隔離されたサブフレームによって支えられた.また,この車には四輪に換気可能な円盤ブレーキも搭載されていた.ステアリングは サーボアシスタントの スタックとピニオンでした

 

フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 378x32mmのローターBBK自動ブレーキシステム マセラティ・ギブリ 19インチ車輪 2

 

Ghibliの現在の第3世代 (Tipo M157) は,2013年の上海モーターショーで発表された.Ghibliは3つの異なる3.0リットルのV6エンジンで提供されている:ツインターボ搭載 330 PS (243 kW)325 hp) または410 PS (302 kW; 404 hp) のガソリンと275 PS (202 kW; 271 hp) のターボディーゼルで,Ghibliはディーゼルエンジンで駆動される最初のMaserati生産車となりました.8速自動トランスミッションはすべてのモデルで標準です■オールホール駆動は最も強力なV6で利用可能だが,右手駆動市場では利用できない.

 

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Pシリーズ道路版のブレーキキットは,日常道路使用に適しています.ブレーキ足は快適で線形に感じられます.優れたブレーキと高温耐性があります.保持する必要がないように,外部の塵カバーデザインを使用します.ナイフの使い方が長くなっています

 

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フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 378x32mmのローターBBK自動ブレーキシステム マセラティ・ギブリ 19インチ車輪 5

 

1 komplet キット を 含む

 

2 x カリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター (ブラケット)

2 x ローターの帽子

 

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