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| ブランド名: | TEI |
| モデル番号: | P40EV |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 450-550 |
| パッケージの詳細: | TEIブランドパッケージ |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
についてTEI P40EV 4ピストンのブレーキキットプロフェッショナルレベルのブレーキ性能を要求するドライバー向けに設計されています.17インチ以上の車輪P40EVは直接ボルトオン装置と距離を置くものも車輪の改造も必要ない
シンプルなインストールのために構築P40EVオーダーメイドの製造や車輪の変更を必要としません.直接フィット設計OEMとアフターマーケットのセットアップとの完全な互換性を保証し,日々の運転でも,活気のある山道P40EVは 効率と実用性のバランスをとっています
についてTEI P40EVのキャリパー製造されたもの6082-T6 航空宇宙用アルミ合金特殊な強度,硬さ,軽量な構造を備えている.これは,スプリングされていない質量を削減し,ハンドリング応答を改善し,攻撃的なブレーキ中に熱散を向上させる.
キーキャリパー特徴は以下の通りである.
軽量 な 空洞 デザイン性能と耐久性が向上するために,優れた硬さを維持しながら,重量を最小限に抑える.
漸進的な4ピストン配置圧力の均等な分布と一貫したブレーキ調節を保証し,スムーズで自信のあるブレーキを可能にします.
外部防塵設計道路の残骸や熱の蓄積から内部部品を保護し,使用期間を延長し,クリーンな動作を維持します.
航空宇宙 アルミニウム 建設極端なブレーキ条件下で 変形や熱疲労に 優れた耐性を備えています
結果として 強く軽量なブレーカーシステムが生まれ レースに触発されたブレーキ精度が 道路上でも外でも発揮されます
組み合わせたG3500 高炭素合金ディスクP40EVは熱管理,裂け目耐性,振動制御が優れている.高炭素成分熱安定性を向上させ,重複した重力ブレーキの際の消色を軽減します.スロット,ドリル,またはスロットドリル構成このローターは空気流を最適化し 摩擦を一貫して保ち 熱を素早く散らす 攻撃的なパッドを噛み付けます
についてセラミックブレーキパッドP40EVキットに含まれています摩擦係数は0.38−0.43安定したブレーキ力を 幅広い温度範囲で保証します優れた停止一貫性を保ちながら,低塵排出量.
リアルタイムでのブレーキテストでは100 km/hから0 km/hについてTEI P40EV達成した平均停止時間 2.5 s高い要求条件下で優れたブレーキ応答,安定性,および消耗抵抗を示しています.
直接ボルトオン装置距離を置くものや車輪の変更がない
軽量型6082-T6アルミニウムキャリパー強化された強度と冷却のために
4ピストンの進歩式設計均衡の取れた圧力分布のために
外部防塵装置耐久性のある保護のために
G3500 高炭素ディスク穴式,穴式,ハイブリッドデザイン
セラミックパッド摩擦係数を持つ0.38・0.43
17インチ以上の車輪にフィットします
平均停止時間: 2.5 s
製品パラメータ
| 商品番号 | P40EV 高性能ブレーキキット |
| タイプ | フロント・ビッグ・ブレーキ・キット |
| 車輪 | 17 インチ と より 大きい 輪 に 収まる |
| ブレーキキャリパー | |
| 体重 | 2.6KG |
| 材料 | 6082-T6 航空宇宙用アルミ合金 |
| ピストン | 4ピストン |
| ピストンサイズ | 38/41mm |
| ピストン領域 | 49.56cm2 |
| カリパー・クラフト | 2 鋳造 |
| ブレーキパッド | |
| パッド エリア | 57.4cm2 |
| パッド材料 | セラミックパッド |
| ブレーキディスク | |
| スタイル | スロット/ドリル/スロットドリル |
| サイズ | 33.0*2.8cm ((17インチ)
35.5*2.8cm ((18インチ)
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| 材料 | G3500 高炭素合金 (炭素3.85%) |
| 船舶 | 600°C 24時間熱処理 /72曲線通気スロット |
| スタンダード | ダイナミックバランステスト,DTV振動検出 |
| ブレーキホース | |
| 材料 | PTFE内管 + 不同鋼の編み網 + PVC保護袖 |
| 証明書 | TUV,DOT,ADR,ISOによって認証された |
アドレス
中国広東省広州市白雲区大源街、雲運科技イノベーションセンター、3号、雲運
Tel
86--15360484360
