|
| ブランド名: | TEI Racing |
| モデル番号: | P40NS+,P4-Explore |
| MOQ: | 1セット |
| パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル |
フロント6ピストンとバック4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム フォードエスケープ18インチフレーム
フォード・エスケープ (Ford Escape) は,フォード・モーター・カンパニーが2001年から製造・販売しているコンパクトクロスオーバーSUV.エスケープはフォード エクスプローラより小さくなってエスケープは現在,フォードエコスポーツとフォードエッジの間のサイズである.2004年のフォードエスケープハイブリッドはフォードの最初のハイブリッド電気自動車であり,SUVとして生産された最初のハイブリッドであった.
エスケープの最初の2世代はフォードCD2プラットフォーム (マツダと共同開発) を使用し,マツダトリビュートとマーキュリーマライナーがリリースされました.Tribute と Mariner は 北米 で 販売 さ れ まし た.ヨーロッパでは,エスケープは当初2001年から2008年までフォード・マベリック (ニッサン製SUVを代用) とブランドされた.
2000年代半ばの"ワンフォード"グローバリゼーション戦略の下で,エスケープの3代目と4代目のデザインは,ヨーロッパのフォードによって設計されたフォード・クガと統一された.共同のボディとシャシの基板 (および複数のエンジン)エスケープとクガは,国内で生産されている.前世代のエスケープと同様に,第4世代のエスケープは,ガソリン,ハイブリッド,プラグインハイブリッドオプションで提供されている.北米以外,フォード・エスケープはオーストラリア,中国,台湾で販売されています.
2007年東京モーターショーで発表された新型コンセプトバージョンは,アジア市場向けで,フォード・エスケープ・アドベンチャー・コンセプトと呼ばれています.フォードの3バーグリルスタイリングテーマとリスタイルのLEDテールランプを組み込む.
2009年モデルから,2.3L Duratec 23は新しい2.5L (2488cc, 152cu in) Duratec 25 4シリンダーに置き換えられました.[38] 標準電力を 171 hp (128 kW) と 171 lb⋅ft (232 N⋅m) のトルクに増加させた.都市圏と都市圏外の両方のサイクルで1mppg (~2L/100km) の燃料節約を増加させる.
オプションの3.0L Duratec 30 V6は徹底的に更新され,40 hp (30 kW) の増加をもたらし,出力 240 hp (180 kW) とトークを 223 lb⋅ft (302 N⋅m) にしました.1mpg−US (240 L/100 km) を表示しています.また,Fordの新しい6F35 6速オートマチックに切り替わり,すべてのV6搭載モデルで標準となり,I4ではオプションとなった.
ハイブリッドはまた,2.5Lを使用するためにアップグレードされた.効率は34mpg−US (6.9 L/100 km; 41 mpg−imp) 都市および31 mpg−US (7.5 km) に改善された.6L/100kmUSEPAによると,ハイブリッドの2.5Lエンジンは,電動モーターを加えると,ハイブリッドの出力量を22 hp (16 kW) から156 hp (116 kW) に増加させます.
さらに,2009年のハイブリッドモデルは,エンジン駆動ベルトからHV牽引電池で電力を供給するエアコン圧縮機を変えた.これは,例えば,ストップライトでガソリンエンジンをオフしている間,空調システムが冷却を続けることを可能にしました.
その他の機械的変更には,新しい18.5mm (0.73インチ) の後部安定器棒,改訂された懸垂調節, 240 hp のパワーをもたらした 3.0 L V6 にアップグレード,すべての Escapes に新しい排気システムが含まれます..ハイブリッド版のブレーキシステムは,ブレーキペダルの全移動にわたってブレーキに一貫した感覚を与えると評論家らは述べた真空アシストユニットで修正されています.
前バージョンのハイブリッドは 軽く柔らかいブレーキ感を 持っていたそうです主に,ブレーキ移動とブレーキの最初の部分のために,システムがブレーキパッドをローターに押す代わりに再生するパワーであるという事実によるしかし,ブレーキは,テストされたとき, エスケープが非常に長い停止を与えた.
この世代には,アップグレードされた3.0LV6を含むオプションの"スポーツ外観パッケージ"も導入されました. 前面グリルはクロムから光り黒に変更されました.前面バンパーに光り輝く黒色の塗装を加えました, ローカーカバーとドアハンドルを塗らない黒いプラスチックからボディカラーに変更しました 輝く黒い裏スポイラー,黒いヘッドランプのホイッスル,黒い17インチフレームを追加しました黒い布/革の内装でピアノの黒色仕上げで外側の"V6"の表示を外しますこのオプションは,XLTの装飾レベルのみで,銀,スターリンググレー,ステールブルー,スムージン黒の金属塗料のみで利用可能でした."エスケープ"のバッジは正面ドアから完全に取り除かれています.
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
|
|
| ブランド名: | TEI Racing |
| モデル番号: | P40NS+,P4-Explore |
| MOQ: | 1セット |
| パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル |
フロント6ピストンとバック4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム フォードエスケープ18インチフレーム
フォード・エスケープ (Ford Escape) は,フォード・モーター・カンパニーが2001年から製造・販売しているコンパクトクロスオーバーSUV.エスケープはフォード エクスプローラより小さくなってエスケープは現在,フォードエコスポーツとフォードエッジの間のサイズである.2004年のフォードエスケープハイブリッドはフォードの最初のハイブリッド電気自動車であり,SUVとして生産された最初のハイブリッドであった.
エスケープの最初の2世代はフォードCD2プラットフォーム (マツダと共同開発) を使用し,マツダトリビュートとマーキュリーマライナーがリリースされました.Tribute と Mariner は 北米 で 販売 さ れ まし た.ヨーロッパでは,エスケープは当初2001年から2008年までフォード・マベリック (ニッサン製SUVを代用) とブランドされた.
2000年代半ばの"ワンフォード"グローバリゼーション戦略の下で,エスケープの3代目と4代目のデザインは,ヨーロッパのフォードによって設計されたフォード・クガと統一された.共同のボディとシャシの基板 (および複数のエンジン)エスケープとクガは,国内で生産されている.前世代のエスケープと同様に,第4世代のエスケープは,ガソリン,ハイブリッド,プラグインハイブリッドオプションで提供されている.北米以外,フォード・エスケープはオーストラリア,中国,台湾で販売されています.
2007年東京モーターショーで発表された新型コンセプトバージョンは,アジア市場向けで,フォード・エスケープ・アドベンチャー・コンセプトと呼ばれています.フォードの3バーグリルスタイリングテーマとリスタイルのLEDテールランプを組み込む.
2009年モデルから,2.3L Duratec 23は新しい2.5L (2488cc, 152cu in) Duratec 25 4シリンダーに置き換えられました.[38] 標準電力を 171 hp (128 kW) と 171 lb⋅ft (232 N⋅m) のトルクに増加させた.都市圏と都市圏外の両方のサイクルで1mppg (~2L/100km) の燃料節約を増加させる.
オプションの3.0L Duratec 30 V6は徹底的に更新され,40 hp (30 kW) の増加をもたらし,出力 240 hp (180 kW) とトークを 223 lb⋅ft (302 N⋅m) にしました.1mpg−US (240 L/100 km) を表示しています.また,Fordの新しい6F35 6速オートマチックに切り替わり,すべてのV6搭載モデルで標準となり,I4ではオプションとなった.
ハイブリッドはまた,2.5Lを使用するためにアップグレードされた.効率は34mpg−US (6.9 L/100 km; 41 mpg−imp) 都市および31 mpg−US (7.5 km) に改善された.6L/100kmUSEPAによると,ハイブリッドの2.5Lエンジンは,電動モーターを加えると,ハイブリッドの出力量を22 hp (16 kW) から156 hp (116 kW) に増加させます.
さらに,2009年のハイブリッドモデルは,エンジン駆動ベルトからHV牽引電池で電力を供給するエアコン圧縮機を変えた.これは,例えば,ストップライトでガソリンエンジンをオフしている間,空調システムが冷却を続けることを可能にしました.
その他の機械的変更には,新しい18.5mm (0.73インチ) の後部安定器棒,改訂された懸垂調節, 240 hp のパワーをもたらした 3.0 L V6 にアップグレード,すべての Escapes に新しい排気システムが含まれます..ハイブリッド版のブレーキシステムは,ブレーキペダルの全移動にわたってブレーキに一貫した感覚を与えると評論家らは述べた真空アシストユニットで修正されています.
前バージョンのハイブリッドは 軽く柔らかいブレーキ感を 持っていたそうです主に,ブレーキ移動とブレーキの最初の部分のために,システムがブレーキパッドをローターに押す代わりに再生するパワーであるという事実によるしかし,ブレーキは,テストされたとき, エスケープが非常に長い停止を与えた.
この世代には,アップグレードされた3.0LV6を含むオプションの"スポーツ外観パッケージ"も導入されました. 前面グリルはクロムから光り黒に変更されました.前面バンパーに光り輝く黒色の塗装を加えました, ローカーカバーとドアハンドルを塗らない黒いプラスチックからボディカラーに変更しました 輝く黒い裏スポイラー,黒いヘッドランプのホイッスル,黒い17インチフレームを追加しました黒い布/革の内装でピアノの黒色仕上げで外側の"V6"の表示を外しますこのオプションは,XLTの装飾レベルのみで,銀,スターリンググレー,ステールブルー,スムージン黒の金属塗料のみで利用可能でした."エスケープ"のバッジは正面ドアから完全に取り除かれています.
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
