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| ブランド名: | TEI Racing |
| モデル番号: | P60NS,P4 探検 |
| MOQ: | 1セット |
| パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル |
前面6ピストンと後方4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム ルキサスRX300 18インチフレーム
レクサスRX (Lexus RX) は,トヨタの豪華部門であるレクサスが1998年から販売している高級クロスオーバーSUV.輸出販売は1998年3月にLexus RXとして開始されました.
最初の高級クロスオーバーSUVと考えられるRXは,これまで5つの世代が生産されており,最初の世代は小型であり,後者は中型に分類されている.RXシリーズには前輪駆動と四輪駆動の両方の配置が使用されている.レーキス・モデルラインナップでは,Lexus モデルラインナップでは,Lexus モデルラインナップでは,Lexus モデルラインナップでは,RXはより大きなLexus LX (北米以外ではトヨタランドクルーザー・ボディ・オン・フレームSUVとして販売されている) の下に座っている.,それぞれ),より短く,より幅が小さいが,より高いGXSUVの上.
"RX"という名前は"Radiant Crossover"を略している.一部の市場で"レクリエーション・クロスカントリー"とも呼ばれている.RXの現在のトヨタ同型車はハイランド/クルーガーである.過去の同型は ハリアーとヴェンザ.
最初の世代RX 300は,3.0リットルのV6エンジンを搭載し,1998年に販売を開始した.日本市場では1997年に発売されたHarrierも2,2リットルの直列四駆を提供し,後に2,4リットルにアップグレードされた.第2世代のRX 300 (3.0リットルのV6とRX 330 (3.3リットルのV6) のモデルは2003年に販売され,両バージョンも2006年により強力なRX 350 (3.5リットルのV6) によって置き換えられました.3号機と並行して販売されました.0.0リットルのV6が日本市場へ
2005年,第2世代の3.3リットルのハイブリッドガソリン・エレクトリックバージョンは,輸出市場ではRX 400h,日本ではハーリア・ハイブリッドとして提供された.2009年に発売された第3世代向け,RX 350 (3.5L V6) とRX 450h (3.5L V6ハイブリッド) の両方が当初提供され,一部のアジア市場でLexusが提供したエントリーレベルのRX 270 (2.7Lインライン四) が提供されました.日本を含む2010年発売以来,日本の販売は,以前はハリアーの代わりにRXという名前で行われている.
第4世代では,以前の2.7リットルのユニットを置き換えるためにターボ充電 (2.0リットルの直列4台) RX 200t/300モデルが導入された.
RXは発売以来,トヨタ・モーター・九州で組み立てられている.RXとRXハイブリッドは,日本以外で製造された最初のレクサスモデルであった.トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・カナダのケンブリッジ工場で生産された北米市場版2003年からオンタリオ州 (RX) で生産され,2014年に拡張 (RXハイブリッド) された.ハイブリッドトランザクセルは2009年から福岡市キタクユシュのコクラ工場で製造されている.
高級セダンとSUVの間のクロスオーバーRXのアイデアコンセプトは,TMS (トヨタモーターセールス) とトヨタモーターの幹部が名古屋でのランチ中に仮説を立てた1993年に始まった.1994年までに,この車両は日本トヨタシティでの製品計画会議でTMS幹部によって公式に提案され,開発を開始しました.
1995年12月,設計者マコト・オシマが監督した最終設計が生産に承認され,プロトタイプは後に1996年に試験を開始しました.トヨタ・カルディーナが販売され,AWD機能と広々としたインテリアを搭載していました..
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
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| ブランド名: | TEI Racing |
| モデル番号: | P60NS,P4 探検 |
| MOQ: | 1セット |
| パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル |
前面6ピストンと後方4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム ルキサスRX300 18インチフレーム
レクサスRX (Lexus RX) は,トヨタの豪華部門であるレクサスが1998年から販売している高級クロスオーバーSUV.輸出販売は1998年3月にLexus RXとして開始されました.
最初の高級クロスオーバーSUVと考えられるRXは,これまで5つの世代が生産されており,最初の世代は小型であり,後者は中型に分類されている.RXシリーズには前輪駆動と四輪駆動の両方の配置が使用されている.レーキス・モデルラインナップでは,Lexus モデルラインナップでは,Lexus モデルラインナップでは,Lexus モデルラインナップでは,RXはより大きなLexus LX (北米以外ではトヨタランドクルーザー・ボディ・オン・フレームSUVとして販売されている) の下に座っている.,それぞれ),より短く,より幅が小さいが,より高いGXSUVの上.
"RX"という名前は"Radiant Crossover"を略している.一部の市場で"レクリエーション・クロスカントリー"とも呼ばれている.RXの現在のトヨタ同型車はハイランド/クルーガーである.過去の同型は ハリアーとヴェンザ.
最初の世代RX 300は,3.0リットルのV6エンジンを搭載し,1998年に販売を開始した.日本市場では1997年に発売されたHarrierも2,2リットルの直列四駆を提供し,後に2,4リットルにアップグレードされた.第2世代のRX 300 (3.0リットルのV6とRX 330 (3.3リットルのV6) のモデルは2003年に販売され,両バージョンも2006年により強力なRX 350 (3.5リットルのV6) によって置き換えられました.3号機と並行して販売されました.0.0リットルのV6が日本市場へ
2005年,第2世代の3.3リットルのハイブリッドガソリン・エレクトリックバージョンは,輸出市場ではRX 400h,日本ではハーリア・ハイブリッドとして提供された.2009年に発売された第3世代向け,RX 350 (3.5L V6) とRX 450h (3.5L V6ハイブリッド) の両方が当初提供され,一部のアジア市場でLexusが提供したエントリーレベルのRX 270 (2.7Lインライン四) が提供されました.日本を含む2010年発売以来,日本の販売は,以前はハリアーの代わりにRXという名前で行われている.
第4世代では,以前の2.7リットルのユニットを置き換えるためにターボ充電 (2.0リットルの直列4台) RX 200t/300モデルが導入された.
RXは発売以来,トヨタ・モーター・九州で組み立てられている.RXとRXハイブリッドは,日本以外で製造された最初のレクサスモデルであった.トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・カナダのケンブリッジ工場で生産された北米市場版2003年からオンタリオ州 (RX) で生産され,2014年に拡張 (RXハイブリッド) された.ハイブリッドトランザクセルは2009年から福岡市キタクユシュのコクラ工場で製造されている.
高級セダンとSUVの間のクロスオーバーRXのアイデアコンセプトは,TMS (トヨタモーターセールス) とトヨタモーターの幹部が名古屋でのランチ中に仮説を立てた1993年に始まった.1994年までに,この車両は日本トヨタシティでの製品計画会議でTMS幹部によって公式に提案され,開発を開始しました.
1995年12月,設計者マコト・オシマが監督した最終設計が生産に承認され,プロトタイプは後に1996年に試験を開始しました.トヨタ・カルディーナが販売され,AWD機能と広々としたインテリアを搭載していました..
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
アドレス
B2-8 kuchecheng 300無しのzhongchengの道
Tel
86--13034630666
