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BBK フロント6ポットキャリパー 378*32mmローターと後部アップグレード 355mmローター大ブレーキキット 自動ブレーキシステム BMW G32 19リーム

BBK フロント6ポットキャリパー 378*32mmローターと後部アップグレード 355mmローター大ブレーキキット 自動ブレーキシステム BMW G32 19リーム

ブランド名: TEI Racing
モデル番号: P60ES
MOQ: 1セット
パッケージの詳細: 42*42*42cm ブランドボックス
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル
詳細情報
起源の場所:
中国 広州
適用する:
BMW G32
色:
黄色,赤,緑,銀,青,黒
ディスクサイズ:
355×32mm 378×32mm オーケー
車輪の大きさ:
18インチ 19インチ
カリパーピストン:
6 ピストン
素材:
6068-T6 アルミ合金
供給の能力:
1000/月
ハイライト:

355mmのローター ビッグブレーキキット 378*32mmのローター ビッグブレーキキット

,

378*32mm rotor Big Brake Kit

製品説明

BBK フロント 6 ポットキャリパー 378*32mm ローターとリアアップグレード 355mm ロータービッグブレーキキットオートブレーキシステム For BMW G32 19 インチリム

 

G32 BMW 6 シリーズ グランツーリスモは、2017 年に発売された BMW グランツーリスモシリーズの第 2 世代の 5 ドアリフトバックエグゼクティブカーで、BMW 5 シリーズ (G30) をベースにしています。6 シリーズ グランツーリスモは、BMW 5 シリーズ (F10) をベースにした BMW 5 シリーズ グランツーリスモ (F07) の後継車です。  6 シリーズ グランツーリスモのフェイスリフト版は、2020 年 5 月 27 日にフェイスリフトされた 5 シリーズと同時に発表されました。 2021 年には、マイルドハイブリッドパワートレインが導入されました。 6 シリーズ グランツーリスモは、後継車なしで 2023 年 8 月に生産終了しました。

 

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BMW 6 シリーズのネームプレートは、2011 年から 18 年まで生産された F06/F12/F13 グランドツアラーにも以前使用されており、これもエグゼクティブサイズ (そして当時の 5 シリーズ (F10) をベースにしており、2 ドアコンバーチブル/クーペに加えて、4 ドア (F06 グランクーペ) も含まれており、G32 グランツーリスモと同様に、フレームレスドアや傾斜したリアルーフラインなど、4 ドアクーペの特徴を備えています。ただし、F06/F12/F13 は 8 シリーズ (G15) に引き継がれます。

 

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米国で販売された唯一の 6 シリーズ GT は、2019 年モデルの 640i xDrive で、以前の 6 シリーズ (F06 ベースのグランクーペ) も 2019 年モデルで提供されていました。[18] グランクーペ (販売最終年、2018 年 9 月に生産終了) とグランツーリスモ (米国以外では引き続き利用可能) は、2019 年モデル以降、米国市場で販売終了となりました。

 

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6 シリーズ グランツーリスモは、後継車なしで 2023 年 8 月に生産終了しました。6 シリーズ グランツーリスモの実用性は称賛された一方、その外観は先行する 5 シリーズ グランツーリスモほどぎこちなくはありませんでしたが、どちらの車両も、より洗練された (ただし実用性の低い) アウディ A7 と比較して、評価はまちまちでした。

 

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6 シリーズ グランツーリスモには、最新バージョンの iDrive 6.0 を搭載した 10.25 インチスクリーンが搭載されており、ジェスチャーコントロールも利用できます。 BMW アクティブドライビングアシスタントはすべてのモデルに標準装備されており、ブラインドスポットモニター、車線逸脱警告、速度制限情報などの安全機能が含まれています。 6 シリーズ GT はまた、アダプティブヘッドライトと、駐車や高速道路での運転を支援する多くのセンサーも備えています。

 

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革新的な BMW 6 シリーズ グランツーリスモは、彫刻的にクリアなシルエットを備えたユニークな美的デザインコンセプトを表現しており、一目でわかります。洗練されたデザイン言語は快適性のコンセプトと組み合わされ、豪華なデザインスタイルと実用的な機能が組み合わされて、お客様のより多くのニーズに対応します。エレガンスとスポーティなスタイルが 1 つに融合すると、あなたの夢の旅の相棒が生まれます。

 

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新型 BMW 6 シリーズ GT には、最大出力 340Ps、最大トルク 450N·m の 3.0T 直列 5 気筒ターボエンジンが搭載されています。8 速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、または最大出力 258Ps の 2.0T 直列 4 気筒ターボエンジンを搭載しています。、最大トルク 400N·m、8 速マニュアルトランスミッションと組み合わされています。この車の車体の長さ、幅、高さはそれぞれ 5103*1904*1550mm で、ホイールベースは 3070mm です。5 ドア 5 人乗りバージョンがあり、後部座席は比例的に (全体として) 折りたたむことができます。

 

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BMW 5 シリーズ GT と比較して、6 シリーズ GT の外観の変化は、BMW の視点から見ると非常に明白です。フロントフェイス全体の形状は新型 5 シリーズと非常によく似ており、7 シリーズの影もいくつかあります。同様に、6 シリーズ GT にもエクステリアスポーツパッケージがあります。フロントフェイス、主にフロントバンパーは、よりアグレッシブです。もちろん、このキットは最下位モデルではオプションで、40,000 元の費用がかかります。

 

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1 フルキット付属

 

2 x キャリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター (ブラケット)

2 x ローターハット

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