フロントビッグブレーキキット 4ピストンキャリパー 330x28mmのローターBBK自動ブレーキシステム フォルクスワーゲンマゴタン 17インチ車輪
フォルクスワーゲン・マゴタン (Volkswagen Magotan) はFutureB6から派生したもので,Passat B6と密接に関連している.これはFAW-フォルクスワーゲンが工場設立以来生産・販売する最初のBクラスセダンですFAW-フォルクスワーゲンの説明によると "Mai"は自信,決意,ダイナミック, "Teng"は飛躍,超越,情熱を意味します.
B6からスタートし,最新のフォルクスワーゲンBクラスの車は FAW-フォルクスワーゲンによって生産され始めました.これはマゴタンシリーズです. 2010年のパリ自動車ショーで,フォルクスワーゲンの第7世代B級自動車が正式に発表されました2011年,B7はFAW-フォルクスワーゲンによって国内に導入され,マゴタンと名付けられました.消費者の快適性ニーズを満たすために,B7も延長されました.メディアは"マゴタンB7L"と呼んだ新しいマゴタンだ
マゴタンが搭載する1.8TSIエンジンは,ドイツのフォルクスワーゲンの最新世代のエンジンです.世界で最も先進的なエンジン技術を体現し,ガソリンエンジンの開発傾向をリードしています新しい1.8TSIエンジンは,ターボ充電技術とガソリン直接注入技術を組み合わせ,より大きなパワーとより良いトルク特性を提供します.速度範囲内で連続して最大118キロワットの出力を達成することができます 5000rpm-6200rpm従来の2.4リットルの自然吸気エンジンと比較して,その強力なパワー性能の利点はより顕著です.
6速のTiptronic マニュアル・オートマティック 統合トランスミッション8TSIエンジンは,マゴタンの所有者が手動シフトの運転楽しみを経験しながら,自動トランスミッションの容易さと快適さを楽しむことを可能にします6速のTiptronic マニュアル/自動統合トランスミッションは,ギアシフトと加速時に非常にスムーズに動作します. 1.8TSIエンジンの強力な出力と組み合わせると,マゴタン1.8TSIは瞬時に加速する際に迅速かつ敏感に反応し,パワーは非常に充実しています.インテリジェントで柔軟なEPS電子スピードアシスタント・シワースターリングマゴタン1.8TSIの安定した制御と快適な運転体験を創造します.
新しいマゴタンにはドイツの高い技術基準が継承されています. 積極的な安全性に関しては,マゴタン 1.8TSIとすべてのモデルは最高レベルのESP電子安定プログラムで装備されています.高速で障害物を避けるときに,身体の滑り方を効果的に防ぐことができます.運転手と車両の安全を最大化します. マゴタンの有効な安全性はより優れている傾向があります.
新しいMagotan 1.8TSIとすべてのシリーズモデルはHSB高強度ボディ構造設計を採用している.74%の車体構造は高強度および超高強度鋼板を使用しています (熱型鋼板を使用する部品の16%を含む)柱や中央トンネルなどのA柱,B柱の主要な部分に分布している)カーボスの重量を減らす一方で,カーボスの構造的な強さを大幅に向上させるマゴタンは優れたシームレスレーザー溶接技術を使用し,溶接の総長が42メートルで,車のボディの関節を強くし,鋼板の強さに達します.エアバッグとエアカーテンが10個まで運転手と乗客を最有効で現場での防護で 面面と横面の衝突で保護する.
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
