フロントビッグブレーキキット 6 ピストンキャリパー 378x32mmのローターBBK自動ブレーキシステム フォルクスワーゲンID.4 20インチ車輪
フォルクスワーゲンID.4とフォルクスワーゲンID.5は,フォルクスワーゲンが生産するバッテリー電動コンパクトクロスオーバーSUVである.MEBプラットフォームに基づいて,ID.4はフォルクスワーゲンID.シリーズの2番目のモデルである.生産版のID.4は2020年9月にVolkswagenブランドの下での最初の完全電気クロスオーバーSUVとしてデビューした.4 (Audi Q8 Sportback e-tronに似ている) は,Volkswagen IDとして販売されています..5 そして2021年11月に公開されました
ID.4 は,フォルクスワーゲンによって 大量販売の電動車として 定位されています. 広告で主張されているように",億万長者ではなく,何百万人もの人のための車"です.2020年末から欧州の顧客に配達されましたID.4は2021年の世界カーに選ばれ,ランナーアップのホンダeとトヨタヤリスに勝った.車両は2024年モデル向けに更新されました■ 新しい,より強力な電動モーター
生産版は2020年9月23日に世界的に発表された.ID.3とは異なり,主に欧州市場向けである.北米地域も主要市場の一つとしてフォルクスワーゲン・グループのCEO スコット・キウは,ID.4は"GTIのように運転し,Tiguanのパッケージと Beetleの目的を持っています"と,デザインそして技術も
発売当初は,電気SUVは後輪駆動と後軸に設置された電動モーターのみで提供され,その後は二基モーター全輪駆動版が提供された.最初の販売はIDのためでした.4 "第1版"は,シリーズ生産モデルといくつかの内外特徴で異なる.
ヘッドライトとバックライトは主にIDのLEDランプです4,マトリックスLED灯が一部の地域ではオプションの機能である.フロントには低位置の空気入口があり,その後ろには散熱器とエアコンの部分がある.短い上垂と2の軸間距離RWD型は,最大1000kg (2,850cm) を牽引することができる.RWD型は,最大1,500kg (2,850cm) を牽引することができる.200lb) は,オプションの牽引棒でブレーキされ,屋根のレールに標準的にフィットします..
Apple CarplayとAndroid Autoは,オプションの拡張現実ヘッドアップディスプレイ (HUD) に加え,スタンダードとして提供されています. 5.3インチドライバーディスプレイに加えて,IDは,4は10インチのインフォテインメント画面12インチ画面が用意されています.車両は,前窓の下には,充電またはブレーキの警告時における充電状態 (SOC) などの特定の機能に関連する視覚的な信号を提供するライトストライプが含まれています.フォルクスワーゲンは"ID.ライト"と呼んでいます
ID.4は,サービスブレーキペダルでブレーキを走らせるとき,最大0.25gでエネルギーを回収する.ギアセレクタを"D"モードに設定した状態で運転するとき,ドライバーがガセラペダルから足を上げると自動車は,電力を節約するために,電源が自由に回転しながら,横向きに設定されます.しかし,車両は,代わりに回復する,Bモードに設定することもできます.また0までの力で.25 g より強い減速が必要であれば,車両は電力を駆使する従来の水力ブレーキを使用する.
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
