ブランド名: | TEI Racing |
モデル番号: | P40NS 後部 324mm ロータのアップグレード |
MOQ: | 1セット |
支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル |
BBK フロント4ポットキャリパー 330*28mmローターと後部アップグレード 324mmローター大ブレーキキット 17インチレヴィンのための自動ブレーキシステム
レヴィンは北米出身で,妥協することなく高い基準を持っています.レヴィンはトヨタのAクラス車のアメリカ版から作られています.鋭い外観を持つモデルのアメリカ版は,多くの年間,北米でベストセラーですレーヴィンはこのモデルのチャンピオンシップ遺伝子を継承し,非常に高い品質の基盤を持っています.
Levinは美しいコンパクトカーだけでなく 空間,燃料消費量,ハンドリング,安全性,品質の面でリードしています"新品と強み"という強い優位性を持つ既存の中型自動車市場に影響を与え,直接最初のキャンプを狙っています. "
新型レヴィンはスポーツ版に新しいスポーツパッケージを追加し,フロントとリアのエアロダイナミックバンパー,スポーツメッシュのピアノブラックフロントグリル,スポーツスタイルの専用座席を含む.ガソリンスポーツバージョンも低横のボディを採用新型レヴィンのスポーツ版は より特徴的で攻撃的な外観を持っています
インテリアに関しては,ドアのパネルとセンターコンソールに分布した赤い装飾要素を追加した.赤と黒の色彩は,よりスポーツ的なものにします.デザインスタイルは古いレヴィンのスタイルを継続しています詳細については,前部および後部のスライド機能が追加され,実用性が向上しました.
パワーの面では,ガソリン版は依然として1.2T+CVTのパワーコンビネーションで装備されており,最大出力は85kW,ピークモントは185N·mである.8LアトキンソンサイクルエンジンとトヨタTHS IIハイブリッドシステム電気モーターのピークパワーは53kW,ピークトルクは163Nm. システム全体の電力は90kWです.サスペンションは,まだフロントマックフェルソン独立サスペンションとバックダブルウィッシュボーン独立サスペンションの組み合わせです.
Pシリーズ NSストリートパフォーマンスバージョンのブレーキキットは 日常道路での激しい運転,山岳走行,ブレーキ足敏感,過激,優れたブレーキと熱消耗性能継続的なブレーキでより安定した性能
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
ブランド名: | TEI Racing |
モデル番号: | P40NS 後部 324mm ロータのアップグレード |
MOQ: | 1セット |
支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル |
BBK フロント4ポットキャリパー 330*28mmローターと後部アップグレード 324mmローター大ブレーキキット 17インチレヴィンのための自動ブレーキシステム
レヴィンは北米出身で,妥協することなく高い基準を持っています.レヴィンはトヨタのAクラス車のアメリカ版から作られています.鋭い外観を持つモデルのアメリカ版は,多くの年間,北米でベストセラーですレーヴィンはこのモデルのチャンピオンシップ遺伝子を継承し,非常に高い品質の基盤を持っています.
Levinは美しいコンパクトカーだけでなく 空間,燃料消費量,ハンドリング,安全性,品質の面でリードしています"新品と強み"という強い優位性を持つ既存の中型自動車市場に影響を与え,直接最初のキャンプを狙っています. "
新型レヴィンはスポーツ版に新しいスポーツパッケージを追加し,フロントとリアのエアロダイナミックバンパー,スポーツメッシュのピアノブラックフロントグリル,スポーツスタイルの専用座席を含む.ガソリンスポーツバージョンも低横のボディを採用新型レヴィンのスポーツ版は より特徴的で攻撃的な外観を持っています
インテリアに関しては,ドアのパネルとセンターコンソールに分布した赤い装飾要素を追加した.赤と黒の色彩は,よりスポーツ的なものにします.デザインスタイルは古いレヴィンのスタイルを継続しています詳細については,前部および後部のスライド機能が追加され,実用性が向上しました.
パワーの面では,ガソリン版は依然として1.2T+CVTのパワーコンビネーションで装備されており,最大出力は85kW,ピークモントは185N·mである.8LアトキンソンサイクルエンジンとトヨタTHS IIハイブリッドシステム電気モーターのピークパワーは53kW,ピークトルクは163Nm. システム全体の電力は90kWです.サスペンションは,まだフロントマックフェルソン独立サスペンションとバックダブルウィッシュボーン独立サスペンションの組み合わせです.
Pシリーズ NSストリートパフォーマンスバージョンのブレーキキットは 日常道路での激しい運転,山岳走行,ブレーキ足敏感,過激,優れたブレーキと熱消耗性能継続的なブレーキでより安定した性能
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子