フロント・ビッグ・ブレーキキット 10 ピストン・キャリパー 410×36mmのローター付き BBK自動ブレーキシステム XPeng G9 21インチ車輪
XPeng G9は,中国電気自動車会社Xpengが製造するバッテリー駆動型中型高級SUVである.G9は2021年11月に広州自動車ショーで発表され,2022年第3四半期に中国で正式に発売される予定である.G9は中国国内市場と国際市場の両方に設計された最初のXpeng製品です.
XPeng G9は,Xpeng G3コンパクトクロスオーバー,Xpeng P7中型セダン,Xpeng P5コンパクトセダンに続いて,Xpengの4番目の製品である.G9は,中国と欧州連合の新しい自動車評価プログラムの下で5つ星の安全設計基準を満たしていますヨーロッパの全車両型承認として知られるEUの車両認証基準を適用し,外国の市場を考慮して設計された最初のXPengモデルとなりました.G9は,EUの環境保護の要件も満たしていますXPengによると,再利用率は85%以上,リサイクル率は95%を超えている.
XPeng G9は,XPengとXpilot 4.0の高度なドライバーアシスタントシステム (ADAS) の中央集権電子および電気アーキテクチャを搭載している. The G9 is based on XPeng's own SiC dedicated EV platform making it compatible with the next-generation X-Power superchargers by XPeng for charging up to 200 kilometres (124 mi) in 5 minutes via the 800 volt architecture.
The G9 is built on two Nvidia Drive Orin systems-on-a-chip capable of 508 trillion operations per second and delivers AI capabilities that Xmart OS could be continuously upgraded with each over-the-air updateG9は8百万ピクセルのフロントビューカメラと2.8万ピクセルのフォントビューカメラを搭載している.車両の左側と右側,前側と後側をカバーする900万ピクセルカメラフロアライトに搭載されたリダースンサーで
XPeng G9は XPeng P7と同じプラットフォームで開発されているため,両車の軸間距離は3〜3.10メートル (3.000.0と3100.0 mm; 118.1 と 122.0 インチ).特に,Xpeng G9は,Tesla Model Y,Nio ES7 と Li Auto の Li Auto One (軸間距離,3,000 円3 ベース) などのモデルと直接競合することを目指しています.,100mmは,Nio ES8 (3,010mm) とLi Auto One (3,010mm) と直接競争する. 中型から大型の豪華SUVのフラッグシップとして見ることができる.価格はTesla Model Yに似ている.サイズが少し大きい.
高性能で豪華なブレーキキットとして,S-Xは大型車,SUV,MPV,新エネルギー,スーパーカー,高品質で繊細なブレーキ脚などの他の強力なモデルに適しています.優れたブレーキ
パフォーマンス
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
