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| ブランド名: | TEI-RACING |
| モデル番号: | P40NS |
| MOQ: | 1セット |
| パッケージの詳細: | パッケージ:1.Each部分はEPEの泡の内部、カートン箱によって外で包まれる;2.Woodenフレームはrequired3として利用できる。箱のサイズ:42x42x42cm |
| 支払条件: | ウェスタン・ユニオン、T/T、Paypal |
P40NS 4 ピストン キャリパー、300/330*28 MM ディスク フロント ブレーキ キット
| 製品タイプ | P40NS フロントブレーキキット |
| ピストンの品質 | 4 ピストン |
| ピストンエリア | 49.56cm2 |
| ピストン材質 | アルミ合金 |
| キャリパー パラメータ | 291×143×81ミリ |
| キャリパー重量 | 3.1キロ/個 |
| キャリパーの材質 | 空中 |
| ものづくりの技 | 鍛造+CNCによる |
| カラーフィニッシュトリートメント | 高温焼付塗装 |
| オプションの色 | レッド/イエロー/スライバー/必要に応じてカスタマイズ |
| フィッティングホイールサイズ | 16/17インチ |
| フィッティングディスクサイズ | 300/330×28mm |
| ブレーキディスクローター(ディスク+センターハブ) | |
| ディスク材質 | 高炭素鉄 |
| ディスククラフト | キャストすることで |
| プレーンバウンス | <0.03mm |
| センターハブの素材 | 空中アルミ合金 |
| センターハブクラフト | CNC製造による |
| センターハブの色 | ブラック/スライバーまたは必要に応じてカスタマイズ |
| アダプター+ブレーキライン+ブレーキパッド | |
| アダプターの材質 | 空中アルミ合金 |
| アダプタークラフト | CNC製造による |
| アダプターの色 | 黒く/スライバ/カスタマイズされる |
| ブレーキパッドの材質 | セラミック+グラファイト |
| ブレーキパッド摩擦係数 | 0.38～0.42(セラミック)/0.42～0.48(メタル) |
| ブレーキパッドサイズ | 132×67×18mm |
| ブレーキラインの材質 | 外は鋼線、中は特殊ゴム |
| 耐熱性 | 0-700度 |
2x キャリパー (レッド/ブルー/イエロー/グリーン/ブラック/シルバー)
2x ディスク (ドリル/スロット/ドリルとスロット)
2x ブレーキライン
2x アダプター
2x センターハブ (帽子)
4x ブレーキパッド
P シリーズのブレーキ キットは、以来、多くの車の所有者に愛されてきました。
国産の導入。Tei Racingはさらに改善し、
第 2 世代の P シリーズ ブレーキ製品に基づく改良
国内のライダーにより良い製品使用体験を提供します。、総合的に
車のブレーキ性能を向上！
新しい家族のデザイン言語は、視覚的に意味のある、より視覚的な影響を実現し、
ファッションとラインデザインの美しさ！
鍛造キャリパーはデュアルチップ構造を採用し、構造設計を緻密に
一致し、同軸軸の機械加工により、デュアルチップコンポーネントが可能になります
正確に組み合わせる。2 つのコンポーネントは高強度ボルトで固定されています。
複合ダブルピース鍛造キャリパーを構成する。
新型P40NSの改良点はピストン、デュアルシール
内部に丸を使用し、防塵セットにピストン部を追加。
防塵セットを増やしてブレーキの侵入確率を大幅に低減
実際の適用のピストン。ブレーキ使用時のピストンの効きを良くします。
軽量中空設計、キャリパーはわずか 3.1 kg で、
下部スプリングの重量を軽減するために最大強度が低下し、
最小限のスペースでより強力なパフォーマンスを実現し、ほとんどのホイールを適合させます。
外観は新樹脂塗装工程を採用し、表面は
キャリパーは明るく長くなりました。
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| ブランド名: | TEI-RACING |
| モデル番号: | P40NS |
| MOQ: | 1セット |
| パッケージの詳細: | パッケージ:1.Each部分はEPEの泡の内部、カートン箱によって外で包まれる;2.Woodenフレームはrequired3として利用できる。箱のサイズ:42x42x42cm |
| 支払条件: | ウェスタン・ユニオン、T/T、Paypal |
P40NS 4 ピストン キャリパー、300/330*28 MM ディスク フロント ブレーキ キット
| 製品タイプ | P40NS フロントブレーキキット |
| ピストンの品質 | 4 ピストン |
| ピストンエリア | 49.56cm2 |
| ピストン材質 | アルミ合金 |
| キャリパー パラメータ | 291×143×81ミリ |
| キャリパー重量 | 3.1キロ/個 |
| キャリパーの材質 | 空中 |
| ものづくりの技 | 鍛造+CNCによる |
| カラーフィニッシュトリートメント | 高温焼付塗装 |
| オプションの色 | レッド/イエロー/スライバー/必要に応じてカスタマイズ |
| フィッティングホイールサイズ | 16/17インチ |
| フィッティングディスクサイズ | 300/330×28mm |
| ブレーキディスクローター(ディスク+センターハブ) | |
| ディスク材質 | 高炭素鉄 |
| ディスククラフト | キャストすることで |
| プレーンバウンス | <0.03mm |
| センターハブの素材 | 空中アルミ合金 |
| センターハブクラフト | CNC製造による |
| センターハブの色 | ブラック/スライバーまたは必要に応じてカスタマイズ |
| アダプター+ブレーキライン+ブレーキパッド | |
| アダプターの材質 | 空中アルミ合金 |
| アダプタークラフト | CNC製造による |
| アダプターの色 | 黒く/スライバ/カスタマイズされる |
| ブレーキパッドの材質 | セラミック+グラファイト |
| ブレーキパッド摩擦係数 | 0.38～0.42(セラミック)/0.42～0.48(メタル) |
| ブレーキパッドサイズ | 132×67×18mm |
| ブレーキラインの材質 | 外は鋼線、中は特殊ゴム |
| 耐熱性 | 0-700度 |
2x キャリパー (レッド/ブルー/イエロー/グリーン/ブラック/シルバー)
2x ディスク (ドリル/スロット/ドリルとスロット)
2x ブレーキライン
2x アダプター
2x センターハブ (帽子)
4x ブレーキパッド
P シリーズのブレーキ キットは、以来、多くの車の所有者に愛されてきました。
国産の導入。Tei Racingはさらに改善し、
第 2 世代の P シリーズ ブレーキ製品に基づく改良
国内のライダーにより良い製品使用体験を提供します。、総合的に
車のブレーキ性能を向上！
新しい家族のデザイン言語は、視覚的に意味のある、より視覚的な影響を実現し、
ファッションとラインデザインの美しさ！
鍛造キャリパーはデュアルチップ構造を採用し、構造設計を緻密に
一致し、同軸軸の機械加工により、デュアルチップコンポーネントが可能になります
正確に組み合わせる。2 つのコンポーネントは高強度ボルトで固定されています。
複合ダブルピース鍛造キャリパーを構成する。
新型P40NSの改良点はピストン、デュアルシール
内部に丸を使用し、防塵セットにピストン部を追加。
防塵セットを増やしてブレーキの侵入確率を大幅に低減
実際の適用のピストン。ブレーキ使用時のピストンの効きを良くします。
軽量中空設計、キャリパーはわずか 3.1 kg で、
下部スプリングの重量を軽減するために最大強度が低下し、
最小限のスペースでより強力なパフォーマンスを実現し、ほとんどのホイールを適合させます。
外観は新樹脂塗装工程を採用し、表面は
キャリパーは明るく長くなりました。
アドレス
B2-8 kuchecheng 300無しのzhongchengの道
Tel
86--13034630666
