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| ブランド名: | TEI-RACING |
| モデル番号: | P40NS |
| MOQ: | 1セット |
| パッケージの詳細: | パッケージ: 1.各パーツは内部はEPE泡で包まれ,外は紙箱です. 2.必要に応じて木製の枠が用意されています. |
| 支払条件: | ウェスタンユニオン,T/T,PAYPAL |
P40NS 4 300/330*28MMのディスクフロントブレーキキット付きピストンキャリパー
| 製品タイプ | P40NS フロントブレーキキット |
| ピストン品質 | 4 ピストン |
| ピストン面積 | 49.56cm2 |
| ピストン材料 | アルミニウム合金 |
| カリパーパラメータ | 291 × 143 × 81MM |
| カリパー重量 | 3.1kg/pcs |
| カリパー材料 | エリア |
| 製造業 | 鍛造+CNCによって |
| 塗装 塗装 塗装 | 高温調理用コーティング |
| 選択可能な色 | 赤/黄色/スライバー/必要に応じてカスタマイズ |
| 適正な車輪サイズ | 16/17 インチ |
| 適正ディスクサイズ | 300/330 × 28 mm |
| ブレーキディスクローター (ブレーキディスク+センターハブ) | |
| ディスク素材 | 高炭素 鉄 |
| ディスク・クラフト | キャスティングによって |
| 飛ぶ飛行機 | <0.03mm |
| 中心ハブ材料 | 空中用アルミ合金 |
| センターハブ・クラフト | CNC製造によって |
| 中心ハブの色 | ブラック/スライバーまたは必要に応じてカスタマイズ |
| アダプター+ブレーキライン+ブレーキパッド | |
| アダプター材料 | 空中用アルミ合金 |
| アダプター・クラフト | CNC製造によって |
| アダプター色 | ブラック/スライバー/カスタマイズ |
| ブレーキパッド材料 | セラミック+グラフィット |
| ブレーキパッド摩擦係数 | 0.38-0.42 (セラミック) /0.42-0.48 (メタル) |
| ブレーキパッドのサイズ | 132 × 67 × 18mm |
| ブレーキライン材料 | 鋼鉄のワイヤー外側と特殊ゴム内側 |
| 耐熱性 | 0~700度 |
2x カリパー (赤/青/黄色/緑/黒/銀)
2x ディスク ((ドリル/スロット/ドリル&スロット)
2x ブレーキライン
2x アダプター
2x 中心ハブ (帽子)
4x ブレーキパッド
Pシリーズのブレーキキットは,自動車所有者の多数によって愛されています
テイ・レーシングは,より改善し,
2世代Pシリーズブレーキ製品に基づいて改善
国内でのユーザーにより良い製品使用体験を提供します 徹底的に
車のブレーキ性能を向上させる!
視覚的な意味を持ち 視覚的なインパクトを高め
ファッションとデザインの美しさ!
鋳造キャリパーは,二重チップ構造を採用し,構造設計は密接に
同軸の加工により,二重チップ部品が
2つの部品は高強度ボルトでロックされています
複合型の二重部品の鍛造用キャリパーを作るため
新しいP40NSの改良部分はピストンであり,二重密封
内部には円が使用され,ピストン部品は防塵セットに追加されます.
防塵セットの増設により,ブレーキが
ブレーキの使用におけるピストンの有効性を向上させる.
軽量で空洞な設計で,キャリパーはわずか3.1kgで,
最小の強度が減少し 下のスプリングの重量が減ります
最小のスペースでより強いパフォーマンスを発揮し,ほとんどの車輪を調整します.
表面は新しいプラスチック塗料プロセスを採用し,
カリパーが明るく長くなります
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| ブランド名: | TEI-RACING |
| モデル番号: | P40NS |
| MOQ: | 1セット |
| パッケージの詳細: | パッケージ: 1.各パーツは内部はEPE泡で包まれ,外は紙箱です. 2.必要に応じて木製の枠が用意されています. |
| 支払条件: | ウェスタンユニオン,T/T,PAYPAL |
P40NS 4 300/330*28MMのディスクフロントブレーキキット付きピストンキャリパー
| 製品タイプ | P40NS フロントブレーキキット |
| ピストン品質 | 4 ピストン |
| ピストン面積 | 49.56cm2 |
| ピストン材料 | アルミニウム合金 |
| カリパーパラメータ | 291 × 143 × 81MM |
| カリパー重量 | 3.1kg/pcs |
| カリパー材料 | エリア |
| 製造業 | 鍛造+CNCによって |
| 塗装 塗装 塗装 | 高温調理用コーティング |
| 選択可能な色 | 赤/黄色/スライバー/必要に応じてカスタマイズ |
| 適正な車輪サイズ | 16/17 インチ |
| 適正ディスクサイズ | 300/330 × 28 mm |
| ブレーキディスクローター (ブレーキディスク+センターハブ) | |
| ディスク素材 | 高炭素 鉄 |
| ディスク・クラフト | キャスティングによって |
| 飛ぶ飛行機 | <0.03mm |
| 中心ハブ材料 | 空中用アルミ合金 |
| センターハブ・クラフト | CNC製造によって |
| 中心ハブの色 | ブラック/スライバーまたは必要に応じてカスタマイズ |
| アダプター+ブレーキライン+ブレーキパッド | |
| アダプター材料 | 空中用アルミ合金 |
| アダプター・クラフト | CNC製造によって |
| アダプター色 | ブラック/スライバー/カスタマイズ |
| ブレーキパッド材料 | セラミック+グラフィット |
| ブレーキパッド摩擦係数 | 0.38-0.42 (セラミック) /0.42-0.48 (メタル) |
| ブレーキパッドのサイズ | 132 × 67 × 18mm |
| ブレーキライン材料 | 鋼鉄のワイヤー外側と特殊ゴム内側 |
| 耐熱性 | 0~700度 |
2x カリパー (赤/青/黄色/緑/黒/銀)
2x ディスク ((ドリル/スロット/ドリル&スロット)
2x ブレーキライン
2x アダプター
2x 中心ハブ (帽子)
4x ブレーキパッド
Pシリーズのブレーキキットは,自動車所有者の多数によって愛されています
テイ・レーシングは,より改善し,
2世代Pシリーズブレーキ製品に基づいて改善
国内でのユーザーにより良い製品使用体験を提供します 徹底的に
車のブレーキ性能を向上させる!
視覚的な意味を持ち 視覚的なインパクトを高め
ファッションとデザインの美しさ!
鋳造キャリパーは,二重チップ構造を採用し,構造設計は密接に
同軸の加工により,二重チップ部品が
2つの部品は高強度ボルトでロックされています
複合型の二重部品の鍛造用キャリパーを作るため
新しいP40NSの改良部分はピストンであり,二重密封
内部には円が使用され,ピストン部品は防塵セットに追加されます.
防塵セットの増設により,ブレーキが
ブレーキの使用におけるピストンの有効性を向上させる.
軽量で空洞な設計で,キャリパーはわずか3.1kgで,
最小の強度が減少し 下のスプリングの重量が減ります
最小のスペースでより強いパフォーマンスを発揮し,ほとんどの車輪を調整します.
表面は新しいプラスチック塗料プロセスを採用し,
カリパーが明るく長くなります
