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フロントブレーキキット 6ピストン・キャリパー 4ピース・ローター 378x32mm 大ブレーキキット メルセデス・ベンツ W114 セダン・クーペ

フロントブレーキキット 6ピストン・キャリパー 4ピース・ローター 378x32mm 大ブレーキキット メルセデス・ベンツ W114 セダン・クーペ

ブランド名: Tei racing
モデル番号: P60NS
MOQ: 1Set
パッケージの詳細: 42*42*42cm ブランドボックス
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル
詳細情報
起源の場所:
中国、広州
適用する:
メルセデス・ベンツ W114
色:
黄色 赤 銀 青
ディスサイズ:
355*32/378*32mm
車輪の大きさ:
18インチ 19インチ 20インチ
カリパーピストン:
6ピストン
船舶:
偽造された1個
材料:
空気の6082アルミ合金
供給の能力:
1000/月
ハイライト:

前のブレーキキット 378×32mm

,

W114 フロントブレーキキット

,

W114 TEI レーシング 大ブレーキキット

製品説明

フロントブレーキキット 6ピストンキャリパー 4ピースローター 378x32mm ビッグブレーキキット ForMercedes-Benz W114

 

内容物

 

助手席側フロント TEI Racing 6ピストンキャリパー

運転席側フロント TEI Racing 6ピストンキャリパー

2ピース TEI Racing フロントローター

ステンレス鋼編組ブレーキライン

ブレーキパッド (1セット、両方のキャリパー用)

取り付けブラケット

取り付け用ハードウェア

フロントブレーキキット 6ピストン・キャリパー 4ピース・ローター 378x32mm 大ブレーキキット メルセデス・ベンツ W114 セダン・クーペ 0

特徴

 

TEI Racing ボルトオンフロントブレーキキット

6ピストンアルミニウムキャリパー

2ピース (378mm/405mm) スリット/ドリルド/ドリルド&スリット ブレーキローター

ステンレス鋼編組ライン

純正マスターシリンダー、ABS、トラクションコントロールシステムに対応

 

ブレーキパッケージの内容:

 

高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造6082)
2ピースフローティングローター(アロイハット付き)(フルフローティングローターも利用可能)
テフロン/ステンレス鋼 DOT 準拠ブレーキライン

ダイレクトボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト
ブレーキパッド (他のブランドからも購入可能)
ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべての取り付けハードウェア


パッケージサイズ:42*42*42cm

 

ブレーキパッド
材質: セラミックグラファイト
耐熱性:0-500C
摩擦係数:0.49

 

ローター (ディスク+センターハブ)
クラフト: 鍛造
平面バウンス:<0.03mm
材質:
1、ディスク:高炭素鋼
2、センターハブ:航空6061アルミニウム合金


ロータースペック:

6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。

工場で完全にバランス調整済み
防錆コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
ドリルド/スリット/ドリルド&スリットローターリングは追加料金なしで利用可能。


(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスリットのみをお勧めします)
最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、防振システム付きのフローティングハードウェアを使用します(取り外し可能で再構築可能)。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、歪み、ドラッグ、摩耗が少なくなります。
330mmローター以上でのみ利用可能。
セミフローティングローターは標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハットアルマイトカラー


ブラケット/アダプター
材質: 航空6061アルミニウム合金
クラフト: CNC


ブレーキホース/ブレーキライン

材質: 内側テフロン、中間層ステンレス鋼編組、保護外側PVC耐候性シェル

当社のブレーキキットには、PTFEインナーとステンレス鋼編組アウターで構成されたGoodridgeスタイルのブレーキラインキットが付属しており、オリジナルのゴムホースのスポンジ感をなくし、優れた耐食性を提供し、一貫した制動性能を提供します。

 

保証:

キャリパー鋳造、キャリパー部品、シールについては10年間。
取り付けハードウェアとブラケットについては2年間。

ブレーキラインの永久保証。DOT承認済み
ローターについては10,000km / 3ヶ月。

 

キャリパーのピストンの数も、ローターとの接触を可能な限り良好にするためにパッドに加わる圧力の役割を果たします。TEI Racingは、キャリパーを元のシャーシに取り付けるために、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置するためのキャリパーブラケットを提供し、車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まります。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに強力な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに、285mm〜405mmのローターサイズ、ドリルドまたはスリットまたはドリルド&スリット、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーで提供されます。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としないダイレクトボルトオン取り付けが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、最も過酷な制動条件下でフェードを最小限に抑え、熱を放散するのに役立つドリルドまたはスリット表面を備えた2ピース設計が特徴です。

TEI Racingローターサイズ 最小インチホイールサイズ
285*24mm 15インチホイール
300*24mm 16インチホイール以上
300*28mm 17インチホイール以上
330*28mm 17インチホイール以上
345*28mm 18インチホイール以上
355*32mm 18インチホイール以上
378*32mm 19インチホイール以上
405*34mm 20インチホイール以上

 

 

取り付け情報

取り付け時間

(約) 4時間

難易度:

機械的な専門知識または専門家による取り付けが必要。