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BBK BMW F80 M3 F87 M2 F82 F83 M4 大ブレーキキット 6 ピストンキャリパー 378*32mmローター

BBK BMW F80 M3 F87 M2 F82 F83 M4 大ブレーキキット 6 ピストンキャリパー 378*32mmローター

ブランド名: TEI Racing
モデル番号: S60
MOQ: 1
パッケージの詳細: 42*42*42cm ブランドボックス
支払条件: T/T、Western Union、MoneyGram、PayPal
詳細情報
起源の場所:
中国
自動車モデル:
BMW F80 M3 F87 M2 F82 F83 M4
年の車:
2000年から2021年
ピストン:
6ピストン
車輪の大きさ:
18インチ 19インチ 20インチ
体重:
完全なキットでは35kg
材質:
空気の6082アルミ合金
色:
黒く赤く黄色い青緑の銀
供給の能力:
月200セット
ハイライト:

BMW M4 大ブレーキキット

,

BMW F82 大きなブレーキキット

,

F80 BBK 6 ピストンキャリパー

製品説明

 

BMW F80 M3 F87 M2 F82 F83 M4用ビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー、378*32mmローター付き

 

 


BMW M4 BBKは、BMWのモータースポーツ部門であるBMW Mが開発した、BMW 4シリーズの高性能版ビッグブレーキキットクーペおよびコンバーチブルです。

3シリーズクーペのビッグブレーキキットとコンバーチブルモデルを4シリーズから分離する再ナンバリングの一環として(3シリーズとの差別化を図るため)、
M4はBMW M3クーペおよびコンバーチブルモデルに取って代わりました。標準のBMW 4シリーズビッグブレーキキットからのアップグレードには、アップグレードされたエンジン、サスペンション、
ブレーキ、およびカーボンファイバーの使用増加など、軽量化対策が含まれています。
車の屋根など。

 

内容物

助手席側フロントTEIレーシング6ピストンキャリパー

運転席側フロントTEIレーシング6ピストンキャリパー

2ピースTEIレーシングフロントローター

ステンレス鋼編組ブレーキライン

ブレーキパッド(1セット、両方のキャリパー用)

取り付けブラケット

取り付け用ハードウェア

 

 

 

 

 

ブレーキパッド
材質:セラミックグラファイト
耐熱性:0~500℃
摩擦係数:0.49

BBK BMW F80 M3 F87 M2 F82 F83 M4 大ブレーキキット 6 ピストンキャリパー 378*32mmローター 0


ローター(ディスク+センターハブ)
製法:鍛造
平面振れ:<0.03mm
材質:
1、ディスク:高炭素鉄
2、センターハブ:航空機用6061アルミニウム合金


ローター仕様:

6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。

工場で完全にバランス調整済み
防錆コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
ドリルド/スロット/ドリルド&スロットローターリングを追加料金なしで利用可能。


(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみをお勧めします)
最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、防振システム(取り外し可能で再構築可能)を備えたフローティングハードウェアを使用しています。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、歪み、抵抗、摩耗が少なくなります。
330mmローター以上でのみ利用可能。
セミフローティングローターは標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハットアルマイトカラー


ブラケット/アダプター
材質:航空機用6061アルミニウム合金
製法:CNC

BBK BMW F80 M3 F87 M2 F82 F83 M4 大ブレーキキット 6 ピストンキャリパー 378*32mmローター 1


ブレーキホース/ブレーキライン

材質:内側テフロン、ステンレス鋼編組中間層、保護外側PVC耐候性シェル

当社のブレーキキットには、PTFEインナーとステンレス鋼編組アウターで構成されたGoodridgeスタイルのブレーキラインキットが付属しており、オリジナルのゴムホースのスポンジ感をなくし、優れた耐食性を提供し、一貫した制動性能を提供します。

BBK BMW F80 M3 F87 M2 F82 F83 M4 大ブレーキキット 6 ピストンキャリパー 378*32mmローター 2

 

保証:

キャリパー鋳造、キャリパー部品、シールは10年間。
取り付け用ハードウェアとブラケットは2年間。
ブレーキラインは永久保証。DOT承認済み
ローターは10,000km / 3ヶ月。

 

 

 

キャリパーのピストンの数も、ローターとの接触を可能な限り良好にするためにパッドに加わる圧力の点で役割を果たします。キャリパーを元のシャーシに取り付けるために、TEI Racingは、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置するためのキャリパーブラケットを提供し、車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まります。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに深刻な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに、285mm〜405mmのローターサイズ、ドリルドまたはスロットまたはドリルド&スロット、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーで提供されます。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオン取り付けが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、最も過酷な制動条件下でフェードを最小限に抑え、熱を放散するのに役立つドリルドまたはスロット付き表面を備えた2ピース設計です。

TEI Racingローターサイズ 最小インチホイールサイズ
285*24mm 15インチホイール
300*24mm 16インチホイール以上
300*28mm 17インチホイール以上
330*28mm 17インチホイール以上
345*28mm 18インチホイール以上
355*32mm 18インチホイール以上
378*32mm 19インチホイール以上
405*34mm 20インチホイール以上

 

 

取り付け情報

取り付け時間

(約)4時間

難易度:

機械的専門知識または専門家による取り付けが必要。