メッセージを送る

ホンダ・シビック355*32mmの回転子の前輪が付いている大きいブレーキ キット6ピストン カリパスのためのBBK

1
MOQ
1100USD
価格
ホンダ・シビック355*32mmの回転子の前輪が付いている大きいブレーキ キット6ピストン カリパスのためのBBK
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
年の車: 2000-2021年
車モデル: ホンダ・シビック
ピストン: 6pistons
車輪のサイズ: 18inch 19inch 20inch
重量: 完全なキットのための35kg
材料: 空気の6082アルミ合金
色: 黒く赤く黄色い青緑の銀
ハイライト:

ホンダ・シビック大きいブレーキ キット

,

アルミニウムBBK大きいブレーキ キット

,

空気ブレーキ6ピストン カリパス

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: TEI Racing
モデル番号: P60S
お支払配送条件
パッケージの詳細: 42*42*42cmのブランド箱
受渡し時間: 7-15days
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、PayPal
供給の能力: 1ヶ月あたりの200のキット
製品の説明

ある何が箱に

6ピストン カリパスを競争させる乗客の側面の前部TEI

6ピストン カリパスを競争させる運転者の側面の前部TEI

前部回転子を競争させる2部分TEI

編みこみのステンレス鋼 ブレーキ ライン

ブレーキをかけなさいパッド(両方のカリパスのために、セット1)に

取付金具

設置ハードウェア

ホンダ・シビックはホンダが製造した車のラインである。最初はsubcompactはより大きく、より高級になる複数の世代の交代を通って、市民行き小型乗用車の区分に動く。車のサイズ クラスのためのEPAの指針は110から119.9立方フィートの乗客および貨物部屋を結合する車を規定する(3,110への3,400 L)は中型車として考慮され、そのように第10世代別市民のセダンはまだ密集したクラスで競うが、技術的に小型終り中型車である。[市民のcoupéはまだ小型乗用車として考慮される。ホンダ・シティとホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペ間の市民の現在落下。

市民第一世代は9月3ドアのハッチバックに先行しているツードア モデルとして7月1972日に、[3]もたらされた。1169のcc横断エンジンによってイギリスの小型のように前輪駆動、車は全面的で小さい次元にもかかわらずよい内部スペースを提供し。[4]最初に低燃費、信頼でき、環境に優しくであることのための評判を得て、より遅い繰り返しは性能およびsportiness、特に市民のタイプR、市民のVTi、市民のGTiおよび市民SiR/Siのために知られるようになった。[

市民は国際市場のために繰り返しrebadged、ホンダCR-X、ホンダCR-X del Sol、コンチェルト、第一世代のプレリュード、市民のシャトル(後でOrthiaになるため)およびCR-Vのための基礎として役立った。

ブレーキ パッド
材料:陶磁器のグラファイト
耐熱性:0-500C
摩擦係数:0.49

ホンダ・シビック355*32mmの回転子の前輪が付いている大きいブレーキ キット6ピストン カリパスのためのBBK 0


回転子(Disc+Centerのハブ)
技術:造られる
平らな跳ね上がり:<0> 材料:
1のディスク:高炭素の鉄
2の中心のハブ:空気の6061アルミ合金


回転子SPECS:

6061-T6宇宙航空等級の合金の帽子が付いている2部分の浮遊回転子。

工場から十分に釣り合った
FC30の回転子リングは反腐食のコーティングが付いている鋳鉄を。
利用できるあけられ、/細長く、/追加料金なしであけられ、そして細長かった回転子リング。


(私達は通りのためにあけられ、トラックおよび競争の塗布のためにだけ細長い穴をつけられて助言する)
最適の冷却のための曲げられたベーンの換気。
全浮動の回転子はanti-rattleシステムが付いている浮遊ハードウェアを使用する(取り外し可能、rebuildable)。
それは歪むより低い傾向をより少ない抗力提供し、回転子リングとして摩耗はパッドとのそれ自身を集中させる。
330mmの回転子のために利用でき、より大きいただ。
半浮遊回転子は標準的なボルトを代りに使用し、回転子は帽子で固定される。
注文の回転子の帽子によって陽極酸化される色


ブラケット/アダプター
材料:アンテナ6061のAliminumの合金
技術:CNC

ホンダ・シビック355*32mmの回転子の前輪が付いている大きいブレーキ キット6ピストン カリパスのためのBBK 1


ブレーキ ホース/ブレーキ ライン

材料:テフロンの中、編みこみのステンレス鋼の中間の層、保護外ポリ塩化ビニールの天候の証拠の貝

私達のブレーキ キットはステンレス製 ラインが付いているGoodridge様式ブレーキ ライン キットと供給される;元のゴム製 ホースの海綿状の感じを除去するPTFEの内部およびステンレス鋼の編まれた外から成っていて腐食への優秀な抵抗を提供し、一貫したブレーキがかかる性能を提供しなさい。

ホンダ・シビック355*32mmの回転子の前輪が付いている大きいブレーキ キット6ピストン カリパスのためのBBK 2

保証:

、カリパスの部品投げるカリパスおよびシールの10年。
取付けハードウェアおよびブラケットの2年。
ブレーキ ラインの無期限保証。承認される点
回転子の10,000km/3か月。

カリパスの鍋の数はまた回転子で可能接触をするためにパッドで適用された圧力の言葉の役割を担う。あなたの元のシャーシのカリパスに合うためには、TEIの競争はあなたの車のブレーキ システムのための完全な組み立てを作るあなたの新しいブレーキ システムが付いているカリパスを置くようにカリパス ブラケットを提供する。

速く行き、より速く停止しなさい。大きいブレーキ キットを競争させるTEIは深刻なブレーキ出力をそれを最も必要とするとき与える。ブレーキ キットを競争させるTEIはあく285mm-405mmから及ぶ回転子のサイズのブレーキのために前後提供されるまたは細長い穴をつけられか、またはあけられ、そして細長い穴をつけられて、2-6ピストンはMonoblockのアルミニウム カリパスの選択および注文色を造った。ステンレス鋼 ブレーキ ライン、ブレーキ パッドおよびすべてのハードウェアは修正が要求されないボルトンの直接取付けのために含まれている。

航空機の質の鋼片アルミニウムから機械で造られるMonoblockのカリパスを精密競争させるTEIは温度の抵抗力があるシールに合う頑丈なアルミニウム ピストンを特色にするためにであり。これらの高性能のカリパスは劇的に高められたブレーキがかかる性能を提供している間軽量の構造を利用できる。大きいブレーキ キットを競争させるTEIに含まれている回転子は最も極度なブレーキがかかることの下で熱を衰退し、散らすために最小になるのを助けるあけられたか、または細長かった表面との二つの部分から成った設計を特色にする。

TEIの競争の回転子のサイズ 最低のインチの車輪のサイズ
285*24mm 15inch車輪
300*24mm 16inch車輪またはそれ以上に
300*28mm 17inch車輪またはそれ以上に
330*28mm 17inch車輪またはそれ以上に
345*28mm 18inch車輪またはそれ以上に
355*32mm 18inch車輪またはそれ以上に
378*32mm 19inch車輪またはそれ以上に
405*34mm 20inch車輪またはそれ以上に

設置情報

据え付け時間

(おおよその) 4時間

難しさのレベル:

必要な機械専門知識か専門の取付け。

ホンダ・シビック355*32mmの回転子の前輪が付いている大きいブレーキ キット6ピストン カリパスのためのBBK 3

推薦されたプロダクト
私達と連絡を取ってください
電話番号 : 008613332892739
残りの文字数(20/3000)