Audi RS4 RS5 RS6 BBK大きいブレーキ キット6ピストンはカリパス2部分の19インチの車輪の前部造った

Audi RS4 RS5 RS6 BBK大きいブレーキ キット6ピストンは2部分のカリパスを19インチの車輪の前部造った

ある何が箱に

4ピストン カリパスを競争させる乗客の側面の前部TEI

4ピストン カリパスを競争させる運転者の側面の前部TEI

前部回転子を競争させる2部分TEI

編みこみのステンレス鋼 ブレーキ ライン

ブレーキをかけなさいパッド（両方のカリパスのために、セット1）に

取付金具

設置ハードウェア

特徴

ボルトンのフロント・ブレーキのキットを競争させるTEI

ピストンMonoblockの6つのアルミニウム カリパス

2部分（378mm/405mm）のタイプ1細長かった/Drilledブレーキ回転子

編みこみのステンレス鋼 ライン

工場マスター シリンダー、ABSおよび牽引の制御システムと互換性がある

ブレーキ パッド
材料:陶磁器のグラファイト
耐熱性:0-500C
摩擦係数:0.49

回転子（Disc+Centerのハブ）
技術:造られる
平らな跳ね上がり:<0> 材料:
1のディスク:高炭素の鉄
2の中心のハブ:空気の6061アルミ合金

回転子SPECS:

6061-T6宇宙航空等級の合金の帽子が付いている2部分の浮遊回転子。

工場から十分に釣り合った
FC30の回転子リングは反腐食のコーティングが付いている鋳鉄を。
利用できるあけられ、/細長く、/追加料金なしであけられ、そして細長かった回転子リング。

（私達は通りのためにあけられ、トラックおよび競争の塗布のためにだけ細長い穴をつけられて助言する）
最適の冷却のための曲げられたベーンの換気。
全浮動の回転子はanti-rattleシステムが付いている浮遊ハードウェアを使用する（取り外し可能、rebuildable）。
それは歪むより低い傾向をより少ない抗力提供し、回転子リングとして摩耗はパッドとのそれ自身を集中させる。
330mmの回転子のために利用でき、より大きいただ。
半浮遊回転子は標準的なボルトを代りに使用し、回転子は帽子で固定される。
注文の回転子の帽子によって陽極酸化される色

ブラケット/アダプター
材料:アンテナ6061のAliminumの合金
技術:CNC

ブレーキ ホース/ブレーキ ライン

材料:テフロンの中、編みこみのステンレス鋼の中間の層、保護外ポリ塩化ビニールの天候の証拠の貝

保証:

、カリパスの部品投げるカリパスおよびシールの10年。
取付けハードウェアおよびブラケットの2年。
ブレーキ ラインの無期限保証。DOT/ADRは承認した
回転子の10,000km/3か月。

設置情報

据え付け時間

（おおよその） 4時間

難しさのレベル:

必要な機械専門知識か専門の取付け。