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| ブランド名: | TEI Racing |
| モデル番号: | P60NS |
| MOQ: | 1 |
| パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,Paypal |
アウディA6 BBK 大きなブレーキキット 6 ピストン 鍛造 2 パーツ カリパー 19 インチ 前輪
| アウディ | AUDI A6 2.0T フロント (C7) 2012 |
| アウディ | AUDI A6 2.7T 4パッドキャリパー フロント (C5) 1998 2004 |
| アウディ | AUDI A6 2.8 フロント (C5) 1998 2004 |
| アウディ | AUDI A6 2.8 フロント (C5) 1998 2004 |
| アウディ | AUDI A6 3.0T フロント (OEディスク 356mm/330mm) (C7) 2012 > |
| アウディ | AUDI A6 3.0T, 4.2L フロント (OEディスク 347mm) (C6) 2004年 2011年 |
| アウディ | AUDI A6 3.2L フロント (321mmのOEディスク) (C6) 2004年 2011年 |
| アウディ | AUDI A6 4.2 フロント (C5) 2000 2004 |
| アウディ | AUDI A6 オールロード クワトロ フロント (C5) 2001 2004 |
箱の中身は
乗客側 フロントTEIレーシング 4ピストンキャリパー
ドライバーサイド フロント TEI レーシング 四ピストン カリパー
2本組のTEIレーシングフロントローター
ステンレス鋼のブレーキライン
ブレーキパッド (両ブレーキパッド用のセット)
マウントブレーケット
設置ハードウェア
特徴
TEIレース ボルトオン フロントブレーキキット
6 ピストン単ブロック アルミアリバー
2部 (378mm/405mm) タイプ1 スロット/ドリル式ブレーキローター
ステンレス スチール の 帯状 の 線
工場のマスターシリンダー,ABSと牽引制御システムと互換性
ブレーキパッド
材料:セラミックグラフィット
耐熱性:0〜500°C
摩擦係数:0.49
ローター (ディスク+センターハブ)
職種:鍛造品
飛ぶ回転:<0.03mm
材料:
1磁盤:高炭素鉄
2中心ハブ:空中 6061 アルミ合金
ローターのスペック:
2つの浮遊ローターで 6061-T6 エアロスペース級合金
工場から完全にバランス
ローターのリングはFC30鋳鉄で 腐食防止コーティングで
ドリル / スロット / ドリルとスロットローターリングは,追加費用なしで利用できます.
(我々は,ストリートのために掘り,レースおよびトラックアプリケーションのためのスロットのみを勧めます)
最適な冷却のために曲げられた風扇.
フルフロータローターは,反ラットルシステム (取り外し再構築可能) を備えた浮遊ハードウェアを使用する.
ローターリングがパッドを中心にすると 歪みや摩擦が少なくなり 磨きも少なくなります
330mmのローターとそれ以上のものにのみ利用できます.
半浮遊ローターは標準ボルトを使用し,ローターは帽子に固定されています.
カスタムローターキャップ 陽性色
ブラケット/アダプター
材料:Aerial 6061 アリミニウム合金
職種:CNC
ブレーキホース/ブレーキライン
材料:内側テフロン,帯状ステンレス鋼の中層層,外側保護用PVC耐天候殻
保証:
10年 鋳造,部品,シールで
2年 硬貨とブレーキを 組み立てた
ブレーキラインの終身保証.DOT/ADR承認
10ローターで3ヶ月あたり000km
| TEIレーシングローターのサイズ | 最低インチサイズの車輪 |
| 285*24mm | 15インチの車輪 |
| 300*24mm | 16インチ以上の車輪 |
| 300*28mm | 17インチ以上の車輪 |
| 330*28mm | 17インチ以上の車輪 |
| 345*28mm | 18インチ以上の車輪 |
| 355*32mm | 18インチ以上の車輪 |
| 378*32mm | 19インチ以上の車輪 |
| 405*34mm | 20インチ以上の車輪 |
設置情報
設置 時間
(約) 4時間
難易度レベル:
機械の専門知識やプロの設置が必要です
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| ブランド名: | TEI Racing |
| モデル番号: | P60NS |
| MOQ: | 1 |
| パッケージの詳細: | 42*42*42cm ブランドボックス |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,Paypal |
アウディA6 BBK 大きなブレーキキット 6 ピストン 鍛造 2 パーツ カリパー 19 インチ 前輪
| アウディ | AUDI A6 2.0T フロント (C7) 2012 |
| アウディ | AUDI A6 2.7T 4パッドキャリパー フロント (C5) 1998 2004 |
| アウディ | AUDI A6 2.8 フロント (C5) 1998 2004 |
| アウディ | AUDI A6 2.8 フロント (C5) 1998 2004 |
| アウディ | AUDI A6 3.0T フロント (OEディスク 356mm/330mm) (C7) 2012 > |
| アウディ | AUDI A6 3.0T, 4.2L フロント (OEディスク 347mm) (C6) 2004年 2011年 |
| アウディ | AUDI A6 3.2L フロント (321mmのOEディスク) (C6) 2004年 2011年 |
| アウディ | AUDI A6 4.2 フロント (C5) 2000 2004 |
| アウディ | AUDI A6 オールロード クワトロ フロント (C5) 2001 2004 |
箱の中身は
乗客側 フロントTEIレーシング 4ピストンキャリパー
ドライバーサイド フロント TEI レーシング 四ピストン カリパー
2本組のTEIレーシングフロントローター
ステンレス鋼のブレーキライン
ブレーキパッド (両ブレーキパッド用のセット)
マウントブレーケット
設置ハードウェア
特徴
TEIレース ボルトオン フロントブレーキキット
6 ピストン単ブロック アルミアリバー
2部 (378mm/405mm) タイプ1 スロット/ドリル式ブレーキローター
ステンレス スチール の 帯状 の 線
工場のマスターシリンダー,ABSと牽引制御システムと互換性
ブレーキパッド
材料:セラミックグラフィット
耐熱性:0〜500°C
摩擦係数:0.49
ローター (ディスク+センターハブ)
職種:鍛造品
飛ぶ回転:<0.03mm
材料:
1磁盤:高炭素鉄
2中心ハブ:空中 6061 アルミ合金
ローターのスペック:
2つの浮遊ローターで 6061-T6 エアロスペース級合金
工場から完全にバランス
ローターのリングはFC30鋳鉄で 腐食防止コーティングで
ドリル / スロット / ドリルとスロットローターリングは,追加費用なしで利用できます.
(我々は,ストリートのために掘り,レースおよびトラックアプリケーションのためのスロットのみを勧めます)
最適な冷却のために曲げられた風扇.
フルフロータローターは,反ラットルシステム (取り外し再構築可能) を備えた浮遊ハードウェアを使用する.
ローターリングがパッドを中心にすると 歪みや摩擦が少なくなり 磨きも少なくなります
330mmのローターとそれ以上のものにのみ利用できます.
半浮遊ローターは標準ボルトを使用し,ローターは帽子に固定されています.
カスタムローターキャップ 陽性色
ブラケット/アダプター
材料:Aerial 6061 アリミニウム合金
職種:CNC
ブレーキホース/ブレーキライン
材料:内側テフロン,帯状ステンレス鋼の中層層,外側保護用PVC耐天候殻
保証:
10年 鋳造,部品,シールで
2年 硬貨とブレーキを 組み立てた
ブレーキラインの終身保証.DOT/ADR承認
10ローターで3ヶ月あたり000km
| TEIレーシングローターのサイズ | 最低インチサイズの車輪 |
| 285*24mm | 15インチの車輪 |
| 300*24mm | 16インチ以上の車輪 |
| 300*28mm | 17インチ以上の車輪 |
| 330*28mm | 17インチ以上の車輪 |
| 345*28mm | 18インチ以上の車輪 |
| 355*32mm | 18インチ以上の車輪 |
| 378*32mm | 19インチ以上の車輪 |
| 405*34mm | 20インチ以上の車輪 |
設置情報
設置 時間
(約) 4時間
難易度レベル:
機械の専門知識やプロの設置が必要です
