詳細情報 |
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材料: | 空気の6082アルミ合金 | ピストン質: | 4pistons |
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電気駐車: | アセンブリ小さい駐車システム | 車モデル: | すべての車モデル |
重量: | 40kg | ディスク サイズ: | 380*28 mm/405*34 mm |
車輪のサイズ: | 19inch 20inch | ||
ハイライト: | bbkブレーキ キット,大きいブレーキ転換のキット |
製品の説明
S4-EXPLORE 4 ピストン リア高性能ブレーキ キット、電動ハンドブレーキ車用
製品タイプ | S4-EXPLORE リアブレーキキット |
ピストンの品質 | 4 ピストン |
ピストンエリア | 40.82cm2 |
ピストン材質 | 7075 アルミニウム合金 |
キャリパー パラメータ | 350×150×220ミリ |
キャリパー重量 | 5.4キロ/個 |
キャリパーの材質 | 空中 |
ものづくりの技 | 鍛造+CNCによる |
カラーフィニッシュトリートメント | 高温焼付塗装 |
オプションの色 | レッド/イエロー/スライバー/必要に応じてカスタマイズ |
フィッティングホイールサイズ | 19/20インチ |
フィッティングディスクサイズ | 378/405×32/34mm |
ブレーキディスクローター(ディスク+センターハブ) | |
ディスク材質 | 高炭素鉄 |
ディスククラフト | キャストすることで |
プレーンバウンス | <0.03mm |
センターハブの素材 | 空中アルミ合金 |
センターハブクラフト | CNC製造による |
センターハブの色 | ブラック/スライバーまたは必要に応じてカスタマイズ |
アダプター+ブレーキライン+ブレーキパッド | |
アダプターの材質 | 空中アルミ合金 |
アダプタークラフト | CNC製造による |
アダプターの色 | 黒く/スライバ/カスタマイズされる |
ブレーキパッドの材質 | セラミック+グラファイト |
ブレーキパッド摩擦係数 | 0.38~0.42(セラミック)/0.42~0.48(メタル) |
ブレーキパッドサイズ | 196×71.6×14.9mm |
ブレーキラインの材質 | 外は鋼線、中は特殊ゴム |
耐熱性 | 0-700度 |
2x キャリパー (レッド/ブルー/イエロー/グリーン/ブラック/シルバー)
2x ディスク (ドリル/スロット/ドリルとスロット)
2x ブレーキライン
2x アダプター
2x センターハブ (帽子)
4x ブレーキパッド
これは、後輪パーキングシステム用に設計された最新の製品です。
高級車。EPBシステムを採用。コンポーネントを変更することなく、
電動パーキング機能を維持し、強力な駆動力を高めることができます。
統合性がより強く、より安全になり、インストールが便利になります。
パーキング機能はフローティング機構設計から生まれ、
市場に出回っている電子ハンドブレーキの問題、およびする必要はありません
片側に2つのキャリパーを使用してください。
電子駐車機能の設計は、部品を変更する必要はありません。
オリジナルの電子パーキング機能を保持して、強力な機能を実現できます
ブレーキと便利な電子駐車システム。
ステンレス製の放熱ピストンは、表面が特殊処理されています
プロセス、およびトラックシリーズ専用のピストン放熱設計
キャリパーは、ブレーキ間の熱伝達をより効果的にブロックできます。
皮膚とブレーキオイル、および冷却効果を達成。
軽量中空設計により、ブレーキシステムの重量を軽減するだけでなく、
車の加速、安定性、ハンドリングも向上します。
ある程度まで。通気や放熱の効果もあります。
One-in-One鍛造は、最新の鍛造技術を統合して作られています
形成と精密加工。かさばる、密度が低い、
一般的な鋳造ブレーキキャリパーとは違う強度の弱さ。
外観は、新しいスプレー - プラスチック塗装プロセスを採用しています。
色が明るくなり、耐食性が向上します。同時に、ユニークな
ロゴデザインがブランドトーンを際立たせます。
あなたのメッセージを入れて下さい