品質 TEI ブレーキとローターカーボンセラミックブレーキディスクホンダシビックタイプ R スバル BRZ WRZ Nissn GTR トヨタスープラ用工場

TEI ブレーキとローターカーボンセラミックブレーキディスクホンダシビックタイプ R スバル BRZ WRZ Nissn GTR トヨタスープラ用

Name: TEI ブレーキとローター カーボンセラミック ブレーキディスク ホンダ シビック タイプ R スバル BRZ WRZ Nissn GTR トヨタ スープラ用
Brand: Guangzhou Xiebin Import&Export Co., Ltd.
SKU: TCCB
Price: 1,836.00 USD
Availability: InStock

基本的な特性

産地: 中国

ブランド名: TEI

認定: TUV, DOT, ADR, and ISO

モデル番号: TCCB

取引物件

最低注文数量: 1

価格: $ 1643 - 2030 USD

支払条件: T/T、ウェスタンユニオン

供給能力: 20000/月

タグ

フェラーリ GTR カーボンセラミックブレーキローター

1420度セラミックブレーキローター

ポルシェセラミックブレーキローター

製品概要

TEI ブレーキとローターカーボンセラミックブレーキディスク for Honda Civic Type R Subaru BRZ WRX Nissan GTR Toyota Supra 次のレベルのブレーキ性能を解き放つのは、TEI カーボンセラミックブレーキディスクとキャリパーキット、特にR18 R19 R20 R21 R22 カーリム用に設計されています。高度なカーボンファイバーと炭化ケイ素材料から作られたこれらのカーボンセラミックローターは、優れた耐熱性、軽量強度、そして極端な条件下でもフェードフリーの制動力を提供します。従来の鋼鉄製ディスクと比較して、TEI カーボンセラミックブ...

製品詳細

ハイライト:

ホンダシビック用カーボンセラミックブレーキディスク

,

スバル BRZ用高性能ブレーキローター

,

トヨタスープラ用カーボンセラミックブレーキキット

Material: カーボン – 炭化ケイ素

Disc Type: ゆるみ止め（ローター＋ハット）

Diameter (Mm): 355～440mm

Thickness (Mm): 28-40mm

Weight (Per Disc): 5～10kg(サイズによる)

Surface Finish: 精密研磨・酸化防止コーティング

Finish: マットカーボングレー

Application: パフォーマンスカー / スーパーカー / トラックカー / SUV

Compatibility: TEI 鍛造キャリパーおよびレーシングパッドと併用可能

製品説明

TEI ブレーキとローターカーボンセラミックブレーキディスク for Honda Civic Type R Subaru BRZ WRX Nissan GTR Toyota Supra

次のレベルのブレーキ性能を解き放つのは、TEI カーボンセラミックブレーキディスクとキャリパーキット、特にR18 R19 R20 R21 R22 カーリム用に設計されています。高度なカーボンファイバーと炭化ケイ素材料から作られたこれらのカーボンセラミックローターは、優れた耐熱性、軽量強度、そして極端な条件下でもフェードフリーの制動力を提供します。

従来の鋼鉄製ディスクと比較して、TEI カーボンセラミックブレーキローターは最大50%の軽量化を実現し、ハンドリング、加速、そして全体的なドライビングダイナミクスを向上させます。精密なエンジニアリングは、安定した制動力、粉塵の低減、そしてローター寿命の延長を保証します。これは、トラックとストリートの両方のパフォーマンスに最適です。

高性能EIブレーキキャリパーと組み合わせることで、このキットは比類のない応答性、一貫したブレーキフィーリング、そしてポルシェ911のダイナミックなデザインを補完するプレミアムな外観を提供します。ホイールサイズR19、R20、R21、およびR22で利用可能で、優れた性能と耐久性を求めるドライバーにとって究極のアップグレードです。

ポルシェをTEI カーボンセラミックブレーキテクノロジーで強化しましょう — 精密さが完璧さを満たす場所。

TEI ブレーキとローターカーボンセラミックブレーキディスクホンダシビックタイプ R スバル BRZ WRZ Nissn GTR トヨタスープラ用 0