Subaru Brz 355*32mm ロータと4ピストンキャリパー BBKビッグブレーキキット

2x キャリパー (赤/青/黄/緑/黒/シルバー)
2x ディスク (ドリルド/スリット/ドリルド＆スリット)
2x ブレーキライン
2x アダプター
2x センターハブ (ハット)
4x ブレーキパッド

キャリパーのピストンの数も、パッドに加わる圧力に影響し、ローターとの接触を可能な限り良好にします。キャリパーを元のシャーシに取り付けるために、TEI Racingは、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置するためのキャリパーブラケットを提供し、車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まる。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに深刻な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに提供され、ローターサイズは285mm〜405mmのドリルドまたはスリットまたはドリルド＆スリット、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーがあります。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオンインストールが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、ドリルドまたはスリット加工された表面を備えた2ピース設計で、最も過酷なブレーキング条件下でのフェードを最小限に抑え、熱を放散するのに役立ちます。

インストール情報

インストール時間

(約) 4時間

難易度:

機械的な専門知識または専門家による設置が必要。

ブレーキホース/ブレーキライン

材質：内側テフロン、編組ステンレス鋼中間層、保護外側PVC耐候性シェル

当社のブレーキキットには、PTFEインナーとステンレス鋼編組アウターで構成されたGoodridgeスタイルのブレーキラインキットが付属しており、元のゴムホースのスポンジ感をなくし、優れた耐食性を提供し、一貫した制動性能を提供します。

保証:

キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールに対して10年間。
取り付けハードウェアとブラケットに対して2年間。
ブレーキラインの永久保証。DOT承認済み
ローターに対して10,000km / 3ヶ月。

ローター（ディスク+センターハブ）
クラフト：鍛造
平面バウンス:<0.03mm
材質:
1、ディスク：高炭素鉄
2、センターハブ：航空6061アルミニウム合金

ロータースペック:

6061-T6航空宇宙グレード合金ハットを備えた2ピースフローティングローター。

工場出荷時に完全にバランスが取れています
防食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
ドリルド/スリット/ドリルド＆スリットローターリングは追加料金なしで利用可能。

（ストリートにはドリルド、トラックおよびレースアプリケーションにはスリットのみをお勧めします）
最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、防振システム（取り外し可能で再構築可能）を備えたフローティングハードウェアを使用しています。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、歪み、摩擦、摩耗が少なくなります。
330mmローター以上でのみ利用可能。
セミフローティングローターは標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハット陽極酸化カラー

ブラケット/アダプター
材質：航空6061アルミニウム合金
クラフト：CNC