フロント4ピストンとバック4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム ホンダ・スピリア 17インチフレーム
ホンダ・スピリアーは,ホンダが生産する中型セダン. 2009年に導入された.最初の世代スピリアーは,日本およびヨーロッパの第8世代アコード/アクラTSXのバッジエンジニアリング版であった.2009年8月に中国で生産を開始した.第8世代アコードの北米およびアジア太平洋版は,中国ではホンダ・アコードとして販売され,中国自動車メーカーGACとの合弁企業で生産された..
Spiriorコンセプトは2014年北京自動車ショーで発表され,2014年末までに中国専用生産モデルをプレビューした.本社とドンフェン共同事業で生産され,中国市場で販売されています.2018年末に第6世代インスパイアに置き換えられた.
スピリオールは"ハイエンドスポーツ"デザインコンセプトの先駆者であり,世界の多くのハイエンド技術で装備されている. スピリオールのSは,ハイエンドのスポーツセダンであるスポーツプレミアムセダンを意味します.Rは研究開発ホンダの高級スポーツカー"スピラル"は,アキュラTSXとヨーロッパ版のAccordと同じ基本プラットフォームから派生した.
ホンダ・スピラルの優れた制御性能と豊富な構成は,多くの車主によって認識されています.特に10スピーカー5です.1チャネルパイオニア音響効果は,ほとんどの自動車所有者によって認識されていますさらに,所有者は,ホンダ・スピラルの座席は乗る方が快適だと述べています.それは高く,ステアリングホイールが快適で,ドアが厚いですが,多くの自動車所有者は,まだ後部スペースに不満を表明しています後ろのスペースが狭すぎると
中高級セダンとしてスピリオール意図的に中国人の好みに合わせて設計されず,技術とスポーツ性に重点を置くインテリアを採用しています.運転手中心のセンターコンソールは,よく組織され,よく組織されています唯一残念なのは,ナビゲーションシステムが搭載されていないことです. 高級なスポーツシートは最もアドレナリンを刺激する装備です. レーススタイルの赤と黒の色彩,スウェード革の包装人間の体にぴったり合うような 設計曲線で 乗っている人は レースカーのように感じます
Pシリーズ NSストリートパフォーマンスバージョンのブレーキキットは 日常道路での激しい運転,山岳走行,ブレーキ足敏感,過激,優れたブレーキと熱消耗性能継続的なブレーキでより安定した性能
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
