フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 378x32mmのローターBBK自動ブレーキシステム ホンダインスピア 19インチ車輪
ホンダ・インスパイア (Honda Inspire) は,ホンダ・アコード・シャーシから派生した中型セダンである.最初のインスパイアは,1989年末にホンダ・ヴィーゴーの姉妹名札であるAccord Inspireとしてデビューした.日本では様々な小売店で販売されましたホンダ・VernoはVigor/Saberで,ホンダ・クリオの店舗ではインスピアとして知られています.
ホンダインスピア (Honda INSPIRE) は,2018年10月に発売されたドンフェンホンダの旗艦セダン.新型車は,燃料バージョン (260 TURBO) に配備されている.5T エース・ドリーム・テクノロジーターボエンジンと新しいエース・ドリーム・テクノロジー・アトキンソンサイクル2を搭載したハイブリッド版.0Lエンジン.ダイナミックバージョン (Rui·ハイブリッド),合計7モデルが発売されました.
INSPIREは,ドンフェンホンダ市場セグメントの中型セダンである.このモデルの長さ,幅,高度はそれぞれ4910mm/1862mm/1450mm,軸間距離は2830mmである.燃料バージョンは1.5Tターボエンジンの最大出力194馬力 (5500rpm),ピークトルク260 N·m (1600-5000rpm),CVTトランスミッションとマッチ.
インスピアの前面は カーボンの左側と右側をクロム製の 仕上げ帯で 層が豊富で 形は鋭くて 目がかかっています両側のLEDヘッドライトと巧みに統合されています視界に良い水平のストレッチ効果を生み出します. 車の側面はファストバックの形をとり,滑らかな屋根線は自然に車の後ろに伸び,前面の頑丈でダイナミックなスタイルを補完します.車両の裏側は主にシンプルで,2つの排気管を上下に回響させる
パワーの面では,INSPIRE燃料バージョンは,エンジン出力は194馬力/5500rpm,ピークモントは260 N·m/1600-5000rpmの1.5Tターボエンジンバージョンを装備している.トランスミッションシステムは,CVTギアボックスとマッチされ,総燃費が低い.. 6.0L/100KMまで
エンジンの最大出力は 146馬力 (107kW) で,ピークトークは 175 N · m,モーターの最大出力は 135kW,ピークトークは 315N · m,システムの全般的な最大電力は215馬力 (158kW)総燃費は4.2L/100KMで
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
